凯美瑞进化论：向雷克萨斯致敬

    “即使为实现1%的提升，也会尽100%所能去做到最好，不断超越顾客的期待。”全新凯美瑞发表的“为可能，尽所能”进化论，作为一个彰显企业实力与自信的概念，呈现在人们面前。当凯美瑞的英文名称Camry化身为“My Car”时，凯美瑞也实现了从产品功能到客户体验的全方位进化。这场进化需要付出极大的成本，而一向在概念推广上不遗余力的广汽丰田，也并不介意为此增加的高额付出，因为付出越慷慨，回报就越丰厚。

    1月10日，广汽丰田在北京、上海等八大城市同步举办发布会，正式宣布全新凯美瑞全国上市。此次共推出3种动力配置、9款车型，其中2.0L车型4款，2.5L车型3款，2.5L混合动力车型两款，市场指导价为18.48万～32.98万元。

    在北京举办的发布会上,广汽丰田执行副总经理李晖表示，凯美瑞历经七代精进，凭借“极致均衡”的商品力在全球赢得了1700万车主的信赖，是真正的“全球车”。“现在，越来越多的城市加入限购行列，对于消费者来说，一‘部’到位是更省心的选择。我相信，凭借大幅超越同级的产品价值，更低的使用成本与更高的保值率，再加上优质的售后服务，全新凯美瑞将全方位满足消费者用车需求，成为更多消费者挚爱的‘My Car’。”

    在竞争激烈的中高级车市场，凯美瑞一向是个特立独行的产品，每次改变都在引领趋势。在竞争对手跟进之后，它又会补足新的元素，再次超越人们的期待。

    在对消费者需求的把控上，凯美瑞是超前的。所以，不论是迎合潮流的设计元素，车内营造的尊贵感和静谧性，还是高科技的产品配置，我们会在每一代凯美瑞身上发现雷克萨斯的影子。直到这次全新凯美瑞上市，广汽丰田竟然将服务体验也做到了雷克萨斯的高度，其提供的“My Car尊享计划”，就是在向雷克萨斯致敬。消费者将能够获得3年或6万公里免费基础保养，这是一次刷新中高级车服务标准的进化，直接推动了市场竞争的升级。

    “极致均衡”是凯美瑞历来强调的概念，均衡并不代表中庸，也不是看似丰厚却缺少惊喜的配置礼包，而是“接近完美”的代名词。极致与均衡是两个格格不入的词，但放在一起就发生了奇妙的化学反应。每次凯美瑞的升级换代，给人的都是“厚重”的惊喜，不会顾此失彼，这也是凯美瑞最吸引人的一点。

    此次全新凯美瑞的最大看点，是2.0L车型率先引入了丰田先进的双喷射系统直喷引擎。它将在广汽丰田发动机基地生产，并出口至日本雷克萨斯工厂及全球多个地区。这款发动机采用了此前仅在雷克萨斯和丰田跑车上搭载的D-4S双燃油喷射系统，和全新升级的6AT变速箱无缝匹配，实现同级顶尖的动力性能和燃油经济性，整体操控体验也超越1.8T车型。

    广汽丰田相关人士介绍，2.0L车型产品力的提升，使全新凯美瑞在强化商品价值的基础上提升性价比。与此同时，全新凯美瑞2.5L动力深度优化了性能和效率，将扩大在20万元以上高端区间的固有优势。而被命名为“凯美瑞双擎”的混合动力车型，则成为占据动力科技制高点的旗舰。目前，混合动力凯美瑞累计销量已经接近1.5万辆，而“凯美瑞双擎”将把这一优势继续延续下去。

    全新凯美瑞2.0L、2.5L与“凯美瑞双擎”的产品组合，被广汽丰田称为“双星伴月”，其也是同级中技术领先并具有差异化能力的明星阵容。一直在向雷克萨斯致敬的凯美瑞，每一次进化都不在人们意料之中，这或许就是其魅力不减的原因。