特斯拉入华一年考：“捞金”不如“走心”

    4月3日，在特斯拉CEO马斯克访华并参加博鳌论坛的一周后，特斯拉迎来了进入中国一周年纪念日，并推出了最新款旗舰车型Model S P85D。相比一年前特斯拉中国首批车主交车的轰动，如今的它依旧是媒体和舆论的宠儿。此时此刻，处于裁员、销量、黄牛党囤货等舆论风暴中的特斯拉，太需要一款有力的产品来使自己抽身，同时迎接种种质疑和猜测的目光。从这个角度来看，P85D来的正是时候。

    活动当天，特斯拉Model S P85D一车单挑法拉利430sc、法拉利458、兰博基尼Aventador LP700、日产GT-R、野马GT500等超级跑车，在百米赛道上开展了多次直线加速较量，并找到赛车手、作家韩寒来“打广告”。韩寒表示，希望有一天可以开上电动赛车，未来内燃机一定会被慢慢改进甚至淘汰。

    “试驾Model S P85D最大的感受是，低速时随时而来的动力以及电动车带来的底盘完整性，使得整台车的悬挂很舒适。”韩寒说，“打个很简单的比方吧，时速60公里以下的动力相当于最快的超跑，60公里以上和M3差不多。至于悬挂则是100万元车的表现，做工和内饰比上一代有了很大的进步。作为一个新的汽车公司，还是不错的。”

    在内饰上，P85D比上一代车型有了不少提升。其中雨刷/转向灯与定速巡航控制杆的位置进行了调换，经过OTA升级后的倒车影像也配备了辅助线显示，同时具有开合角度更大的后门，可以自动关闭的充电口盖板，以及面积更大的遮阳板和更美观、更具有支撑力的前后排座椅。此前，马斯克曾表示，平均每周特斯拉要对车子进行20处左右的改动。

    据了解，作为特斯拉加速性能更强的车型，P85D搭载了全轮驱动双电机，最大功率516kw，百公里加速仅需3.4秒，最高时速可以达到250km/h，续航里程为480km，是目前全球加速最快的量产四门轿车。

    与此同时，为使车主享受到更丰富的体验，特斯拉推出了“车主尊享计划”。特斯拉车主可免费申请成为“车主尊享卡”会员，享受在旅游出行、时尚消费、健康休闲、高端医疗等方面的增值服务。据特斯拉中国总经理朱晓彤介绍，引入Model S P85D和推出“车主尊享计划”是特斯拉2015中国战略的又一系列举措。该战略包括：对市场和顾客需求作出更快速反应，更多地分享产业构想并普及教育新能源汽车市场，加强与政府及各方密切合作推动产业进步，加深与车主的联动推动环保进程。

    进入2015年，特斯拉可谓动作不断：为中国车主推出免费家用充电桩及全方位安装服务，对售后服务进行大升级，向新老车主免费配备移动充电器，宣布深圳特斯拉车主获得新能源汽车牌照等。在国内部分城市里，特斯拉也得到了肯定和支持：如上海、杭州和广州等城市对购买特斯拉等新能源汽车的车主实行多项优惠；在西安市内可获得在公交车专用道行驶，不受交通限行管制，在公共停车场免费停放两小时等优惠；武汉的特斯拉车主则可享受通行方面的优惠政策。

    当天，在Model S P85D的交付仪式上，以热心公益人士王振飞为代表的一批特斯拉车主宣布携手阿拉善SEE公益机构，启动“ClearSky卫蓝行动”的环保项目，并将之与阿拉善SEE的“一亿棵梭梭”项目相结合。每一位车主报名参加后，“充电网”将以每一位参加活动的车主的名义种下一棵梭梭树，以实际行动为迎接绿色未来作出贡献。这一整套“组合拳”体现着特斯拉在中国特色的发展道路上继续探索前行。