兰博基尼CEO：不会推出4.0升以下排量车型

    超豪华车一直是车展上最受关注的焦点，特别是像兰博基尼这样动辄上千万元的超跑品牌。继日内瓦车展上惊艳亮相之后，备受关注的兰博基尼全新Huracán LP 610-4在北京车展上演亚洲首秀。

    据悉，作为兰博基尼典范车型Gallardo的继任者，该车型搭载的是5.2升V10发动机，动力能达到602马力，百公里加速仅3.2秒，最高时速达235公里。此外，Huracán是兰博基尼旗下首款配备全电子控制四轮驱动驾驶系统的车型，底盘采用的是碳纤维和铝混合材质，车身质量比盖拉多轻了10%。

    “自2005年进入中国以来，兰博基尼一直对这一市场高度重视；凭借多年来优异的表现，中国也始终稳居兰博基尼全球第二大单一市场。”兰博基尼总裁兼首席执行官兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼在接受记者采访时表示，从1月启动预售以来，Huracán在短短3个月内，就已在全球收获1500多份订单，其明年的销量甚至可能超越公司51年历史中的任何一款跑车。

    他表示，兰博基尼不会为了迎合更多的消费者而推出更低售价的小排量车型。目前，兰博基尼有两条生产线，分别采用5.2升V10发动机与6.5升V12发动机，两款发动机均为自然吸气式。温克尔曼说：“我们暂时没有推出小排量车型的计划，但会尽量平衡跑车性能与节能减排之间的关系。”

    据悉，目前兰博基尼在全球范围内有129家经销商，其中在中国已建成20家，计划今内在全球再增加10家经销商。对于备受关注的SUV项目，温克尔曼表示：“兰博基尼在2012年北京车展上展出了一款名为Urus的SUV概念车，并在中国市场获得了良好反响。目前，兰博基尼团队正在继续跟进这一项目。”