全新凯美瑞强势登陆中高级车市场

    11月19日，拥有超过1700万车主的“全球中高级车之王”凯美瑞再度实现自我超越，由内到外全方位革新的全新凯美瑞在广州焕新登场，给国内中高级车市场带来一阵强烈的冲击波。

    在凯美瑞“高QDR”（高品质、高耐用性、高可靠性）基因和均衡优势的基础上，全新凯美瑞坚持了第七代凯美瑞“New ERA Sedan（新时代轿车）”的开发目标，延续 “Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）完美融合的开发理念，沿用了丰田怦然心动的理念和Keen Look家族前脸，以独具匠心的设计呈现出更时尚大气的造型。更令业内瞩目的是，此次全新凯美瑞2.0L车型搭载了丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，两套喷油系统智能协同，可以实现同级顶尖的动力表现与油耗水平，轻松挑战1.8T车型。全新升级的6AT变速箱与这款发动机完美匹配，带来同级车罕有的平顺驾驶感。

    广汽丰田执行副总经理李晖表示：“‘为可能、尽所能’的品牌精髓是凯美瑞畅销全球的密码。为了不断超越顾客期待，对待任何一个进步的可能，凯美瑞都会竭尽所能。全新凯美瑞是全心为消费者打造的升级之作，必将再度引领中高级车市场”。

    双喷射系统直喷引擎引领潮流

    全新凯美瑞2.0L车型的最大亮点，当属丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，该引擎拥有4大核心技术，包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比，将出色的动力与高效的节能效果完美融合，引领业内技术潮流。

    资料显示，D-4S拥有两套喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况在缸内喷射与歧管喷射间智能切换，确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。该系统还解决了直喷发动机的积碳问题，成为直喷技术新的发展方向。

    现款凯美瑞搭载的双VVT-i发动机兼具高效动力与节油优势。在此基础上，全新凯美瑞采用了扩大进气气门正时可变角度的VVT-iW系统，将进气VVT-i气门正时可变角度提高至-30°～50°。更好地控制进气时机与进气量，在低至高转速范围内均实现大扭矩输出。VVT-iW系统中间安装了新研发的锁止装置，可与阿特金森循环技术协同作用，有利于提升车辆在低负荷状态下的燃油经济性。

    水冷EGR（废气再循环）技术通过将燃烧后排出的废气导入吸气侧，重新进入气缸，降低排气温度，提高燃烧效率，实现充沛动力与环保节能两不误。值得一提的是，水冷EGR系统专门针对中国油品状况进行了改进，采用比日本本土更好的材质与工艺处理，有效防止漏气与生锈，提升车辆的耐用性与稳定性。

    该机型还实现了12.7：1的高压缩比，让油气在高压下燃烧更彻底。凭借无法复制的技术优势，全新凯美瑞2.0L车型最大扭矩达到199N?m/4600rpm，最大功率达到123kw/6500rpm，综合工况油耗则降至7.0L/100km。匹配全新优化升级的6速手自一体变速箱，拥有空挡控制系统、减档补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性实现大幅提升。

    全新设计尽显时尚大气

    在深入调研中国消费者需求的基础上，全新凯美瑞以独具匠心的设计，打造出富有时代气息的全新感官体验。前脸极具张力，悬浮式前保险杠与不规则梯形格栅相搭配，顺应年轻消费者对时尚的追求。内饰方面，倒U型设计的中控台立体感十足，配合兼具立体感与深邃感的浮雕式设计仪表、全新亮蓝色夜间照明，呈现出前卫、高雅的格调。同时，全新凯美瑞的材质应用展现出雷克萨斯般的精工水准。

    除了焕然新生的内外观设计与动力系统，全新凯美瑞在舒适性、静谧性、安全性和操控性方面也实现了大幅提升。舒适性方面，全新凯美瑞采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术，甚至为了降低玻璃升降的噪音，连门边玻璃切水条的形状也重新设计。仪表盘中增加了4.2英寸TFT多功能信息显示屏，关键行驶信息一览无余。

    安全性方面，全新凯美瑞新增或强化多项智能科技。新增IPA智能停车辅助系统，让停车入库变得简单轻松。提升了PCS预碰撞安全系统的精确性，利用毫米波雷达保障正面安全。BSM盲点检测系统也通过亚毫米波雷达保障两侧后方安全，增加了泊车检测功能，真正做到了全方位无死角保护。

    在全新凯美瑞家族中，混合动力凯美瑞依然占据动力科技制高点。混合动力凯美瑞以2.5L排量实现媲美3.0L的动力和1.3L的油耗，它的百公里加速只要8.8秒，百公里油耗仅5.3升。为了更形象地展现混合动力的优势，广汽丰田将混合动力凯美瑞更名为“凯美瑞双擎”。至今，丰田混合动力车型的全球销量逾700万辆。在国内，凯美瑞双擎累计销量已经超过1.4万台。

    2006年，凯美瑞国产上市。2013年，凯美瑞以同级最快速度达成百万销量。至今，凯美瑞在中国赢得了超过130万顾客的信赖。在激烈的竞争中，凯美瑞一直位居中高级车市场前三甲，堪称中高级车市难以撼动的标志性车型。

    凯美瑞的辉煌源于始终坚持“高QDR”（高品质、高耐用性、高可靠性）的基因，由此带来了极低的故障率和超高的保值率。在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告（VDS）中，凯美瑞在高端中型车细分市场中排名首位。在成熟的美国市场， J.D Power最新发布的2014年美国车辆可靠性（VDS）报告中，凯美瑞也称冠中型轿车细分市场。广汽丰田总经理小林一弘表示：“Camry一直致力于成为消费者挚爱的My car。为了超越顾客期待，凯美瑞不断超越自我、持续改进。我们希望全新凯美瑞继续成为一辆引领时代步伐的汽车”。

    （黄华）