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最近美剧《纸牌屋》备受热捧，就连美国总统奥巴马都成了铁杆粉丝。与此同时，彩蛋党们纷纷砸蛋，竭尽所能破解编剧“言外之意”。有细心者发现，该剧第一集就以一声汽车急刹开场，而这辆车，正是丰田凯美瑞。
为什么是凯美瑞？在美国，这辆以可靠和均衡著称的中高级车，适合了最广泛人群的使用需求——我需要你是这样的，而你刚好如此，一拍即合。
30年过去，1600万车主成为巨大的力量；这1600万辆凯美瑞中，有90%的车辆仍然奔跑在路上，与车主一起书写属于自己的生活，书写属于My Car的精彩。
愉悦自己比讨好别人更重要
连续12年美国冠军、连续17年澳洲冠军、连续18个月中国冠军、中东6国最大市场份额……在过去30年里，凯美瑞在全球共收获1600万辆的销量和586次奖项。
但凯美瑞不止于此。今年2月，全美NASCAR Sprint系列（全美房车大赛）赛事决出2014年第一个冠军，Denny Hamlin开着他心爱的凯美瑞获得了这一荣誉。“这是肯定的，最好的汽车赢得比赛。”赛后Denny Hamlin在接受媒体采访时说。
不止在赛车道上，在日常生活中，我需要你可靠耐用，你比我想要的更靠谱；我需要你空间够大，你比我想要的更宽敞；我需要你无论严寒酷暑都能让我感到舒服，你比我想要的更舒适；我需要你好开好用，操作要简单、反应要敏捷、该发力时就发力，你比我想要的更听话；我需要你帮我保护车上每一个人，你比我想要的更周全……对于我来说，最懂我的你，就是最好的。
人的一辈子那么漫长，陪伴你最久、最懂你的是谁？为自己挑选贴身穿着的内衣，无疑是棉质的衣服最舒服；为自己的长途跋涉挑选一双鞋，平底鞋永远是第一选择。
像是风景看透之后，相伴看细水长流。当愉悦自己比讨好别人更重要时，你的人生会拥抱更大的自由和更美的风景。
靠什么都不如靠谱
20多年前，汽车在国内还是新鲜玩意儿。有位大叔当年属于先富的一群，1991年买到一辆第三代美版Camry，当时还叫佳美。如今大叔已老，而23年车龄、里程数接近50万公里的老佳美，跑起来依然乖巧听话，除了发动机声音大点儿，内饰旧一点儿。这位大叔说，玩了一辈子车，要说靠谱，没有车比得上这辆贴身陪伴了20年的“初恋”。
2006年6月凯美瑞正式国产，同年11月就问鼎国内B级车市场销量冠军。据说，第一批国产凯美瑞的车主，一部分是驾龄10年以上的老司机，另一部分则是身边有个驾龄10年以上的老司机，在提建议拿主意。
老司机的眼睛雪亮，透过各种眼花缭乱的科技配置，看见的就是“靠谱”两个字。“问题很少，很省心”是他们对凯美瑞的基本评价，这个评价看起来很朴实，却体现了凯美瑞实实在在的口碑。
时过境迁，国内B级车市场已经从2003年的15款车供君选择，到如今的40多款车贴身肉搏，鲜见凯美瑞跌出销量前三。不管是当年的“爱买不买”还是如今的“快选我”，凯美瑞始终如一地靠谱。
让成熟技术达到新技术效果
今天的第七代凯美瑞，以设计科技、动力科技和安全科技三大科技创新打造出革命性的一代。设计上追求更尊贵、高级的外观、内饰和豪华配置；在动力性能和油耗方面，配备了全新设计双VVT-i高效能发动机与6速手自一体变速器；安全科技方面，提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6重安全保障。
在权威调研公司J.D.Power的质量可靠性排行中，凯美瑞在中国和北美均获得过冠军。报告显示，凯美瑞的动力系统、变速器、车身、内饰和零配件的质量，都获得了五星评价。
国产8年来，凯美瑞不仅注重理性的性能指标，更侧重感性的消费体验，将好开好用、省钱省心的“实用主义”全面移植到消费价值上。凯美瑞以科技的不断革新与沉淀，把成熟的技术调校到最好，让车辆与车主的感受同步。
世上有两种造车哲学，一种是“我们用更先进的技术，新技术有一定的故障率是难免的”，另一种是“新技术比成熟技术故障率高两个百分点，我们用成熟的那个，同时把它调校好，让它达到新技术的效果”。凯美瑞无疑贯彻了后一种。
世界很大，Camry is my car。
（程程）
