拿奖拿到手发软
沃尔沃全新XC90背后有着什么独门秘诀？

    岁末年初，各大著名媒体机构的颁奖典礼成为了汽车行业的一次集体狂欢。尽管2015~2016年新上市的重磅车型层出不穷，但有一款车型却在其中熠熠生辉，几乎出现在了所有颁奖典礼上。用一句很形象的话说，那就是“拿奖拿到手发软”——没错，它正是沃尔沃全新XC90。

    而这句话的出处来自于沃尔沃汽车集团中国区企业传播部副总裁宁述勇的微信朋友圈。继德国红点奖最高奖、Euro NCAP安全之最、2016北美年度多功能车、第八届绿色环保汽车年度中大型SUV、搜狐汽车年度进口车大奖……这款车自上市以来已经获得了38个大奖（全球奖和全国奖），赢得了用户无数点赞声。当然这一数字还在不断攀升当中。

    从北欧到北美、从全球到中国，沃尔沃全新XC90横扫各大颁奖典礼、照单全收各大奖项的背后，有什么独门绝技？

    88年经典传奇 永恒不变的安全承诺

    自品牌诞生88年来，安全车厢、三点式安全带、背向式儿童座椅、头颈部安全保护系统……沃尔沃以勇于探索的精神，一次次刷新汽车科技。从安全标杆，到环保先驱，再到今日的智能互联，沃尔沃一直遥遥领先。可以说，沃尔沃的历史就是汽车行业安全创新的发展史。

    2015年，全新沃尔沃XC90一上市便惊艳了人们的眼球。毫无疑问，全新XC90无疑是沃尔沃领先理念和科技的集大成者。

    沃尔沃一直有着自己的设计格调，不同于法式的写意与浪漫，不同于美式的粗犷与硬朗，却更懂得经典传承与优雅的流露，在沃尔沃全新XC90也能看到这一点。格栅中心回归经典的“VOLVO”滚滚向前铁标，线条简洁走势昂扬；标志性的“雷神之锤”大灯设计，灵感来源北欧神话。在车内中控上，新车做到了“把车内按键统统杀掉”，几乎所有功能都依靠Sensus人机交互系统液晶大屏幕来设定，反应灵敏、操作便捷、上手相当容易。

    2015年，北京两次启动雾霾红色预警让人们意识到，当车外空气已经污染到一定程度后，车内空气显得尤为重要。而在全新XC90内部，“CZIS主动式座舱清洁系统”可在车主上车前预启动，排浊纳新循环气流，营造清新的座舱环境；而“IAQS车内空气质量控制系统”，则采用了高效的多重过滤系统， PM2.5颗粒物过滤能力达到95%以上，让车内的每一个人都能呼吸到“北欧”般纯净的空气。

    同时，我们发现全新XC90的车重比同级豪华SUV能轻上200kg~300kg，这是一个非常可观的数字，更轻的车重意味着更快的加速、更省的油耗、更短的制动距离，这再一次契合了当下节能减排的环保理念。

    对于沃尔沃的车，最放心的就是它的安全系数，作为扛鼎之作的全新XC90更是如此，各种新奇的安全配置可谓是一应俱全，比如说“路面偏离保护系统”——当探测到车辆偏离路面时，会收紧前排座位安全带，约束乘客及驾驶员的位置；“交叉路口自动刹车技术”——能够在转弯遭遇对向来车时自动刹车，从而尽可能减轻因路口转弯而可能发生碰撞的伤害甚至彻底避免事故的发生，帮助驾驶员刹停在危险的边缘。

    而升级版City safety城市安全系统具备了更加强大的功能，它可以同时探测车辆、自行车以及行人，当行驶时速在4km/h以上该系统就可被激活，在相对速度50km/h以下可以做到不跟车辆碰撞，在相对速度45km/h以下时可以避免与行人或自行车的碰撞，而在50km/h以上则可减轻碰撞程度，该系统在黄昏或黎明的弱光环境下也一样能出色地工作。

    这么多顶尖科技坚持，也难怪无论是美国的IIHS还是欧洲的E-NCAP，全新XC90都拿到了满分或近乎满分的成绩，一次又一次刷新汽车安全纪录。

    互联+智能 比你更加懂得你自己

    从去年以来，互联网造车就炒得火热。不过，不少互联网企业“雷声大雨点小”，至今也没看到几辆互联网汽车开上大街。然而，如果你体验过全新XC90，你肯定会发现Sensus智能车载交互系统是“比你自己更懂你”的智能车载系统。

    沃尔沃的设计师将9英寸中央液晶显示屏设计成了竖版并能防炫光，摒弃所有不必要的按钮，仅通过手指潇洒滑动和8个物理按键即可完成所有操控，它甚至贴心的考虑到了严寒地区冬季使用场景——手套操作依然有效。

    通过滑动可以发现其只有三个主页面，一个是车辆所有功能（安全类、驾驶类、泊车类）开启关闭界面，另一个是常用程序界面地图导航、音乐娱乐等信息，最后是一个车辆设置与互联搜索页面，每一步操作、调节、返回都十分便捷，和使用一个iPad没有什么区别。

    而且，还有消息称在未来的改款车型上会将整合苹果CarPlay和谷歌Android Auto系统，与智能终端实现无缝链接，到那个时候，连手上的Apple Watch也应该可以能实时互动了。

    自动驾驶这个概念炒得很热，但是并没有几款车可完全实现路跑，全新XC90配备的这套自动排队和转向辅助功能的ACC自适应巡航系统，称得上是“准自动驾驶”状态。

    在车速低于30km/h时，全新XC90开启自动排队功能，此时的车辆即处于自动驾驶中，车辆会根据前方车辆速度变化而调整自身车速，甚至还能够实现自动转向辅助，这一功能在城市拥堵状态下极为实用，可极大缓解驾驶员的疲劳。

    尤为值得一提的是，全新XC90摒弃了那台直六发动机，取而代之则是一台2.0T 四缸发动机，相信有的人可能会对于这台2.0T发动机产生疑虑，不会是小马拉大车吧？而事实并非如此，这台2.0T发动机虽然排量不大，但是却应用了双增压（机械+涡轮）技术，实现了235kw的最大功率，以及惊人的117.5kw升功率。

    由于400N·m的最大扭矩在2 200r/min时就可输出，再加之8挡手/自一体变速器的辅佐，整个加速过程丝毫不拖沓，十分顺畅，油门与变速器的反应也很灵敏，看来实现官方给出的6.5s的0~100km/h加速成绩，毫无问题。

    新年首降 性价比秒杀同级竞品

    2016刚开年，沃尔沃就有大动作，全新XC90推出了入门版的T5车型，价格下探到68.8万元；同时，沃尔沃还以88周年感恩回馈为契机，带来XC90 T6版价格调整，售价区间从以前的79.8万元~101.78万元降至73.88万元~93.86万元，最高降幅接近8万元。一时间，产品力本就极具优势的全新XC90，又多了“性价比”这一卖点，令同级别的德系竞品车型 “压力很大”。

    活动期间，全新XC90 T6版的新老车主将享受到惊喜价格及三重感恩礼遇。第一重购车豪礼：即日起新购XC90客户，即享88周年纪念礼盒，T6客户更享88周年倾诚钜献价格。第二重回馈大礼：2015年5月1日后购车的全新XC90车主，尊享88周年回馈大礼。第三重试驾好礼：来店试驾XC90，即获沃尔沃汽车国家地理经典影像盛宴授权精美图片。

    沃尔沃汽车希望在纷繁复杂的当今社会，通过富于人文精神的科技创新，化繁为简，为追求高品味生活的进取型智慧精英，创造积极、健康、内敛和安宁的北欧豪华体验和幸福生活方式。

    （天齐）