纳智捷大打移动互联牌

    4月20日，纳智捷携全新纳5亮相上海国际车展，同时，2015款优6 SUV与新大7 SUV也出现在展台上。此次的新动作将这个来自台湾的汽车品牌重新带入人们的视野。

    从2011年第一款车型大7 SUV下线以来，4年里纳智捷已经投放了5款车型，涵盖轿车、SUV和MPV，不可谓不迅速。值得一提的是，纳智捷曾在2013年上市了旗下第一款轿车——纳智捷5 Sedan，该车型以2720mm的轴距、超大尺寸液晶屏和丰富的科技配置一时吸引了人们不少眼球。

    轿车领域无疑已经是一个红海市场，然而纳智捷仍大力投入其中。东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源表示：“以中国汽车市场来看的话，未来几年大概占到65%人口开始进入中产阶级结构，所以中产结构会是A级轿车的消费主力。而根据国家信息中心的预估，在未来的10年中，A级轿车还是最主要的，将占整个市场60%。虽然轿车市场竞争非常激烈，但是轿车的需求量还是随着这个市场刚性需求不断扩大。” 

    纳智捷车型的主打特点有两个，一是全系增压，二是智慧科技。从这个角度看，纳智捷的产品确实是有特点、有卖点的，但作为台湾品牌，毕竟进入大陆的时间比较短，在品牌的影响力、知名度上都有很大欠缺。例如前面提到的纳智捷5 Sedan，虽然性价比异常突出，但由于品牌知名度不足、为人诟病的动力系统以及竞争对手的强势，纳智捷5 Sedan的销量随后一度沉寂。相比之下，其他的一些品牌由于占据了经验优势，已经建构了较好的经济规模量，知名度更高，品牌认知度更高，网点覆盖度也更好。

    白清源认为，应当注重品牌的附加价值：“纳智捷作为后来者，注重的是品牌力的营造。而且也在于与众不同的特殊性的营造。这个就是指与其他车企通过创新拉开的差异。目前消费者的需求越来越高，汽车不只是简单的作为一个代步工具，而更需要品牌的附加价值来吸引顾客。

    对此，白清源表示移动互联是纳智捷的发展方向：“智能车以后一定会走上车跟人的互动这个方向。此外，它会更舒适、更便利。纳智捷的核心优势在于它的IT研发，在台湾有一个华创的车电中心，我们在设计的时候就跟这些厂商去做合作，确保科技上的领先优势。”

    值得一提的是，东风裕隆纳智捷一直主打“科技牌”，这次也不例外。资料显示，全新纳5搭载了多项领先科技，包括其独创的Think+2.0智慧互联系统、全车搭载前瞻性安全影像系统、电子智能EPB驻车系统、负离子空气净化器等多项顶尖配置。

    而对于2015年后半年的规划，东风裕隆汽车有限公司纳智捷市场部媒体公关活动室副经理胡铭表示，今年纳智捷还是将围绕豪华和智慧的平台理念，继续进行市场推广和终端营销。

    作为一个相当年轻的品牌，纳智捷产品的进步相当明显，从两年前5 Sedan推出，到今天全新纳5，消费者能看到无论从驾驶感受、产品的精细度和配置的合理化，纳智捷的产品都越来越成熟。然而酒香也怕巷子深，产品能否热销绝不仅仅取决于产品本身。在这样的情况下，品牌营销策略如何定位，值得其管理者思考。