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作为吉利深化战略转型后推出的首款战略旗舰车型，吉利博瑞定位为“新生代高级动感座驾”，其产品力不仅得到了媒体、业界的高度认可，同时也赢得了消费者们的热烈追捧。业界有专家认为，吉利博瑞突破了自主品牌中级车市场的天花板，吉利博瑞“叫板”合资品牌究竟底气何在？不妨一一看来。
优雅设计 高端技术
设计对自主品牌来说一直都不算强项，可以说近年来追求品质、试图打造品牌的自主车企都在设计上下足了功夫，想要摆脱“山寨”的影子。吉利博瑞的造型在现代的简约大气融入了中式的韵味之美。其中网、后保险杠以及音响等多个位置都采用了华夏回纹、水波涟漪这样的经典中国元素。可以说在挖掘中国之美与汽车工业设计之间，吉利的设计师已经找到了思路，还可以做的更好。LED晶灿流光前大灯、溜背式设计和双边双出的多边形排气筒则体现了其飞扬的运动感。
不过外观是给别人看的，内饰才是留给自己和家人的。在这一点上，吉利博瑞很懂消费者的心，在内饰上毫不含糊。不仅造型简约精致，还使用了大量软性皮质材料包裹，豪华舒适，在同级车中可以说是最有诚意的。驾驶室通过全智能化配置进行全方位控制，TFT全彩3D立体变色组合仪表让人眼前一亮，G-Netlink智能行车系统导航快速而精准，而智能双区空调、哈曼+通讯娱乐系统、电动防眩目后视镜等智能化配备，更满足消费者对于驾乘乐趣的追求。
由于良好的隔音，博瑞在带来驾驶快感的同时也带来了30万+车型有的乘坐享受。无论是高速超车，还是低速颠簸，抑或是深踩油门积极减挡享受直线加速，博瑞的车身始终保持着堪称优秀的整体性。这不仅仅归功于优秀的底盘调教和对风噪胎噪的良好抑制，还体现了一款车的工艺水准。因为在高速驾驶时，不均匀的接缝、不过关的拼接都会带来松散的微震和不愉悦的噪音。这甚至一直是国产车备受诟病的弱项，但是在博瑞身上，却没有出现。从它的整体的外观造型也好、内饰也好，包括安全系统也好，可以说是不逊色于合资品牌，它的工艺甚至超过了其产品定位。
品质，源于品牌对完美的追求。吉利博瑞诞生于吉利全新的生产工厂春晓基地，基地以国际一流标准建造，是目前吉利自动化程度最高的工厂。吉利博瑞还整合全球113家顶尖零配件供应商，其中合资品牌供货供应商69家，占总供应商数的61%，将其最前沿的科技与智慧融入到吉利博瑞之中，这些都保障了吉利博瑞坚实的产品品质。
吉利汽车高级设计副总裁彼得·霍布里表示：“在过去几年，吉利的造型设计实现了革命性的飞跃，并日臻成熟。到目前为止，我们已在全球建立了四大造型中心，招募了超过300名设计师及工作人员，根据吉利全新的品牌方向开展设计工作。以KC概念车为开端，我们致力于提升在研发、质量、设计领域的全新水准，为中国消费者带来全球最高标准的产品和品牌体验。”
创新营销策略提升关注 助力品牌形象塑造
4月9日，吉利博瑞正式上市，搜狐新闻媒体平台当晚23点率先发布独家消息，立刻引起高度关注，访问量评论量飙升，访问量已达493393人次，评论量达7915。各大网站发布的博瑞上市新闻，立刻成为热点、焦点，吉利博瑞也成了目前曝光量最高的新车热词儿，点赞不断，好评如潮。自主品牌新车获得如此高的关注度，这在近年新闻移动端是罕见的。而这一切，都源于吉利大胆创新的营销策略。
在北京水立方，吉利一款中高级车从秘而不宣到品牌发布，人们立刻记住了这个横空出世的中文名字，这是博瑞给人的第一个意料之外。随后，在成为外交使节指定用车的基础上，又在上市之前以专属定制的形式通过电商销售，这是第二个意料之外；77分钟之内1000辆吉利博瑞礼宾限量版被抢购一空，其中第一分钟售出266辆，秒杀同侪，气魄不凡。在上市之前的关键时刻，吉利汽车竟祭出“全民参与定价”的奇招，放手让全国民众参与吉利博瑞定价。这更加调动了全国各界消费者的参与热情。伴随着“全民定价”热度的提升，关注度也出人意料大幅提升，吉利博瑞网络舆论达到高潮。从发布到价格推出，吉利汽车引而不发，高起低落，是企业营销策划高水准的优异表现。
“全民参与定价”，是一着险棋。一旦定价过低，会影响产品的品牌形象和销售利润。但吉利别出心裁，险中求新，以新奇创意和豪放姿态，把定价的参与权交给民众，让人感叹吉利汽车的胆略、气魄和天才的创意构想。奇特而充满新意的金点子，自然引发了千万民众的新奇感和参与意愿，让关注度爆棚。
如此大张旗鼓，兴师动众，高调发布，线上线下分头上市，博瑞的战略地位不言而喻。吉利的高明之处在于吊起了公众的胃口，提升了车型的价值认可度，人们已经认同了吉利博瑞应该有个高定价之后，吉利博瑞的精彩剧集戛然而止，低价推出，让人既感意外又深感惊喜。吉利博瑞新车起价只有11.98万元，低出媒体人价格预期2万多元，创自主品牌6AT2.4L车型新低。吉利博瑞凭借公布价格这一最后关头酿就的最大惊人之笔，瞬间让舆论空前集中，形成关注高峰和评论高潮，在当时有近十万人同时一秒钟在点击刷新，参与人数过多以至于多家网络服务器出现故障。
对于博瑞超高性价比的价格，吉利汽车销售公司总经理林杰认为：“我们认为从目前自主品牌和合资品牌来比，现在对品牌的溢价先不要考虑。一定要让消费者先有极致的产品以及极致的价格，同时让消费者拥有极致的价值，我们认为这是很重要的。我们内部讲是要有爱的产品。最近小米比较红火，我们还要有爱的定价，自然消费者会更爱你这个产品，我觉得是一种互动。只要我们拥有这种诚意，我相信自主品牌、中国的品牌一定会有更好的明天。”
此外，浙江吉利汽车集团总裁安聪慧也表示：“自发布以来，博瑞的产品力已得到业界和消费者的充分认可，博瑞的定价也体现了我们为消费者创造极致价值的追求。我们感谢大家选择吉利博瑞。我们承诺要用最真诚的态度和最专业的水准为用户提供服务，因为用户是吉利品牌最坚实的基础，有了用户的理解、信任和支持，动感精致、自信激扬的吉利品牌才会愈发异彩纷呈。”
吉利汽车一直是不缺乏金点子的企业。围绕着吉利博瑞从发布到上市，从专属专售到参与定价，产品蓄势，引而不发。险中求新，险中求胜，才是吉利的风格。这一智慧操作，注定让吉利的品牌形象得以提升。
中国汽车市场消费者除了关注产品本身，会更关注产品的附加价值，比如产品与他们的情感纽带，谈到如何讲述产品故事，让市场上的消费者更接受这款产品，吉利汽车销售公司总经理林杰表示：“消费者买车首先是要看车的品质，只有在品质的前提之下才能谈故事。但是吉利品牌还是在建设之中，也是从合资品牌经济型轿车开始起家，在品牌打造上还是要努力。我们也可喜地看到这次博瑞的推出，已经吸引到了很多原来想购买合资品牌的用户，我们也很欣喜地看到，吉利的这些原来的老用户，能够继续选择这个汽车。所以在品牌打造之路上，吉利作为自主品牌，情感上有天生的优势，但是必须要有一款真正能够让消费者觉得对得起他自己形象的产品。”
这也与吉利品牌的定位“从造老百姓买得起的好车，到博瑞推出以后要造每个人的精品车，要造一款动感精致，同时要包含中国人的一种自信以及激昂精神在内的一款轿车。”无论现在还是未来，吉利都会围绕着全新的品牌战略和规划坚定不移地走下去。
拥有如此高水准营销的吉利，拥有如此丰富智慧的吉利，自然有资格拥有吉利博瑞这样一个高端产品，也有资格拥有更多的高端、豪华产品。以吉利不断让人刮目相看的成长速度，高端和豪华，它都能够做到，也会做得更好。
加速互联网电商布局 吉利明天会更好
吉利汽车宣布——吉利汽车官方商城也正式上线。即日起，消费者购买吉利博瑞所有车型均可通过吉利汽车官方商城、我的车城购车。这次吉利博瑞颇具魄力地采取O2O全新互联网销售模式，也是继3月吉利博瑞千辆礼宾限量版网络预售成功后的又一创新举措。
然而，目前O2O模式尚处摸索阶段，还没有一个非常成功的案例，吉利将博瑞这么重要的一款车放在电商平台上销售，究竟意欲何为？
对此，吉利汽车销售公司总经理林杰说：“O2O的全新互联网销售模式，是吉利汽车顺应数字时代发展变化，迎合消费者购物习惯而作出的创新；此举可避免市场现车随意加价的情形，更好地保证消费者权益，而一步到位的定价也将让博瑞更保值。”
作为国内电商售车模式的开创者，吉利汽车已成为电商平台最具规模化和体系化的车企，到目前为止，吉利汽车电商平台累计销量突破了近2万辆，成为目前国内网络销量最多的车企。今年3月16日，吉利博瑞礼宾限量版在四大电商平台限量发售，千辆吉利博瑞77分钟售罄，且第一分钟售出266辆的速度更是创造了汽车电商销售新高。这也是博瑞此次采取电商销售的信心所在。
将博瑞这么重要的一款车放到电商平台销售，吉利或许还有一个更深层的谋略，互联网毋庸置疑已经成为未来发展趋势，上海通用等汽车企业都在建立和推动自己的官方商城，但无一不受制于有限的订单而进展缓慢，吉利或许可以借助博瑞的热度突破这一瓶颈，进而推动吉利官方商城的发展，从而在互联网中获得先发优势。
这一举措不可谓不大胆，但智者不惑、勇者不惧，这更彰显了吉利进军互联网的雄心壮志。
中国汽车市场格局正在发生前所未有的变化，技术在演进、消费在升级、竞争在加剧，渠道在转型。然而无论环境发生什么样的变化，吉利汽车始终坚信，以市场和消费者需求为导向，持续以优秀的企业对标，不断强化产品力和品牌力，真正把用户发展成吉利的忠实粉丝，相信吉利汽车的未来之路一定会越发宽广。
（张小路）
