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“我们的动力总成可以用八个字来形容：卧薪尝胆、精彩纷呈。”11月1日，在上海举行的全新一代MG GT上市会上，上汽乘用车公司产品规划部总监褚健如此表示。
作为搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的首款车型，MG GT的上市展示了上汽对自主研发实力的自信，也为承载90年悠久历史的MG品牌的重塑，画上了一个惊叹号。当天，MG GT推出1.4T和1.5T两个排量共9款车型，售价9.59万元～14.99万元。
作为CUBE-TECH的核心，MG GT配备的SGE 1.4TGI缸内中央直喷涡轮增压发动机和TST 7速双离合变速器，均由上汽和北美通用联合开发。值得一提的是，这套技术同时也应用在通用的产品中，双方共享知识产权。
“‘卧薪尝胆’是指，上汽能拥有今天的动力组合，不是一朝一夕的事情。好几年前，上汽就花巨资投入在动力总成上。要做一流的自主品牌，就要有强大的动力总成，正因为有了卧薪尝胆的精神，才能为消费者带来极致的驾驶体验和燃油经济性。‘精彩纷呈’则表现了上汽未来在动力配置上的丰富性，每年都将有良好的新产品推出，他们将非常适合中国的年轻消费者。”褚健解释说。
经过多年“潜伏”，上汽正在逐步消除其在核心技术研发上的短板，这也为上汽自主品牌的国际化找到了注脚。上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，SGE 1.4TGI发动机、TST双离合变速器的引入，Start-Stop智能启停节能系统、EPS电动助力转向系统、inkaNet4.0智能网络行车系统等的运用，使MG GT成为国内同级车小排量、高科技的代表，完全具备与合资品牌产品竞争的实力。
在历史上，MG曾经推出过三代GT车型。1965年诞生的MGB GT拥有当时潮流尖端的设计理念，同时兼顾轿车般的舒适和跑车般的性能，一度占据了北美市场1/4的销量，被《大英百科全书》收录成为GT典范。1967年的MGC GT和1973年的MGB GT V8则分别影响了不同的时期。在MG GT的历史沿革中，梦露、披头士、007等，都是伴随着这款经典车型的关键人物。
“那些能够被称为‘GT’的车型，必然要拥有GT车型的特质。无论从外形的GT范儿，还是它的GT心和GT精神，都应该具有鲜明的特点。”俞经民认为，前三代MG GT用变革的精神塑造了一个时代的经典，而历史正是在一种螺旋上升中成长，时代赋予的文化精神有很多相似之处，这也是MG GT重生的由头。
作为MG GT的“第四代”车型，上汽研发团队专注于为其寻找新的时代契合点。无论是经典的溜背设计，还是源自MG老爷车灵感的直瀑式进气格栅，全新一代MG GT都在细节中凸显了MG品牌张扬又不失精细的特质，以及前三代GT传承的经典元素。
俞经民说，MG GT的目标人群不只是限制在85后和90后，而是面向所有充满活力的年轻人以及拥有“年轻的心”的人群。“什么是年轻？就是敢想敢做，甚至还会有些冲动。对于年轻人来说，他们不仅需要一款动力强劲的车，还需要享受更好的文化体验，将他们对车的理解与他们的生活方式、年轻心态相结合，真正实现‘人车合一’。”
据记者了解，MG GT从10月10日开启预售，经销商零售端订单已超过2000份，集团大单包括易车网600辆、一嗨租车1200辆。今年年内，该车目标销量为5000辆；2015年保守月销量目标为3000辆，力争突破月销5000辆。
俞经民说：“过去，在新车上市后消费者才能到4S店试驾。如今，年轻人的时间是碎片化的，他们希望新车体验能够真正融入实际生活，而这种服务体验正是我们所追求的。因此，上汽乘用车与一嗨租车合作，为年轻人提供全国首创的客户体验机会。”
上汽乘用车公司MG品牌运营部总监林嘉瑜表示，对于85后、90后人群而言，体验比经验更重要，发生比发现更重要。他们都很乐于接触新事物，并且热衷于自己去体验，以眼见为实的心态去判断孰优孰劣，更重要的是，他们希望把好的东西分享出来，就像时下微信与网络在年轻人中风靡一样。
“比如在朋友圈，年轻人可以在保有自己个性的同时，愉快地与大家分享，这也是MG品牌所倡导的精神。MG的八角形LOGO，就像人字的组成一样，人字代表着互相支撑，MG也是手拉手的结构，代表的是很坚定的友谊。”林嘉瑜说，对于现在的年轻人，MG GT将采取的营销举措，就是为他们提供自己去体验的机会，并与他们的朋友共同分享试乘试驾MG GT的感受。
“现在全球市场没有罗孚，谁更接近罗孚？就是荣威。MG条件相对更好，是原汁原味的。我们成功推动了MG品牌在全球的发展，是因为有上汽品牌的支持。”俞经民说，上汽品牌一直被低估，不是被用户、媒体所低估，而是被测试企业品牌价值的专业机构所低估；上汽有实力，愿意在自主品牌上投入，也始终相信，要形成国际化的品牌效果，不在于花了多少钱，而在于为目标客户带来怎样的体验。
本报记者 王超
