本报讯(记者迟洪江 通讯员姜虹宇)3月17日,满载658名游客的Y124旅游专列从沈阳启程,驶向6600公里外的海南。
据沈阳铁路部门工作人员介绍,旅游列车途经河北、河南、安徽、江苏、湖北、湖南、广东、广西等地,历时14天,行走大半个中国,将天涯海角、亚龙湾、黄鹤楼、桂林山水等著名景点串联到了一起。它也成为从辽沈大地上出发,行走最远的旅游列车。
由于在火车上解决了游客的部分食宿问题,使得出行成本大大降低,价格仅为航空出游的1/4。以此趟海南旅游专列为例,不仅停靠海南的天涯海角及亚龙湾、广州黄埔军校、桂林山水、武汉黄鹤楼等著名景点,还包含食宿、景点门票,最低出行费用仅3000余元。“累计走这么多地方,从耗时和费用上,我们都比飞机便宜得多。”工作人员说,旅游专列吸引了大批本地游客,参加出游报名的场面十分火爆。
沈阳铁道国际旅行社集团总经理段宏波介绍,2014年,沈阳铁路局向全国各地共开行旅游列车30余列,2015年,沈阳铁路局还计划开行40至50列旅游列车。今年3月,共向海南地区开行5趟旅游专列。此后,沈阳铁路局还将向云南大理、丽江;浙江千岛湖、丽水;厦门鼓浪屿等地开行“Y”字头旅游列车。
据了解,在国家大力发展旅游经济的背景下,辽宁省出台了一系列相关优惠政策,扶持省内旅游产业,吸引国内外游客来辽宁旅游。沈阳铁路局作为陆路运输的支柱企业,对辽宁省委、省政府“引客入辽”战略高度重视,相关部门多次与辽宁省有关部门沟通协商,利用铁路企业优势助推地方旅游经济。去年,沈阳铁路局共引入来自全国各地的旅游专列30列,最远的从新疆乌鲁木齐、广东广州开来。