全新晶锐：“捷克小钢炮”有什么不同？

    自加入大众汽车集团以来，斯柯达汽车身上的捷克设计风格就被大众影响，最近几年大众流行套娃设计，更稀释了斯柯达的独特个性，导致捷克在建筑设计、水晶工艺、艺术风情方面的优势并未体现在车型上。2014年，斯柯达在中国销售了28万辆，同比增长达25%，日子过得虽然不错，但其品牌特色还没有完全凸显，很多消费者仍对它感到陌生。

    在今年日内瓦车展上，斯柯达汽车董事长范安德表示，斯柯达需要加强自身的独立性和性格色彩，重塑品牌形象。他打比喻说，如同孩子的成长离不开父母，但到了一定时间就会拥有自己的个性，现在斯柯达品牌也要开始寻找自己的道路。

    即将于4月18日上市的上海大众斯柯达全新晶锐，已经体现出斯柯达品牌重塑的方向。这款车号称“捷克版的小钢炮”，外观采用了很多立体的切面设计，同时搭配拉弓形车身线条，设计思路借鉴了捷克在水晶切割方面的工艺，逐步展示出捷克在艺术领域的独特魅力。或许正基于此，该车斩获了红点设计大奖。

    全新晶锐的内饰设计也处于从大众风格向捷克风格的转型中，门把手、座椅颜色搭配等设计给人不同以往的视觉感受，但有些位置依然延续了大众汽车的设计思路，例如中控台的造型设计就略显德式。总体来看，全新晶锐已经展示出一辆捷克车该有的设计魅力。

    大众汽车赋予晶锐的优势是动力操控性。全新晶锐仍然使用1.4L和1.6L两款发动机，其中1.4L发动机最大功率66kw，最大扭矩132Nm，1.6L发动机最大功率81kw，最大扭矩155Nm。与之匹配的是5速手动变速器或6速手自一体变速器。后者是一款智能变速器，针对不同海拔地区，其控制器能通过发动机进气压力，计算出车辆所处的海拔高度，并随着海拔高度的上升相应推迟升挡，提早降挡，以弥补发动机在高海拔地区的动力下降。

    全新晶锐的长宽高分别为3993/1732/1487mm，轴距为2470mm，相比上一代车型更宽，轴距也有所增加，但车长和车高则小幅缩减。这样做提升了其操控性和稳定性，也加强了整体的视觉效果。EPS电子助力转向系统使转向感非常沉稳，底盘系统也比较扎实，不负“捷克小钢炮”的美名。

    晶锐的口号是：好看、好开、好用。因此，除了捷克设计风格、稳健的动力操控性外，还有很多配置值得点赞。它们包括：时速20公里即可启动的定速巡航、随动转向自适应照明大灯、加热座椅、雨量感应无骨雨刷、前雾灯转向辅助照明、胎压监测系统等。此外，双层防夹电动天窗、HHC坡道辅助功能，超车快闪功能，故障自动检测功能等，也提升了安全性。

    数据显示，今年第一季度，斯柯达全球交付汽车265100辆，同比增长7.2%；单月销量首次突破10万辆，3月共销售汽车102100辆。在中国市场，上海大众斯柯达3月销量增长24%，达到25200辆；一季度增长15%，达到71700辆。截至3月底，斯柯达汽车在中国的市场份额接近1.5%。全新晶锐加入之后，这个数字有望进一步上涨。