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海军运城舰是一条多次执行亚丁湾护航、远航训练、战备巡逻、新武器试验、与外军联演联训等任务的“明星舰”，被称为“海上利剑”，历经7年磨砺，这把“海上利剑”越来越锋利。
2008年8月，运城舰在广州黄埔江畔组建，来自南海舰队某驱逐舰支队的100多名接舰官兵在此集结。运城舰所属型号舰艇是中国海军装备的第一款区域防空型导弹护卫舰，回顾中国海军护卫舰的发展历程，至今没有哪一型护卫舰的建造数量能超过它，也没有哪一型护卫舰像它一样频繁与大型导弹驱逐舰并肩战斗在远海大洋。
运城舰可谓一座高科技“海上城堡”，而要想完美驾驭这样一艘新型战舰，难度可想而知。时任舰长王先中、政委李运来和接舰的100多名官兵清晰地感受到了肩头沉甸甸的责任。
“你们将来必定是一支能打硬仗的部队”
造型美观的庞大身躯、简约时尚的隐身设计、昂首向天的威武主炮……就像爱赛车之人猛然见到超级跑车，当来到运城舰所在造船厂进行跟班学习的舰员们，第一次见到船坞里运城舰的英姿时，忍不住连连赞叹，官兵们自发地围着军舰驻足欣赏。
但官兵们的兴奋劲儿很快被本领恐慌取代。新型战舰涉及电子、通信、光电等40多门学科数百项高新知识，光各种设计图纸和使用说明书就能装两卡车。
上舰后进入舱室内部，看到密如蛛网的线路、高度集成的电路板和数以百计的控制按键后，主炮发射班长张世威当时直冒冷汗：“能不能换个人干班长啊！”
在此之前，他们已经进行了3个月的强化培训。时间紧、任务重，舰党委与舰员签订军令状：谁考核成绩达不到良好以上，谁就打背包回原单位。接舰官兵们白天缠着教员解难题，晚上通宵达旦钻理论。功夫不负有心人，结业考核时，运城舰官兵整体成绩超出同期培训的兄弟舰一大截。但100多个舰员中还是有两名舰员考核未通过，二人被立即退回原单位。大连舰艇学院一名老教授感慨说：“你们将来必定是一支能打硬仗的部队！”
来到造船厂后，全舰官兵又开始了新一轮百米冲刺。那时正逢春节，舰艇建造进入关键工期，设备厂家密集上舰进行系统安装调试。虽然室外凉爽宜人，但没有空调保障的军舰内部却热得像蒸笼一样。
为尽快掌握新战舰装备原理，王先中拿着图纸把全舰所有舱室钻了个遍。半年时间不到，大家发现舰长人黑得像从非洲回来一样。
不少舰员也主动放弃休假，全程参与跟班调试。主机班长张鹤为了掌握柴油机运行规律，天天在60多摄氏度高温的机舱里摸管路，做到了对柴油机工作原理“一问明”，对装备性能“一口清”，对上百个不同功能阀门的位置“一摸准”。深弹班长蓝兹流为了弄清火箭深弹控制发射流程，连续数天蹲在连胶鞋都能烤化的甲板上，对照说明书逐一熟悉每个部件。
每天傍晚带队回水兵楼的路上，运城舰官兵深蓝色作训服上那一层层白色盐渍形成的各式图案，成了工厂里一道别样的风景。
短短3个月的工厂跟班学习，从正常启动操纵到应急处置训练，从排除一般故障到参与系统联调，接舰官兵们的专业技术水平在不断加钢淬火中持续提升。2009年2月，运城舰正式下水试航，对全舰各系统进行动态调试。在各操纵台位，兄弟单位都是工人师傅演示操作，舰员站在旁边跟班学习，唯独运城舰是由官兵实际操作，而工人师傅在一旁指导。
在造船厂和设备厂家大力配合下，运城舰完成了260多个试验试航项目，官兵们先后提出技术优化建议1000多条，三分之一被用于后续舰的技术改造，实现了人与装备的有机结合。
“如果说这是汽车驾考，试航阶段就像小路考，我们拿到了95分以上的高分。”王先中自豪地说。
“运城舰把装备系统性能用到了极致”
2009年12月，广州黄埔造船厂彩旗飘扬、锣鼓喧天，运城舰在这里举行隆重的交接入列仪式。这艘新型战舰开始了精武砺剑、建功大洋的征程。
“对海军舰艇来说，有远洋航行能力只能叫一艘好船，只有能打胜仗才配叫一艘战舰。”运城舰所在的某驱逐舰支队支队长翟保然说。
因此，新型舰艇出厂后，都要先进舰艇训练中心，经过单舰全训形成战斗力后，再编入部队的一类舰序列，转入编队训练和课题训练，形成执行各项任务能力。
入列支队不久，运城舰立即转入南海舰队舰艇训练中心进行培训，重点进行单兵个人能力和单舰整体作战能力训练。
当时正值新军事训练与考核大纲试训，面对全新的作战理念、全新的武备系统和全新的组训模式，运城舰没有任何现成经验可以借鉴，一切只能摸着石头过河。
运城舰党委创新出适合本舰舰员的一套训练思路，即“训练准备、静态操演、动态检验、应用联合、成果梳理”“五步走”的新大纲施训思路。新训法使运城舰在新大纲试训中成绩斐然，其多项施训成果在全海军推广。
运城舰官兵很快尝到了科学施训的甜头。2010年盛夏，南海舰队举行防空反导演练。这天，10多艘战舰在南海摆开阵势，而运城舰将要同时抗击来自不同方向的数枚导弹。
演练开始后不久，第一波导弹从舰艏不同方向袭来，全舰主、副炮和舰空导弹以及电子战系统立即全力应战。只见天际两条火龙拖着长长尾焰猛扑过来。
舰上官兵临危不惧，沉着操作，成功使用高速副炮和舰空导弹将来袭导弹击毁。
来不及欢呼，转眼间第二波导弹掠过海面从舰艇左右两舷分别向舰艇高速袭来。
说时迟，那时快，数枚防空导弹从运城舰前甲板腾空而起，直刺苍穹。只见，导弹在垂直向上到达一定高度后迅速转向，分别朝目标高速俯冲，来袭导弹迅即在空中“开花”。
随舰出海的导弹专家惊讶地发现，运城舰导弹发射反应时间比理论值足足缩短了两秒钟，他们惊呼：“今天，运城舰把装备系统性能用到了极致！”
关键时候过得硬，来源于平时练得实。演练前，针对30多种可能出现的突发情况，舰员们进行了数百次有针对性的协同训练，导弹发射班长乔立忠控制鼠标的右手食指都磨出了一层老茧。
为减少导弹抗击反应时间，他们通过不断优化指挥流程，实时共享战场信息，摸索出指挥员垂直指挥各作战单元的最优路径，完成了50多项提高战斗力的技术小革新。
深弹班长蓝兹流，把12个小螺帽安装进发射装备的设定插头，解决了火箭深弹发射过程中超负荷动作导致设定插头断裂，影响反潜效率的老大难问题。
主炮区队长唐良川，创新出“海鸟跟踪目标练习法”，大大缩减了雷达、光电跟踪等设备捕捉来袭目标的反应时间。
电工技师唐福泉，根据输油管回收原理，设计出岸电箱接电电缆快速回收装备，使舰艇应急出动时间缩短了数十分钟。
2010年9月，运城舰以全优成绩从舰艇训练中心“毕业”，它即将迎来首次全面大考——舰长全训合格考核。
攻潜考核，运城舰满分
如果问一名优秀海军舰长的标准是什么，答案是首先完成全训考核；如果问一艘战舰形成战斗力的标志是什么，答案是完成全训考核；如果问海军舰艇官兵最怕什么，答案肯定还是全训考核！
海军官兵常说，全训考核比考博士还难！原因就在于，这不仅是对舰长本人作战指挥、舰艇操纵、组训管理和应急处置能力的一次全面考核，更是对全舰训练水平和舰员整体素质的一次综合考评。可以说，通过全训考核是一艘战舰形成综合作战能力的重要标志。
2010年10月，南海舰队组织的舰长全训合格考核拉开序幕。从资格审查、理论考核到方案答辩、海上实操，可以说全训考核的每一关都是“鬼门关”，所以才有人说，“经历一次全训考核就像被扒了一层皮”。
仅理论考核相关书籍堆起来就有一米多高，为挤时间学习，王先中在办公桌、枕头边和卫生间里都放上书，逮空就看上几页，考核期间，他记下的学习笔记就有20多万字。
全过程导调、全天候对抗、全方位考核……在海上实操项目考核中，舰队首次组织全程不设预案即“背靠背”式考核模式，全面考验参考舰艇官兵的整体训练水平。
潜艇，又称“深海幽灵”，能经常出其不意地发起攻击，是水面舰艇的天敌，攻潜项目也是全训考核中最难通过的课目之一。
攻潜考核一打响，全舰官兵立即打起十二分精神全力以赴，不敢有丝毫松懈。反潜部门利用先进声呐探测系统，对水下目标进行全方位搜索。不久，声呐班长沈卫从探测到的数十种海底声音中，准确判断出潜艇目标，并迅速测算出航速、航向。
王先中抓住战机果断下达攻击口令，鱼雷、火箭深弹等反潜武器先后连续发射，“敌”潜艇猝不及防“葬身海底”。考核组在比对其他6艘舰艇攻潜过程中的运动轨迹与“敌”潜艇受攻击时的运动轨迹后，一致判定：运城舰满分。
最终，运城舰以完美表现获得全训考核综合成绩第一名，这意味着运城舰从交接入列到全面形成战斗力仅用了一年时间。
用主炮打导弹是运城舰官兵的“绝技”
一艘战舰通过了全训考核，并不代表它就能打赢未来海战。它只有在接下来的服役生涯中，经过一次次近似实战的演练洗礼，才能成为一把真正的“海上利剑”。
入列5年来，运城舰先后参加了30多次海上实弹演习，成功发射导弹、鱼雷数十枚，炮弹数千发，涌现出“炮王”唐良川、“兵专家”张丹等一大批精武标兵。
“方位×××，发现导弹一枚。”那年，运城舰参加上级组织的一次实兵对抗演练，因受到蓝军电磁干扰，错过了发射舰空导弹拦截的时机。
此时，舰长程德伟果断下令：“目标×××批，主炮组织对空抗击！”随着一连串干净利落的指令，主炮发出声声怒吼，准确击中来袭导弹。
用主炮打导弹是世界各国海军公认的难题，成功概率非常低，面对这个“吃力不讨好”的训练课目，运城舰官兵不但练了，而且练得非常扎实。
他们利用海鸟进行目标跟踪练习，创新出“海鸟目标跟踪练习法”，大大缩减了雷达、光电跟踪等设备捕捉来袭目标的反应时间，最终让这舰艇对空防御的“最后一招”有了杀气。
“单舰强，不算强。因为未来海战，打的是联合作战、拼的是体系制胜。”支队政委贺跃华说。
组建以来，运城舰抓住每次与兄弟单位舰艇、飞机、潜艇海上训练的机会，将平时单舰训练课目，在全要素、全内容、全过程的“联演、联训、对抗”中开展，从舰潜对抗到舰机协同，从编队防御到联合突击，一步一个脚印夯实联合作战之基。
为提高打赢本领，运城舰还结合亚丁湾护航、远航训练、与外军联演联训等任务，将防空反导、综合防御、反潜等高难险课目贯穿全程，创新出了20多项制胜未来战场的“必杀技”。
高毅 徐广 王乐
