上一版
缩小
全文复制
上一篇
在这个“酒香也怕巷子深”的时代，就连一向低调的讴歌，也开始启用品牌合伙人，以获得在年轻消费群体中更高的认知度。11月7日，讴歌在上海正式发布了全新品牌口号“专注驰骋”，同时邀请知名演员冯绍峰担任品牌合伙人，希望借助冯绍峰在年轻群体的影响力，共同推进品牌宣传工作。
本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司表示，28年来，讴歌执着于用独创的最新技术为消费者带来最强的驾驭感。未来，讴歌期待以品牌独有的“驰骋”感动更多的中国消费者。为此，讴歌将根据中国消费者的需求，积极提供更多超越期待、富有独特魅力的产品，全力推进2016年国产事宜。同时，讴歌将在品牌传播方面作出重大改变，此次发布全新的品牌口号并启动合伙人计划，将是讴歌发力品牌传播的新起点，讴歌期待为中国消费者打造更富激情的汽车文化。
进一步明晰品牌形象
仓石诚司告诉笔者，讴歌对“驰骋”的专注始于品牌的诞生，从SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）创造性地让四驱系统中后轮左后两轮可根据路况智能实现0～100%的无极分配，到PAWS（四轮精准转向技术）开创性地让汽车后轮束角（后轮左右两轮的转向角）实现独立的控制，讴歌一直专注于研发更为精准的操控技术，勇于挑战极限。在动力系统方面，从VTEC技术到VCM（智能动力管理系统），从闻名业界的自然吸气发动机到新一代直喷发动机、混合动力技术，讴歌也一直专注于挑战动力与燃油经济性完美融合。这些先进技术的诞生都只因讴歌对于技术和性能的专注，追求终极的“驰骋”。
因此，这次提出“专注驰骋”的品牌口号，并非“无本之木”，而是讴歌进一步明晰和传递品牌的形象、价值与特点。仓石诚司认为，“专注”是一种力量，源于执着热爱，不断追求完美的极致；“驰骋”是不甘沦为平庸，无畏任何极限的挑战。讴歌始终认为汽车最核心的价值是“驰骋”，因此，讴歌一直专注于技术革新，只为追求与驾驶者心意相通的终极操纵感，让驾驶者在脚踏油门的一刻，获得更为心潮澎湃的动力快感。
讴歌这种执着的本质，与合伙人冯绍峰有着不谋而合之处。从影十余年，冯绍峰一直专注于自己全身心热爱的演艺事业，在扮演各种截然不同的角色中，不断突破自我。此外，冯绍峰也同样热爱车，这份喜爱从小时候获得的第一个玩具车开始一直延续至今，而现在，他正准备考取赛车驾照，以追求更为极致的“驰骋”乐趣。
业内人士认为，讴歌与冯绍峰的牵手，源于双方对各自事业的专注、对不断挑战自我的追求、对驰骋的热爱。此次新品牌口号和新品牌合伙人计划的正式启动，标志着讴歌将以全新的节奏加速推进中国事业的发展。
2016年国产首款SUV
“面对发展迅速的中国市场，讴歌品牌的发展比其他竞品发展得要慢一些。”仓石诚司坦言，讴歌目前面临着两个重要的课题：首先，是要以最合理的价格，向中国的消费者提供符合需求的产品，但当前我们把在北美市场的产品，以进口销售的方式引入到中国，所以在产品以及价格竞争力方面显得比较薄弱；其次，就是品牌力。目前，讴歌品牌的知名度和理解度还比较低，讴歌的品牌特点也没有能够充分地传达给消费者。
但相比品牌宣传，仓石诚司觉得最重要的还是以合理的价格提供满足消费者需求的产品。“为进一步提升讴歌的竞争力，我们会加强美国与中国研发部门之间的配合和协作，尽可能向中国消费者提供更多更契合需求的产品。同时，讴歌正在筹备2016年本地化生产的计划，力求以更加合理的价格推出产品”。
据悉，讴歌投产的首款车型将以去年在上海车展上发布的概念车SUV-X为基础，并根据中国消费者的喜好进行开发，这款车将只在中国市场进行投放。“这款车将超过中国消费者的期待。”本田技研工业株式会社常务执行董事兼汽车事业本部长野中俊彦认为，今后讴歌在中国市场的发展，当务之急的三件事是：一是除了要跟其他的竞品进行竞争外，如何区隔本田和讴歌两个品牌也是一个非常大的课题；二是如何尽快、及时地将最新的技术和科技体现在讴歌产品中；三是开发讴歌独有的技术，比如四轮驱动技术SH-AWD和四轮精准转向技术等。
作为国内销量增速最快的市场，今年1~10月，国内SUV市场累计销量3178万辆，同比增长33.3%，占狭义乘用车比重21.5%。快速增长的市场，为后来者留足了发展的空间。
2020年实现产销10万辆
仓石诚司告诉笔者，随着全新TLX的投放，本田也会进一步加强讴歌的销售网络建设。通过一系列品牌推广活动、强化销售网络和售后服务等一系列措施，希望销量进一步提升。今后通过本地化生产能够实现更合理的价格，为大家提供像RDX这样适合中国市场的产品，通过这些努力，从中长期规划来说，讴歌希望在2020年实现10万辆以上的销量。
据本田中国副总经理八乡隆弘介绍，为了进一步提升产品竞争力，未来讴歌将加强美国和中国研究所之间的合作，以便提供更多适合中国的产品。在2016年讴歌SUV-X的量产车国产后，也将会提供给消费者更合理的价格。“为了在2016年实现Acura（讴歌）品牌的本地化生产，为中国消费者提供最高品质的产品，满足或者是超越中国消费者的期待，我们现在正在和合作伙伴广汽集团进行多方面的协商和合作，各项工作现在都在按计划顺利推进，可以在2016年投产”。
“国产后讴歌的产品品质能否得到保证是大家比较关心的问题。”八乡隆弘表示，一直以来，广汽本田在IQS新车品质的得分上都非常高，品质管理是得到中国消费者认可的。在广汽本田原有的品质管理基础上，本田还会导入讴歌的新标准，确保在广汽本田生产出来的讴歌产品，不仅不会低于进口产品的质量，甚至有可能超过进口产品的品质。
（黄华）
