北京铁路局青年志愿者：暖冬，暖心

    “大家注意了，打起精神，着装整齐，面带微笑，我们要提前上岗。”

    听到电台里这声“巨响”，北京西工务段团委书记梁卫团本能地正了正自己的衣帽，摸了摸胸前的团徽。在列车上连续工作了43个小时后，他们要再次上路。

    2月10日13时40分，由北京开往三明北的Z4007列车由车库进入北京站。“怎么这趟列车上的人都这么年轻啊？”一位旅客好奇地问，看到标识后，她才知道，这是北京铁路局在春运期间开行的“共青团号”临客。

    为缓解春运期间的客运压力、提高团组织在运输生产经营中的贡献率，北京铁路局团委每年都会从各基层站段挑选团委书记、优秀团员青年，组建一支100人左右的乘务队伍，开行“共青团号”临客。他们胳膊上统一佩戴“青年志愿者”标识，以热情的服务温暖每一位旅客，成为北京铁路局团委春运志愿服务“暖冬行动”中，一道引人注意的风景线。

    安全，第一要务

    车厢门打开，北京西车务段团委书记王安胜将收好的两袋垃圾投放完毕，开始放踏板，固定了三次，确认牢固后，起身。这时，门口已经有很多背着大包小包的乘客排队了，有人怕抢不到放东西的位置，就开始拥挤。王安胜用自己的脚踩着踏板，保证乘客的安全。“不要着急，注意脚下，先小孩，后大人。”他一遍遍地重复着。

    列车驶出站台，梁卫团弯腰、伸手、摸钥匙，这是乘务员检查门是否被锁好的标准动作，每过一站，每人要检查四道门，确保安全无误后，才可报告。就是这一细小的动作，早间的乘务会上，列车长、北京大型养路机械运用检修段团委书记张一鸣强调了8遍。“春运安全，第一要务，不能留隐患，不能留死角。”他说。

    安全，成为每一个春运志愿服务者心中首要的词。北京四大火车站警犬在巡逻，乘客们第一次在春运期间见到了北京铁路公安处女子警犬队。副队长陈敏思，一位温柔的“90后”姑娘，参加过很多志愿活动，但是这次，意义非凡。“春运人多，会发现一些无主行包，很多人觉得就是乘客丢失的，但为了安全，要由警犬来先行判断是否装有危险品。”

    为了做好春运的安保工作，陈敏思每天5点就得起床，等警犬排便、吃早饭、调整情绪，让自己和警犬的工作状态保持最佳。她们不放过车站附近的每一个地方，尤其是容易被人忽略的阴暗角落，垃圾桶、花盆、行李房等，都是检查的重点。

    服务，在每一个细微的角落

    “需要一辆轮椅，听到请回复。”北京站客运员张洋拿着对讲机大声呼叫，春运期间，老幼病残孕这样特殊的群体，成为他们关注和服务的重点。“一直站着，不停地喊，嗓子要冒烟了，也不敢多喝水，怕上厕所。北京站是老站，进站压力大，容易出现拥堵现象，必须及时疏导。”杨馥虹说。为此，北京铁路局团委建立“春运志愿服务应急机制”，遇突发大客流，属地各站段团委将立即组建“应急志愿者小分队”，负责客流疏导和秩序维护。

    2月5日17:30，北京西站北广场一楼爱心通道值岗，黄琰正在值班，一位焦急的女士前来求助。由于母亲需用轮椅出行，但在西站地下二层没有找到合适的通道上楼，直梯由于故障正在临时抢修，乘客有些着急。黄琰得知后，马上带乘客寻找螺旋盘道，并安全地将她们送到了重点旅客候车室候车，还请同事送她们上了车。

    “我的岗位是旅客进站的第一道门，有的人认为没有什么‘技术含量’，但要把工作做到‘以服务为宗旨，待旅客如亲人’，真不是一件简单的事情，需要我们掌握熟练的业务知识和服务技巧，还要做得够细够认真，需要付出真心与热情，善于观察和换位思考。”黄琰说。

    2月4日晚7时左右，Z4007列车上，一3岁半男童突发高烧，啼哭不停，巡视完列车情况回到餐车吃饭的指导车长郭睿涛得知后，立即起身取出列车常备药箱，并安排播音员播放广播，请求有医务工作经历的乘客前来协助诊断。这已是他第四次放下手中的碗筷迅速起身了，以至于餐车的同事向他“怒吼”道：“这碗饭还吃不吃了！”他没有回应，跑步赶往男童所在铺位，为其做退烧处理。

    “团干部做志愿服务，就是热情！乘客自己都没提要求，他们就急得不行了，恨不得什么都给办了！”一位添乘干部说。

    精确，从每一毫米开始

    北京铁路局团委的志愿工作，深入到了每一个偏远而不起眼的地方。天津南仓站志愿者成立了3个安全提示小分队，对行走过程中容易刮碰、磕绊的各类行车设备、建筑物进行排查，与车站安技科配合建立隐患登记簿。

    在衡水工务段任丘线路车间，王军带领的任丘检查工区日夜不停地忙碌着。“春运期间，增加了26列客车，这么大的量，设备容易疲劳，保养维修的周期就缩短了，以前半个月检查一遍，现在就得两遍，而且丝毫不能马虎。”任丘线路车间党支部书记王庆龙说。

    每天行走五六公里，工作10个小时，敲打3万颗螺丝，弯腰下趴1400多次，用超高垫板测量近500次，这就是任丘检查工区一个多月来，每天的工作量。春运期间，列车增加，他们只能加班加点不休息地干。1435，是他们做梦都不敢忘记的数字，精确到每一毫米，是他们的责任。“过年了，多干点没什么，虽然我们不能回家和家人团聚，但是每天看着从面前开过的列车，我们能护送这么多人安全地回家过年，很幸福。”王庆龙说。

    2月12日凌晨3:54，梁卫团发了一条朋友圈：“这一刻，下班了！”回家的路上，他拿出手机，打开相册，又一次翻看那张满是红灯笼的照片，照片中，灯笼散乱着，但能清晰看到上面“岁岁平安”四个字，金光闪闪。“这就是我对春节的理解，灯笼是我们特有的，只有在春节的时候挂，对每一个家庭、每一个人而言，平安二字，千斤重。这就是我的工作。”梁卫团说。