云南年内将进入高铁时代

    编者按：

    2015年1月19日至21日，习近平总书记视察云南，深入鲁甸地震灾区嘘寒问暖，走进大理白族农家共话家常，相约独龙族同胞畅叙发展，实地考察铁路建设进展。一年时间过去，这里的情况如何？当地的团员青年和社会各界有何作为？日前，本报记者进行了实地采访。

    今年，“彩云之南”即将“驶”入高铁时代。

    去年，习近平总书记亲临昆明南新客站考察工作。而今，该站房主体工程已全部完成，装修工程已过半，机电设备工程完成60%。这意味着，云南铁路建设新的“春天”已经来临。未来五年，云南铁路将形成以昆明枢纽为中心、8条干线出省、5条铁路出境的铁路运输网络，路网规模将实现重大跨越。

    沐浴着这阵春风，昆明铁路局正紧锣密鼓地推进人才培训，已有23人取得高铁司机驾驶证，50余人取得高铁机械师培训合格证，220人接受了高铁乘务员培训。

    昆明铁路局服务旅客的力度同样进入“高速时代”，局团委开发的“昆明火车站”手机APP旅客服务平台，能让旅客窝在沙发里动动手指，就能解决与坐火车相关的绝大部分事宜。通过该款App，老、弱、病、残、孕及有紧急情况的旅客甚至可以预约志愿服务，一到站，就有望接受从安检到上车全程“一站式”的志愿服务。

    该平台日访问量高达3.6万余人次。在首届铁路青年APP大赛中，荣获金奖，并斩获全场唯一的“最佳应用奖”。

    云南省明确了2015五大基础网络建设的规划，提出要加快建设云南省与周边省（区、市）和周边国家互联互通的五大基础网络。这一年，经过云南相关行业的拼搏，基础设施建设多点开花：云南机场集团新增航线25条，航线总数达392条；在建高速公路项目共有32个，建设总里程2185公里；全国172项节水供水重大水利工程中，云南有10项入选；云南电力装机位居全国第7，西电东送中清洁能源位居全国第一。