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对于很多汽车企业来说，怎么把新车上市活动办得高大上，是市场和公关部门从活动策划之初就头疼的问题。高大上与否的评价标准，一是体现在活动场地，在什么地方举办，往往是非常重要的一个因素；而出席的嘉宾是否重量级，往往是衡量活动规格的第二个标准。
因此，在企业资金足够充裕的前提下，越来越多的新车上市活动看起来非常高大上，特别是当这款新车足够重要时。然而遗憾的是，在很多星光火电、明星堆砌的舞台上，我们看不到这场活动的“灵魂”——这些演出到底有什么意义，明星又是为何而来。
壮观、华丽的场面背后，如果没有一个鲜明主题和对主题的完美诠释，就会显得很空洞。在5月6日晚上全新马自达6阿特兹的上市活动上，一汽马自达就用华丽舞台和强大的明星阵容，给大家讲了一个直击人心的故事，而17.98万~23.98万元的售价，也足足比预售价低了1万元，被认为有足够诚意。
用什么语言来形容阿特兹对于一汽马自达的重要性都不为过。这个家底并不殷实的企业，从2003年成立至今，最为畅销的车型就是老款马自达6。11年之后，全新换代的阿特兹终于姗姗来迟，与此相对应的是，一汽与马自达也进入了“谈婚论嫁”的蜜月期。可以说，阿特兹的成功与否，将成为这个企业今后发展的重要因素和“见证”。
与同级别竞争车型相比，阿特兹的优势在于“打破常规”的勇气和精神。当包括大众这样的企业都在迎合中国消费者，开发更加商务的中高级轿车，阿特兹却坚持走运动之风，并以轿跑的外形让人一见倾心；当所有的企业都在迎合新能源的潮流，阿特兹却坚持将自然吸气进行到底，并采用了媲美F1赛车级的13∶1高压缩比；当人们认为如此高的压缩比一定需要加97号油，马自达的工程师却通过特殊的技术，使其可以添加93号油却不会爆缸；当很多人认为日系车皮薄不安全时，阿特兹车身的高强度钢板使用比例却高达60%，在业界最高；此外，阿特兹还有同级别最优的37米同级最短刹车距离，以及2830mm长轴距和同级最佳后排空间等。
如何让阿特兹这种“打破常规”的精神和产品特质更好的传达给消费者？在上市发布会上，一汽马自达请来了阿特兹的朋友们——同样可以称得上“打破常规”的林志颖、李宇春、古奇高和俞敏洪，不一样的人生路，却一样精彩纷呈。号称有着“最牛简历”的林志颖不仅被称为最帅的爸比，也是最会开车的明星，多种角色，切换自如；李宇春是第一个以“中性”概念红透大江南北的超女；80后的古奇高，却有着“五十知天命”的豁达；而“留学教父”俞敏洪，更是以现身说法，力挺“打破常规”的人生理念。
俞敏洪说，买车就像娶老婆，不一定要娶最好的，而是要娶最合适的。其实，找明星站台何尝不是这个道理，花再多钱，请一个跟品牌理念毫无关系的巨星又如何？没有灵魂关联，没有以情动人，谢幕之后，人们记住的只会是一地鸡毛。这个让每个人真情流露的夜晚，不仅仅属于阿特兹，也属于对于生活抱有期待并愿意为此努力的每一个人。
本报记者 黄少华
