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福睿斯在北京国际车展上的亮相，让长安福特再次成为焦点，这款为中国市场量身打造的车型，将于一年后投产上市。长安福特汽车有限公司执行副总裁罗明刚说，他们对福睿斯寄予了极高的期望，希望它的销量表现超越当家车型福克斯。
罗明刚表示：“福睿斯是中级车，中级车市场也是乘用车最大的细分市场，我们可以看到，其他品牌在中级车领域推出了很多车。对长安福特来说，我们有新福克斯，有经典福克斯，未来福睿斯也会加入到中级车的行列，与福克斯一起构成福特品牌的中级车家族，成为一个系列。”
他表示，新福克斯大家都很熟悉，在它的驾乘、操控还有智能方面，是同级车里比较突出的。即将面世的福睿斯，侧重安全性、燃油经济性、车内空间实用性，这也是现代时尚的家庭消费群体所喜欢和需要的。福克斯、福睿斯加在一起可以构成一个福特品牌家族，在中级车市场领域，可以满足更多消费群体的需求。相信它一定可以与新福克斯一样，取得优异的市场表现，甚至更好。
罗明刚解释说，长安福特不会从价格方面来区分福克斯和福瑞斯，而是从不同消费者的差异化需求来看待这两款车。新福克斯在驾乘操控、智能科技等领域表现出色；而福睿斯更多注重的是同级车领先的燃油经济性，还有它的实用性、大空间，以及细节上的实用功能。
“你也可以看到，福睿斯并不是传统意义上的实用型家庭用车，这一点从它的整体外形就可以看出。它整体的造型、前脸、后背，都延续了福特家族的设计风格，跟蒙迪欧是很像的。特别是前脸，整个造型很现代，很时尚，体现出一种进取的精神、同样，在内饰方面，我们也非常注重它的精致工艺，在设计的时候不管是主控仪表，还是仪表台板、中控台，这些都是体现精致工艺的一些细节。”罗明刚说。
据介绍，福睿斯是由全球设计团队集聚了中国市场需求的元素，专为中国消费者打造的一款产品。值得一提的是，中方研发团队也参与了福睿斯的设计研发。
罗明刚说：“长安福特是一个合资公司，长安和福特作为股东来说又是我们的合作伙伴。对长安福特来说，现在它主要生产的产品是福特品牌的，但是在生产的过程中，随着福特品牌产品的不断投放，长安福特的技术开发能力，也在不断地提升，不断地发展。”
他表示，从两个母公司来说，这几年福特发展是不错的，艾伦·穆拉利到福特以后，不管是整体经营状况，还是产品发展状况都很好；对于长安来说，在中国品牌里，长安是走得最稳的一个，扎扎实实地做开发。“CS35也好，北京车展刚发布的CS75也好，都显示出了自主品牌的研发强项。两个母公司有很好的合作，也相互钦佩。”
技术出身的罗明刚很早以前就在长安汽车工作，对自主品牌有很深的感情，也对长安非常了解。他认为，长安走得非常稳，后劲也很足，基本平台普及以后，一系列的经典车型就会推出。在这种情况下，长安和福特它的合作范围肯定会随着发展进一步加深，包括技术层面，也包括市场方面。
本报记者 王超
