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炎热的夏日里，一阵风掀起了一股尘埃。当其他车队都在捧着盒饭坐在车间狼吞虎咽时，这个车队的5份盒饭孤零零地摆在桌子上，旁边来自泰国的车手与队员们满头大汗，正在焦急地交谈着。
距离大赛开始还有24小时，作为唯一一支国际车队，泰国车队抵达广州。然而就在前往第8届本田中国节能竞技大赛赛场的路上，组委会的技术通知却让这群刚踏上中国土地，仍然满眼新鲜的客人紧张起来。由于国内外的燃油泵规格不同，组委会规定必须使用单体泵，而泰国队所使用燃油泵的加压装置不能够达到大赛的要求，因此就连正常参赛都成为问题。
连续数个小时的商讨，组委会给出了最终的答案：在正式比赛前，如果不能够将燃油泵的加压装置换成符合规格的装置，即便参赛也不给予名次。这意味着在不到20个小时的时间里，如果泰国队不能够解决燃油加压装置问题，这次远赴中国的比赛将化为泡影。
距离比赛开始19小时。抵达酒店后，其他车队都已休息，泰国队的队员放下行李后，马不停蹄的在驻地周边寻找符合大赛要求的燃油泵加压装置，4名队员与领队穿过大街小巷找遍了大大小小的汽车维修店及配件店，然而5个人寻找了一晚依旧未果。那一夜，他们辗转反侧未曾入眠。
距离比赛开始6小时。时间一分一秒的过去，早上8点零3分，其他车队已经调试完毕准备前往车检处准备试跑，泰国队依旧苦陷于找不到符合规格的燃油泵加压装置，领队脸上的焦急化作大颗大颗的汗水不断滴落，队员们懊恼的抓着自己头发蹲在地上默不作声，在这个因语言障碍而难以交流求助的赛场上，他们祈祷着希望能够出现转机。
还有4小时。10点12分，压抑的车库终于传来了欢呼，组委会送来了急需的燃油加压装置，这对于泰国队来说无疑是雪中送炭。但是，仅仅只是一个加压装置并不能解决所有问题，更换燃油泵就意味着之前所使用的油管及固定的螺丝和锚钉都需要重新更换，材料短缺马上成为了新的难题。
只有2小时了。此刻祈祷再一次等来了好消息，同在一个车库的上海工程科技大学正好手边有备用的全部材料，并主动提出了帮忙的意思，面对着这份意想不到的“礼物”，泰国队的老师只有握住“竞争对手”的双手，不知道是汗还是泪，被烈日炙烤的黝黑皮肤上，划落了一滴金黄，来不及感谢，争分夺秒的调试赛车是当务之急。
“他们一夜未睡，在泰国的节能大赛有几百支车队参加，对于他们而言，作为这项比赛唯一派出的代表国家的车队，他们的肩膀上背负了太多东西，但同时泰国队也非常感谢这次比赛，在需要帮助的时候，让他们感受到了来自异国的温暖。”随行翻译一直以最近的角度帮助泰国队。
比赛开始。车检处传来好消息，这辆原本不符合大赛规则的车经过紧急改装，终于合格能够正常参加比赛。此时此刻，距他们抵达赛场，已经过去了整整24个小时。领队安心地回到了车库，坐在了桌前，打开盒饭，吃了一口，紧绷的脸上第一次露出了放松的微笑。
北华大学 周丽文
