与途锐神似的野马T70吸引了多少粉丝

    以“蜀道任我行”为主题的野马T70全国媒体试驾会近日在成都青城山开启，从成都市区到青城山的多种复杂路况，野马T70都能从容应对，表现不俗。

    据介绍，野马T70自1月份上市以来表现良好，单月销量迅速突破1000辆，市场供不应求。其售价区间为7.98万元～16.88万元，高于野马其他车型的定价（其他车型最高售价仅6.98万元），似乎也显示出，如今的野马与过去已不可同日而语。

    野马T70的整体轮廓、风格与大众途锐非常相似，但通过对格栅、大灯等细节处的修改，让新车在外观上有了一些自己的特征。面对质疑的声音，四川野马汽车销售有限公司副总经理郝光华表示：“做汽车有两种模式，一是正向开发，二是逆向开发，合资品牌大多采用从实验到市场，而自主品牌则是逆向开发比较多。从比较成熟的车型借鉴一些优秀元素，这是无可厚非的，汽车生产制造必须有这些过程存在。”

    虽然有着很强的模仿痕迹，但不得不承认，这样的外观造型确实相当漂亮，从整体上看成熟稳重也不失霸气，再加上诸如电动折叠后视镜、自动大灯、LED日间行车灯、倒车影像以及倒车雷达等车身配置，很符合这一级别购车者的需求。

    动力表现方面，野马T70也能满足大部分消费者的日常需求。其在同级车型中领先使用了1.8T涡轮增压发动机，输出功率达到118kW，最大扭矩可达215N·m，让驾乘者轻松拥有加速时的推背感和超车时的轻松感。与该款发动机匹配的CVT无级变速器来自比利时邦奇，具备国际领先水平。

    值得一提的是，其内饰采用了大量的软性材质，乘坐空间和后备厢空间也都有着不错的表现，野马T70尺寸优势十分明显，无论前排还是后排，均十分宽敞，完全能满足日常的家庭和商务需求。

    当然，最超越预期的还是新车的底盘调校，整体风格有些类似于“德系车”，凹凸路面等各种路况都能从容应对，且驾驶者能够很清晰的感受到路感反馈。郝光华透露，底盘扎实的原因在于，野马T70是真正送到英国米拉公司调校，调校了大概49处。后者是世界顶级NVH和底盘调校的公司。

    四川汽车工业股份有限公司副董事长李仲民说：“T70是野马战略转型的第一款产品。野马品牌相对比较弱势，T70肩负着提升品牌和销量的重任。它历时3年，严格按照国际标准CPMP流程来进行，这也是川汽第一款完全按国际高标准流程来操作和开发的产品。”    

    野马T70在很多方面都有着超越预期的表现，基本达到同价位中国品牌车型的水平。但目前野马品牌的认知度还很低，在营销方面也与竞争对手差距太大。有了野马T70这样一款综合素质不差的车型之后，如何扩张销售渠道，并让消费者了解这款车无疑成为厂家目前最主要的任务。

    郝光华表示：“今年的推广将从高空到地面，打组合拳。我们将在几大主流电视媒体上，与热门综艺节目合作；我们会参加成都、广州车展以及16场B类车展，还有252站大篷车，面对面零距离接触客户；在互联网营销方面，我们计划在天猫和苏宁易购建店；在渠道建设方面，今年目标是300个经销网络，以及500个二级网点的规划。”