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今年1～7月，英菲尼迪销量达2.17万辆，与去年同期相比增长33.3%。面对这样一份成绩单，东风英菲尼迪有限公司总经理戴雷在接受记者采访时表示“非常满意”。
整体豪华车市场增速放缓的大背景，并没有影响戴雷对中国市场的信心。“我并不相信现在的情况是长期的危机，这只是市场的波动。很难说这个波动是3个月还是6个月，或者更长的时间，但是最基本的因素没有变化：现在中国的经济还在转型，转型方向是正确的，城市化、消费升级、购买力等基本因素都还在。从长期来讲，中国市场仍会有较好的发展。”
戴雷认为，在当前的环境下，最重要的就是要保证与经销商双赢。“我们和经销商每个月都会见面，通过交流去了解怎么样支持他们。如果市场不好的话，一定要考虑在库存上不要使经销商有困难，我们会一直保持健康合理的库存。”
戴雷告诉记者，英菲尼迪在很多方面给经销商提供支持，比如在金融政策上，帮他们降低财务成本等。“经销商状况不好就会对品牌失去信心，也不会给消费者提供很好的服务。”
对于未来的渠道建设，戴雷透露，今年会继续扩大网络，到7月底经销商已达到93家，年底将超越100家，2016年和2017年大概会增加二三十家新店。“为了保证经销商有好的回报，我们提出了D级和E级店的概念，特别适合中国的四五线城市。这样的店投入比较低，但是可以完全满足对豪华品牌服务的要求，投资回报也是合理的。”
戴雷介绍说，对于扩充经销商网络，首先会考虑市场空白区域，特别是三四五线城市。同时也会考虑在已拥有4S店的城市扩大网络，更加方便客户。
接下来，在服务方面，包括在4S店的设计方面，戴雷希望让消费者拥有全面的“敢爱”体验。针对这项工作，戴雷和他的团队一直在进行经销商的培训与沟通。
保持积极向上的心态，与经销商双赢，进一步加强消费者体验，尽全力提升服务质量。这也是英菲尼迪面对市场大环境为自己开出的一剂良药。
本报记者 钟天骐
