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2014年07月24日 星期四
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一箱油穿越大兴安岭 吉利新金刚的底气在哪里

  来源:中国青年报  ( 2014年07月24日   08 版)

    上市8年收获60万用户的吉利金刚,已经成为吉利汽车的功勋车型。凭借耐用、经济节油、配置丰富等特性,金刚实现了多年来的口碑相传。今年4月上市的新金刚系,使吉利金刚的品牌内涵实现了多维度扩展,通过金刚三厢、金刚两厢和金刚CROSS总计三个系列,拓展了金刚的产品功能,“家族化”后的新金刚受众群体变得更加广泛。

    对于自主品牌来说,在细分市场上能有一款“常青树”车型,依靠口碑效应排在销量榜前列,并不是一件容易的事儿。而新一代产品在原有口碑的基础上,能够成为多方关注焦点,并获得销量的跳跃性提升,则验证了产品战略的成功。

    在合资品牌价格下探,自主车企遭遇最严峻挑战的今天,新金刚的成功证实了吉利汽车的务实与睿智。在品牌体系重构,产品内涵更为清晰化的今天,新金刚已经成为吉利汽车的一个关键棋子。如何将新金刚的品牌内涵更好地传播出去,进一步提升口碑效应,是摆在吉利汽车面前的一个新任务。

    不久前,吉利新金刚一箱油穿越大兴安岭进行了全国招募。目前大区海选赛已经完成,从吉利汽车的新老用户中选出的20名优秀选手,即将踏上塞外漠北征程,参加漠北晋级赛。随后,选手们将进入终极挑战阶段,完成一箱油穿越大兴安岭的终极任务。

    对于刚刚上市的新金刚来说,“一箱油穿越大兴安岭”绝对是一个极佳的营销策划。新金刚的产品特性和品牌内涵,势必会通过这样一个难度不低的节油驾驶赛事展现出来,此外,大兴安岭的寒温带大陆性季风气候和崎岖的山脉地势,也将验证新金刚的品质和耐久性,为自主品牌的产品进步增强说服力。

    一箱油穿越大兴安岭,既令人期待也令人担忧,新金刚能够完成这个艰巨的任务吗?以如此极端的做法,来体现产品品质和节油性,其底气又在哪里?

    以家族化面貌回归 新金刚的挑战

    屈指算来,吉利进入汽车领域不到20年。对吉利汽车而言,金刚是一个见证者,见证了吉利汽车不断技术积累、实现进步与突破的轮回;金刚同样是一个践行者,是技术吉利、品质吉利不断前行的践行者。

    金刚是吉利汽车发展历史上的功勋产品,自2006年诞生以来,累计销量超过60万辆,不仅成为当时吉利汽车的当家花旦,也改变了自主品牌经济型轿车市场的格局。全面升级的新金刚家族继承了老款金刚结实、耐用、高性价比等特点,车型涵盖AO级车各个细分市场,为吉利在此市场的布局提供了重要的产品支持。

    吉利汽车副总裁、销售公司总经理孙晓东表示,新金刚家族的回归既是吉利品牌战略的一部分,也是吉利汽车强势布局AO级家用车市场的关键棋子,意义重大。在他看来,新金刚家族的江湖地位和桑塔纳差不多,就是中国的桑塔纳。

    新金刚推出了三厢、两厢和CROSS车型共三个系列11款车型,价格区间为5.38万~6.68万元。在完美保留金刚品牌结实、耐用、可靠等产品优势的同时,新金刚注入了更多年轻、时尚、动感的元素,走出了吉利汽车对现有旗下产品整合的第一步。

    据介绍,新金刚的卖点是崭新的外观与内饰造型设计、升级的动力总成、低静音品质、更高性价比、丰富的舒适配置等。在城镇化的大潮中,AO级经济型轿车依然存在巨大的市场需求,但群雄逐鹿的局面也给新金刚带来了挑战。不过,60万市场保有量带来的口碑,吉利品牌战略的及时调整,以及沃尔沃对吉利的技术支持等因素,也让新金刚充满机会。

    从吉利汽车的产品整合来看,在全新的品牌战略之下,吉利汽车回归一个品牌的同时,更加强调家族化和精品化两大产品特点。新金刚的三个系列车型,即是以家族化的面貌回归。相比之下,家族化的产品阵营,能够形成更加集中的产品口碑效应,在营销上也能够更容易集中优质兵力来主攻针对市场。正因为如此,包括上海大众、长安福特等合资品牌,也都在采用家族化的产品阵营策略。

    将三款车型集中打造为一个新金刚家族,就能够共享已有的金刚产品口碑,让更多的消费者能够快速认识和接受它。但这还不够,新金刚的品质验证还需要更接地气的活动来体现,于是,“一箱油穿越大兴安岭”就成为新金刚的一个新挑战。

    打造精品化战略 验证技术与品质的时刻到来

    在核心技术方面,新金刚三个系列搭载了吉利全新开发的JLB-4G15型D-VVT发动机。这款发动机采用了进排气双可变气门正时技术。

    当前国内的相同排量发动机,一般都只有进气气门正时而没有排气气门正时。对进排气的双重精确控制,使JLB-4G15型发动机体现出两个特点:第一是省油,其搭载在金刚三厢上,百公里综合油耗仅为5.6L;第二是动力性出色。其独特的双峰式扭矩性能表现,在1000~3000转之内,输出扭矩近乎直线上升,能够更加快速的实现油门响应,为驾乘者的加速和超车提供更加充足的动力。

    除了这款发动机之外,新金刚三款车型上还搭载了进口的JATCO四档自动变速箱,在为驾乘者提供出色驾驶平顺性的同时,在节油表现上也非常优异。搭载这款自动变速箱的1.5L新金刚三厢版,百公里综合油耗仅为6.1L。

    安全方面,吉利新金刚家族在主被动安全技术上都非常有诚意。除了装载了德国大陆的ABS+EBD、安全气囊、三点式安全带等常规安全配置之外,还安装了同级别少有的可视倒车系统、碰撞断油+车门解锁以及超速报警系统等。更加出色的设计、动力和安全配置,让新金刚家族的整体品质上升了一个台阶。

    具体到每一款车型上,我们可以看到吉利在产品的精品化上在做着更多的努力。除了以上提到的特点之外,新金刚还有真皮方向盘、无钥匙进入系统、旋钮式启动系统、7英寸导航、智能防夹天窗、行李箱遥控开启等更具科技化和人性化的配置,力求让其体现精品化的特色。

    在AO级市场上,新金刚的配置装备已经足够超值。对于自主品牌来说,这或许是其能与合资品牌对垒的一大优势,但吉利并不满足于此。在业内仍对自主品牌的性能品质有怀疑情绪的时候,新金刚势必要通过一系列动作,来证实自身的跨越性进步。吉利深知,自主品牌的民族自豪感是需要优秀的产品来支撑的,否则就只是带有功利性的感情宣泄。在现阶段,吉利已经有足够的底气,向人们证明,自主品牌的品质并不亚于合资品牌,甚至在某些方面,比合资品牌更为成熟。

    穿越大兴安岭 新金刚的承诺与担当

    大兴安岭属中国最北端,冬长夏短,尤其在漠河、洛古河地带,冬季长达7个月以上,而日照时间非常短,夏季只有两个月左右,每年的6~8月份,日照时间长达17个小时。其中,漠河地区的年平均气温为零下4℃,冬季温度超过零下40℃。

    大兴安岭东南坡较陡、西北坡向内蒙古高原和缓倾斜。东南坡夏季受海洋季风影响,雨水较多,西北坡却较干旱,成为森林和草原的分界线。在大兴安岭北部,是密密层层的原始森林,面积约25万平方公里,森林覆盖率约为62%。

    这样的极端气候和地形,车企做品牌活动一般是不敢涉足的。虽然一些企业会在新产品推出前,来大兴安岭等极端气候地区测试产品性能,但是敢于在这里开展节油挑战赛的,只有吉利一家。

    对于吉利来说,“一箱油穿越大兴安岭”不仅是对产品节油性的验证,也是对可靠性和品质的验证,更是一个品牌宣传的大好机会。敢于在大兴安岭开展这样的产品体验和品牌营销活动,其实已经证明了吉利的底气。

    吉利汽车相关负责人表示:“这次大兴安岭挑战赛,旨在让参与者深度体验吉利新金刚的节能、环保、与卓越的动力性能,把新金刚车系结实耐用和省油的‘功夫印记’烙进每一位消费者的心中,同时也让更多人感受新金刚车主勇于开拓、敢于创新的精神,和吉利汽车以用户为中心,不断追求造最安全、最环保、最节能好车的品牌内涵。” 

    据介绍,此次比赛设置了丰厚的奖品,大区赛和晋级赛获胜者将可获得1000元和2000元油卡,决赛胜出者将获得最高价值奖1万元油卡等大奖,更有“一吨油”特别终极大奖等待“绝世节油”高手赢取。

    对于有幸参加挑战赛的新金刚新老用户来说,这也是一次神秘的探寻之旅。选手们将探寻大兴安岭地区的沿途风土人情,悠久的历史人文遗迹,如去漠河北极村看神秘绚丽的北极光,领略大兴安岭绵延千里的原始深林,亲历呼伦湖,感受湖天蜃楼、玉滩淘浪,体验呼伦贝尔草原策马驰骋、弯弓射雕的激情。

    这场颇具深度的北陲穿越之旅,势必会引来多方关注。新金刚的底气,来源于吉利汽车体系化能力的全面提升。如今,执着于正向开发的自主车企,已经到了收获成功的季节。他们急需证明的就是自身的品质力和产品力。这样的挑战,传递了新金刚“凡事我担当”的正能量价值观,也向人们表达了自主品牌直面市场困境、不断突围的勇气。

    (连华)

来源:中国青年报

2014年07月24日 08 版

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