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日前，湖南省双峰县向湖南省质量技术监督局发函，请求该局向国家质检总局行文请示，责成中国重汽集团济南豪沃客车有限公司召回22台“黄河”、“豪沃”牌问题校车。
据湖南电视台都市频道此前报道，中国重汽方面回应，这些校车拥有国家质检总局颁发的合格证，湖南方面检验报告不具权威性，并对双峰县政府叫停校车的依据存有疑问。
这批被双峰县政府认定存在问题的22台校车，是该县部分幼儿园2013年以来购进的。
双峰县梓门桥镇一家幼儿园负责人告诉中国青年报记者，2013年，她在双峰县看到了中国重汽的样板校车，觉得车辆结构紧凑，最终以14多万元的价格买了1台。
“买校车不是说买就买的。”这名负责人表示，买校车须经县有关部门同意，购进之后，申请落户、上校车车牌还需经过职能部门批准，“整个过程要盖20个盖章，要一两个月才能办好”。
该幼儿园另一负责人说，他们原以为国企品牌值得信赖，但后来发现这台校车质量不好，特别是刹车、ABS防抱死制动系统“经常出毛病”，“一个学期出过三四次（故障）”。
双峰县有幼儿园负责人反馈称，该品牌校车使用过程中甚至出现了方向盘失灵的情况。
2015年1月，双峰县校车安全管理领导小组办公室发出通知，要求紧急停运“黄河”、“豪沃”问题校车，加强校车安全隐患排查。
1个月之后，根据上级质监部门要求，双峰县质监局、双峰县校车办联合委托湖南省汽车摩托车（整车）产品质量监督检验授权站对22台校车进行了质量鉴定。
鉴定报告显示，该批次校车全部存在前部保险杠不合格情况，车辆前部碰撞安全性无法保证；绝大多数存在ABS失效现象，制动安全性无法得到保证；绝大多数车发动机舱无灭火装置，幼儿乘车安全无法得到保证。
鉴定报告还显示，与此同时，该批次校车在使用过程中普遍存在悬挂系统连接件、板簧及其吊耳固定螺栓断裂等现象，而其故障可能导致转向系统、制动系统失效。
基于这些结论，湖南省汽车摩托车（整车）产品质量监督检验授权站建议，该批次校车停止运行，待不符合项目整改完成后再投入运营。
中国重汽方面此前对湖南电视台都市频道记者表示，这份报告“不具有权威性”。而出具报告的部门称，这份报告具有法律效力，不需要企业承认。
3月，双峰县交警大队召开紧急会议，要求校车管理中队和基层中队加大对辖区校车安全的监管力度，严禁不合格校车上路运营。一些乡镇也进行了专项检查，并封存了黄河、豪沃牌校车。
“停运后，接送的校车不够，我们学校被迫停课了两三天。”双峰县一名幼儿园负责人说，他们有近百名学生，复课之后，接送学生的车“八仙过海”，什么车都来了，“我也用自己的小车接了五六个（学生）”。
双峰县校车办主任谭乾坤向中国青年报记者坦言，校车停运对幼儿园的压力不小。目前，一些幼儿园将校车取回维修，另有五六家幼儿园重新购买了校车。
对于停运的做法，部分幼儿园园主心情复杂。一名园主告诉中国青年报记者，他们支持政府的决定，但是，自己的校车也是经过合法手续买来的，“停了之后的损失谁来算？”
这名园主表示，他们幼儿园在中国重汽位于湖南的一家服务站维修了校车，目前已重新投入使用。另有一些幼儿园则试图通过租用其他品牌校车来缓解问题。
3月23日，双峰县人民政府向湖南省质量技术监督局发函，请求该局向国家质检总局行文请示，责成中国重汽集团济南豪沃客车有限公司召回22台“黄河”、“豪沃”牌问题校车，并赔偿由此造成的经济损失。
函件称，这批校车的质量问题严重危及幼儿园广大师生的生命财产安全，影响幼儿园的正常办学，给幼儿园造成巨大的经济损失，也严重影响社会稳定。
4月14日晚，中国青年报记者联系了涉事品牌校车在湖南长沙的经销商经理。该经理表示，这些校车出厂时都有合格证，目前厂商正和客户沟通。该经理表示可提供厂商负责人联系方式，但截至记者发稿未获回复。
本报记者 卢义杰
