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26岁的程旭在天津一汽-大众4S店入职做销售顾问的时间并不长，但是销售部马经理在推荐时加了这么一句评价：“因为他是真的爱车。”
程旭对车的感情用多少个“狂热”与“痴迷”来形容都不过分。程旭毕业于天津交通职业学院国际交流学院。“那时我主修汽车维修，这是一个动脑筋的活儿，就像医生看病一样，检查确诊、对症下药。”毕业时程旭争取到了全院仅有的三个推荐实习机会，依靠着扎实的技术功底脱颖而出。
“维修是个一板一眼的工作，销售累些却换来了一定的自由度。一汽-大众在汽车保有量来说居业内前三，非常有前景。多方面考虑，我觉得来这来对了。”
虽说已有三年汽车行业从业经验，但是真正从维修工作转换至销售需要很强的学习能力。“入职刚半年，需要学习的地方太多了。”公司没有专门的销售培训，但是有一个销售流程指导和车型介绍。
维修是个“老实工作”，销售则靠和人相处。“销售要靠自己摸索，带我的师傅，每天‘批评’我的上司，这里的每一位同事都是我的贵人。”从顾客进门的礼仪到临走时怎样合理地递上自己的名片，业绩上的鼓励与要求，“他们一步一步指点，才有今天的我”。
“出台限号政策之后，销售整体比起刚做时下降了一半。”即便如此，程旭平均每天接待四拨儿顾客，这是周一到周五的情况。“周末的话工作量是这个两倍吧。”在与顾客聊天中向其传达车型概况和以及一些基本情况介绍，时间长的话需要进行两个小时的服务。“他们的疑问，我必须耐心作出解答。
是的，程旭与对汽车的热爱相依多年，他执着地追求着，在鞭策中成长着，等待他的是更多的历练，在历练中积蓄着自己的力量，为了日后那“一飞冲天”。
南开大学 李悦
