那年夏天 九个男生的“甜蜜”约会

    暑假已过，不少同学在这个燥热的夏日里又多了些新鲜的记忆，比如一场说走就走的旅行，一次后会无期的三下乡支教，或者是即将到来的四六级考试成绩。然而很多人并不知道，华南农业大学工程学院的9个男生，把所有的热情与专注都给了这火辣辣的盛暑，去完成一次与众不同的“约会”。只因他们内心有一个共同的汽车梦。

    从今年3月开始准备，到10月份投入到实战的本田中国节能竞技大赛，成了带队老师和车队里9个男生这个暑假的全部。

    黄祺皓是队伍里的“元老”了，这是他第二次参加本田中国节能竞技大赛。问及原因，他简单地回答了3个字，“自豪感”。去年华农车队设计的以阳光板为主要材料的赛车在150多支参赛队伍中斩获第十八名的好成绩，但是黄祺皓仍心存遗憾，他暗下决心要在下一次比赛中完成突破。今年他再次加入参赛队伍，希望打造一款更牛的节能车，并驾驶它为华农争取一个更好的名次。

    其实选择坚守校园，“一心只读赛车书，两耳不闻窗外事”，黄祺皓在刚开始是有过内心挣扎的。后来他还是选择放弃实习机会，全身心投入车队。“毕竟进入社会是迟早的，我想在大学最后一年做件有意义的事。”黄祺皓轻松地说。

    但这件“有意义的事”并非口头上说的那么简单。从3月的车身设计，到后来的材料选购、人员分工、车模制作，长达数月的钻研与制作对9个男生来说是不小的挑战。困难首先来自车身制作，这是他们第一次选择碳纤维作为车身材料，也着实尝到了“凡事开头难”的滋味。由于工具匮乏，经验不足，9个男生显得格外谨慎，一个制作过程要反反复复做很多次实验才开始下手，工作进度就被拉长了。

    制作“一模”也让大家头疼过。这种模型是由油泥和树脂制作而成，但是因为经验不足，大家里里外外把车模涂了六、七层厚度，结果高温作用下里面的油泥开始融化，只得把泡沫捣毁，吸取教训，铺完一层油泥待晾干后再铺。

    平时聊起工程男，我们总是调侃他们的人字拖和屌丝形象。但这9个男生却完完全全颠覆了我对工程男的印象——聊起造车细节他们一丝不苟；为了克服技术性问题，他们总是耐心做很多次实验；遇到分歧也会坐在一起商量，寻找解决办法。都说暑假就该享受生活，但他们却为了汽车梦与苦难默默抗衡。

    实验室里没有空调，在翻印模时又害怕风扇会加速不饱和树脂干掉，9个男生往往“蒸桑拿”般完成手头工作。使用脱模剂时也要小心，这种喷雾对身体有害，他们必须忍受高温下戴着口罩进行试验。

    尽管每天上午9点到12点，下午3点到6点他们都要泡在实验室里制作车模，但是彼此之间对汽车共同的热爱以及对比赛共同的期许，使9个男生的心连在一起，也使枯燥的调试充满了乐趣。同时，车队里的分工也必须细致而严谨，队长负责人员调度和材料买进；两个队员负责车身画图，两个人负责发动机设计，还有两人负责转向系统及刹车，黄祺皓则是赛车手，“因为我比较轻嘛”。

    我采访时车队已经开始制作赛车的车身了。我在空调房里写下这篇文章，想象着男生们大热天里窝在实验室，忍受着无风环境里大汗淋漓地工作，内心颇为触动。晚上回寝室，看见队长黄永京更新了QQ签名，上面写着：“梦想无止境，勇往直前。”脑海中立刻又浮现出了9个男生坚忍而自信的脸庞。