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在广州车展上，江铃福特发布了旗下MPV车型Tourneo，并公布了这款车型的中文名——途睿欧。为何将Tourneo的中文名定为“途睿欧”？江铃汽车销售有限公司总经理李青解释说：“途”解释为旅途、“睿”代表了智慧、“欧”点明了源自欧洲的纯正血统，寓意“源自欧洲的智慧商务体验”。
据了解，该车长、宽、高分别为4972mm、2032mm、1987mm，轴距达到了2933mm。从内饰来看，“途睿欧”设计团队在了解与尊重中国消费者审美的基础上，将其处理得更具中国特色：7英寸大屏娱乐系统外加灵活的座椅调节方式。
在提倡高效节能、绿色出行的全球趋势下，福特“途睿欧”专为中国消费者搭载了独有的EcoBoost动力技术。拥有“全球十佳发动机”称号的增压直喷发动机，在提供强劲动力的同时兼顾了高效燃油经济性和低排放，燃油经济性提升了20%。
对于未来MPV汽车市场，江铃福特持有乐观的态度，而且对未来途睿欧的市场表现十分看好。江铃汽车股份有限公司总裁陈远清在接受记者采访时表示，途睿欧为了适应中国消费者的需求，做了非常大的改进，增加了2.0T涡轮增压汽油发动机、空气悬挂系统以及天窗等配置。“与欧洲版途睿欧车型相比，更贴合中国市场的需求。”
陈远清介绍，一般欧洲传统乘用车讲究的是操控性，所以看到欧洲车过弯非常好、操控性非常好。“但是中国的驾驶者希望底盘舒适，除了过弯操控好、舒适性也好，因此我们增加了空气悬挂。”
“另外，在中国针对小微企业还有大公司的商务使用，我们第二排的座位非常重要。我们不只是让第二排老板备感舒适，我们尊重每一位驾乘者的乘坐体验，所以将第三排的舒适性也作了调整。”陈远清告诉记者，如果了解福特途睿欧欧洲版本，那么就知道它跟中国版本的差距非常巨大。此外，途睿欧在操控性、驾驶性这些方面都绝对保持了欧洲原汁原味的设计标准。
值得一提的是，途睿欧还配备了国内MPV市场上所没有的RAS后空气悬架，它能根据不同路况以及距离传感器给出的信号时时反馈给行车电脑，及时调整底盘离地间隙，轻松应对复杂路况以及有效过滤来自路面的震动，给乘客最舒适、平稳的乘坐体验。
最后，途睿欧还有值得称道的静谧空间设计。江铃福特采用先进的NVH静音技术工程，通过对骨架结构、隔音装置技术的改良以及发动机热管理系统，从噪声源、传递路径和结构响应三个方面进行控制，把声噪和震动降至最低，给车内乘客尊享静谧空间。正如空客A380般运用更多的复合材料，从而实现了对于声噪的先进控制。
正如车展上江铃汽车销售有限公司常务副总经理邱垂祺所说：“江铃与福特已经携手走过了20年，在这期间，江铃吸收福特最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念等，形成了一套符合国际规范的管理运作体系和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。”邱垂祺说，“相信，随着与福特汽车的合作进一步扩大，已经打下坚实基础的江铃汽车将加速进入产品和市场的成熟期，未来双方将迎来更广阔的发展前景。”
本报记者 钟天骐
