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2014年09月25日 星期四
中青在线

伸出触碰未来的指尖

内蒙古农业大学 张延博 《 中国青年报 》( 2014年09月25日   12 版)

    对于所有对生活有着深沉之爱的人们来说,未来就如浩淼蓝洋、深邃宇际。从二维世界的浪漫幻想,到龟背宇宙的理性思维大爆炸,再到今天我们所熟悉的三维空间,即科学主宰的世界,人类认识世界的方式,直接激发了人们的创造力,并造就了一个个不一样的时代。

    现在,有一批年轻人,正在为未来而奋斗。一只霸气的展翅雄鹰烙刻在清爽的绿白色调的流线型车身上,9名车队队员信心满满地高扬着头,这是来自内蒙古农业大学的自信力量——“草原飞鹰”车队。

    值得一提的是,今年车队有两名新队员加入,他们的加入不仅为车队注入了新的活力,更重要的是,为车队注入了新的智慧。比如,他们提出,在通过降低风阻以减少发动机油耗方面,不仅要通过改变汽车的外观形状来减小汽车所受风阻,而且还要注意车轮室对空气阻力的影响。所以,在去年的赛车设计基础上,他们将车轮做了尽可能的封闭处理,从而有效地降低了车轮的风阻系数。汽车的风阻系数降低了,油耗也就降低了,这就更加符合未来汽车的发展趋势。

    在车身零件布局的设计上,车队也进行了大胆的革新。从车间了解到,赛车车速较快时,在车的尾部会产生大小不一的絮乱气流,这时,车体就会发生飘移不稳定的状况。所以,为了减小车尾絮乱气流的强度,队员们仿造兰博基尼的车身导流槽,做出了适用于未来汽车的车身导流槽。这样一来,车身前部通过的气流就能够平滑地传递到车尾,直接减小了絮乱气流强度,提高了车速过快时车身的稳定性。

    从卡尔·本茨发明了马车式三轮汽车,到谷歌研制出自动驾驶汽车并安全行驶超过32万公里。以前的人们是否也曾幻想过自动驾驶、幻想过汽车会和互联网联系在一起呢?

    现在,未来汽车的发展方向,概括起来应该是:零油耗,零排放,零堵塞,零事故,甚至零付费,零等待。正如“草原飞鹰”车队队员们所说的:“在去年的赛事上,我可能亲眼目睹了一次汽车业变革的开始,一旦这些技术被广泛地应用于我们的生活中,一年所能节约的一次性能源不可估量!我们努力设计出更节能的汽车,而这只是第一步。”

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