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6月6日，在2014款比亚迪S6上市会上，比亚迪上演了一场充满创意的真人秀：33个足球宝贝和两名裁判从一辆新款S6中鱼贯而出，让在场的小伙伴目瞪口呆。比亚迪通过这个方式，证明了新S6的空间“最能装”。
从表面上看，这是一个小小的创意，但深层次却展示出比亚迪一贯的营销风格：不搞空洞的口头宣传，是骡子是马拉出来遛遛。无论是比亚迪插电混动车秦参加中国汽车拉力赛，组织“秦战列国”挑战赛，还是比亚迪E6电动车参加环青海湖电动车赛，2014款S6现场装下35个人，都是以实际行动来证明自己的实力。
在本次上市会上，比亚迪还进行了一场车内噪音挑战赛，让媒体对2014款S6和众多同级对手进行噪音检测，借以展示S6的静音水平。这种做法既是自信的体现，也暗示了比亚迪的技术实力。比亚迪销售总经理侯雁介绍，2014款比亚迪S6经过多次测试和改良，增加了大量吸音棉、阻尼片、空腔阻断、密封胶等隔音材料，提升了车身的密封水平，整车降噪效果明显高于很多对手。
S6的安全性能也要通过“攀比”来展现。侯雁说，在C-NCAP碰撞测试中，S6获得五星安全评级，成为自主首款五星安全SUV，高于众多同级对手。他拿钢板为例说，同类品牌的前后防撞钢梁厚度是1~2毫米，但S6采用的是双层高强度防撞钢梁，前防撞钢梁达到4毫米，后防撞钢梁为3.2毫米。
侯雁还把2014款S6的发动机与对手比较。2014款S6搭载比亚迪自主研发的1.5TI发动机，整合了全铝合金发动机机体、缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时四大技术，最大输出功率达到113kW，峰值扭矩240N·m。最让他洋洋得意的是，区别于只有涡轮增压技术的同类车型，S6的1.5TI动力还有缸内直喷技术，从而具备了升功率大、燃烧效率高、油耗更低的优点。“每次看到只有涡轮增压没有缸内直喷技术的车型，就有一种累觉不爱的感觉”，侯雁说。
除了跟对手比，比亚迪也跟自己比。侯雁说，S6原有的2.4L动力车型同样进行了升级，比亚迪自主研发的488QA发动机+6速手自一体动力总成代替了原来的三菱4G69发动机+4速自动挡动力总成，带来更强劲平顺的动力，也进一步提升了燃油经济性，百公里综合油耗仅8.8L。
丰富的安全配置、190mm的离地间隙、2720mm超长轴距也被侯雁拿来与对手逐一比较。2014款S6拥有8安全气囊、彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达，同时改进了内后视镜电子防眩的功能，使得防眩更舒适，行车更安全。全系标配LED高位制动灯、光感自动控制大灯系统、带喷水洗涤功能背门雨刮、超速报警功能、手刹未解除警报提示等功能，还配备了抓地力更好、胎噪更小的米其林轮胎。对于一款官方指导价7.99万～12.39万元的车型来说，这种配置又比出了优势。
人与人之间攀比，会“人比人，气死人”，但产品与产品比，却是“有比较才有鉴别”。没有实力的产品是不敢去挑战对手、勇于比较的，比亚迪的做法源于比亚迪技术积淀的实力，也成就了比亚迪的快速成长。以S6为例，自2011年5月上市以来，上市半年后即进入月销万辆俱乐部，蝉联自主SUV单车销量冠军。目前，S6已累计销售超过25万辆，敢于挑战对手的勇气是重要原因。
本报记者 马连华
