江苏连盐铁路破土动工

    本报南京12月7日电（王泽来 记者李润文）今天上午，中铁十局一辆红色钻机在江苏省阜宁县境内开钻打桩，宣告全长234公里的连盐铁路正式破土动工。

    连盐铁路起自江苏连云港赣榆北，终至盐城北，以客运为主，兼顾货运。投资总额260亿元，设计时速200公里。全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。正线新建桥梁90座，全长149公里，占全线总长64%。工程计划2017年5月31日完工。

    据悉，连盐铁路北接规划建设的青连铁路，南接新长、宁启、沪通铁路，是沿海铁路大通道的补充和完善。开通之后，盐城到上海原本4个多小时的行车时间将缩减一半，上海到青岛的车程也从1400多公里缩短到800多公里，将大大改善沿线群众的出行条件。

    上海铁路局常务副局长王峰说：“随着连盐铁路的开工、宁启线的改造和沪通铁路、青连铁路的规划建设，2017年将实现大连至广西北部湾的沿海大通道全面贯通。”