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2014年04月24日 星期四
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兰博基尼CEO:不会推出4.0升以下排量车型

本报记者 黄少华  来源:中国青年报  ( 2014年04月24日   T10 版)

    超豪华车一直是车展上最受关注的焦点,特别是像兰博基尼这样动辄上千万元的超跑品牌。继日内瓦车展上惊艳亮相之后,备受关注的兰博基尼全新Huracán LP 610-4在北京车展上演亚洲首秀。

    据悉,作为兰博基尼典范车型Gallardo的继任者,该车型搭载的是5.2升V10发动机,动力能达到602马力,百公里加速仅3.2秒,最高时速达235公里。此外,Huracán是兰博基尼旗下首款配备全电子控制四轮驱动驾驶系统的车型,底盘采用的是碳纤维和铝混合材质,车身质量比盖拉多轻了10%。

    “自2005年进入中国以来,兰博基尼一直对这一市场高度重视;凭借多年来优异的表现,中国也始终稳居兰博基尼全球第二大单一市场。”兰博基尼总裁兼首席执行官兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼在接受记者采访时表示,从1月启动预售以来,Huracán在短短3个月内,就已在全球收获1500多份订单,其明年的销量甚至可能超越公司51年历史中的任何一款跑车。

    他表示,兰博基尼不会为了迎合更多的消费者而推出更低售价的小排量车型。目前,兰博基尼有两条生产线,分别采用5.2升V10发动机与6.5升V12发动机,两款发动机均为自然吸气式。温克尔曼说:“我们暂时没有推出小排量车型的计划,但会尽量平衡跑车性能与节能减排之间的关系。”

    据悉,目前兰博基尼在全球范围内有129家经销商,其中在中国已建成20家,计划今内在全球再增加10家经销商。对于备受关注的SUV项目,温克尔曼表示:“兰博基尼在2012年北京车展上展出了一款名为Urus的SUV概念车,并在中国市场获得了良好反响。目前,兰博基尼团队正在继续跟进这一项目。”

本报记者 黄少华 来源:中国青年报

2014年04月24日 T10 版

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