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“单看数字，我们的速度不算快，规模也不算大，但我们认为，品质先于速度，做强重于做大。”广汽丰田执行副总经理李晖的这句话可谓广丰10周年最好的总结。
在规模制胜的国内汽车市场上，广丰因为诸多原因错失了快速壮大的机会，但没有人怀疑广丰是一家充满活力、极具市场竞争力的车企。即便是在日系车整体销售乏力，利润大幅下滑的今天，广丰依然实现了远远高于行业的销量增幅，并保持了稳健的营利能力。广汽集团董事长张房有坦言：“广丰的经营质量是广汽集团各板块的标杆。”
过去10年，广丰累计销量达到200万辆，累计实现产值3530亿元，累计纳税达到741亿元，成为区域经济增长的“加速器”，让10年前满地芭蕉林的南沙焕然一新，成为广州工业现代化的示范区域。
仅有5款量产车型的广汽丰田有望在今年突破年销量40万辆的大关，毋庸置疑在经营质量上已经成为整个日系车企的领头羊。李晖认为，支撑广丰稳健发展的核心是“TOYOTA WAY加本地化”，由此衍生的“顾客第一”“持续改善”“造车育人”等核心理念，成为广汽丰田蓬勃发展的根基。
以“持续改善”为例，很多车企也在推进持续改善，但像广丰这样持之以恒，成体系推进的几乎没有。迄今为止，广丰员工创意改善提案高达58万件。这种改善，每天都在真实地发生着。李晖说：“现在是人人都在讲创新的时代，但广汽丰田不为创新而创新，我们认为，只要每个人都坚持从一点一滴的工作改进持续做起，小改善必能带来大创新。”
10月18日，广汽丰田在成立10周年之际，以“一切为了您的微笑”为主题，举行中期规划发布会，全情启动“微笑战略”。站在一个新10年的起点上，广丰没有像其他车企那样展示太多的豪情壮志，而是再次将企业聚焦于赢得消费者的微笑。
李晖介绍，这个“微笑战略”将围绕“更好的汽车”和“更好的用户体验”两大核心展开。他说：“我们将加强经营管理的现地化能力，提升对市场的快速响应能力；我们将进军尚未涉足的产品细分市场；我们将不断锤炼顾客服务的创新体系。我们所做的一切，正是为了超越顾客期待，赢得顾客的微笑。”
这个中期规划包括，从现在到2020年，广丰将形成由10款以上产品组成、覆盖所有主流细分市场的强大产品阵容，渠道网点在现有基础上实现翻番，年产销量朝着“百万辆俱乐部”挺进。此外，广汽丰田将全面实施TNGA（丰田新全球架构）产品战略，从2015年开始所有导入新车都会搭建TNGA全新平台。
2014年，广汽丰田将研发中心升级为研发本部，并继续扩充本土研发人才，预计到2017年，本土研发人才将实现翻番。另外，广汽丰田还将加快推进自主品牌车型研发，自主品牌“领志”首款EV车型也将于2015年面世。
作为中期规划的一项重要举措，广汽丰田将在“尊贵·贴心”的渠道理念基础上，进行战略升级与价值再造，全力推进“ONLY ONE”渠道品牌，让顾客感受到“我是唯一”，获取更多年轻顾客的青睐，让广汽丰田成为顾客的首选。在升级渠道服务水平的同时，广汽丰田也将加大渠道拓展力度，力争于2020年销售店数量实现翻番。
“如果将广汽丰田比作一棵大树，那么树根就是TOYOTA WAY和本土化，树干是稳固的经营基石，枝叶则是顾客、销售店、员工、供应商和社会各界，大家的微笑就是果实。我们希望通过辛勤耕耘，最终收获大家微笑的果实。”广汽丰田总经理小林一弘说。
本报记者 武卫强
