国内首部四驱插电混动车出自沃尔沃

    4月22日，在第45个“世界地球日”当天，沃尔沃S60L智能E驱插电式混合动力车正式上市。沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰解读称，作为国内首款四驱插电式混合动力车，史无前例地将环保和驾驶乐趣完美结合，既能像跑车一样动力澎湃，又能作为新能源汽车呵护未来。“我们选择在世界地球日发布这款新车，正是希望通过它来向消费者阐释沃尔沃的‘全新北欧绿色豪华主义’。”

    “沃尔沃S60L插电混动版是基于常规动力版本的S60L打造，但是有着全新的飞跃，本来美国方面也向我们表示了愿意进口的强烈意愿，但S60L插电混动版作为中国首部国产四驱插电式混合动力中级豪华车，一定要首先为中国消费者带来全新的驾驶体验”，沈峰不无骄傲地说道。

    去年，一部《穹顶之下》使汽车尾气排放再次成为人们口诛笔伐的对象，而后政府报告中明确提出“将大力扶持新能源产业”，这一切都促使各大车企纷纷投身于新能源汽车的研发和推广。但令人尴尬的是，由于诸多技术原因，新能源汽车在驾驶体验上远远不及传统汽车。再加上充电这个老大难的问题，不少消费者在选择是否购买新能源汽车时仍然十分犹豫。

    “这部S60L插电式混合动力车最大的优势就是在追求环保的同时，丝毫不在驾驶乐趣上做任何妥协”，沈峰介绍说：“由于采取了智能高效的E驱混动技术，该车百公里加速仅需5.6秒。”此时一声声惊叹从台下响起，“这几乎就是跑车的水平了”。

    据介绍，S60L插电式混动车共有纯电动、混合动力和高性能运动等三种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况及需求进行自由切换，以实现安全、环保、驾趣三项全能。其中，纯电动模式的单次续航为53公里，满足上班族的城市代步需求。混动模式下的百公里油耗为2.1升，碳排放低至每公里49克。“加满一箱油最多可行驶1000公里”这一数据则再一次引发现场一片惊叹。

    2011年，沃尔沃汽车参与发起了One Tonne Life极限低碳生活大挑战项目。活动现场也请来了来自瑞典的环保达人——林德尔一家。“我们在六个月的试验期内，成功将碳排放量由之前的每年每人平均7.3吨降至了1.5吨，其中起关键作用的交通碳排放减低了95%”，爸爸林德尔说：“多亏了沃尔沃电动车，让我们实现日常出行零排放。”

    而2015年国家新能源汽车推广应用补贴政策的推出，也将在中国催生出类似于林德尔一家一样的环保达人。

    “以上海为例，购买S60L 混动版可获得包括免费新能源车牌照、免购置税及区域补贴在内，总共相当于18万～20万元的优惠”，沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官柳燕介绍说：“不仅如此，S60L混动版出色的节油性能和超强电池寿命，也将大大降低消费者的使用成本。”