2015年汽车市场已经收官,面对参差不齐的成绩单,几家欢喜几家愁,不过,一汽丰田的年度表现值得称道,2015年全年销售465222辆,位居行业第七。
去年,卡罗拉双擎的表现超乎市场预期,上市第一个月订单就超过4000份。一汽丰田汽车销售公司总经理姜君表示:“变速器、传动桥和电池三大核心混合动力部件国产化,有效地降低了卡罗拉双擎的成本,提升了性价比。此外,一汽丰田还提供整车5年或14万公里、混合动力蓄电池8年或20万公里的质保。”
现在,许多汽车企业逐渐将战场转移到电商领域。去年“双十一”,一汽丰田上交了一份漂亮的成绩单,总订单达到37290份。在互联网领域,除了涉足电商销售渠道,另一桩新闻也和汽车扯上了联系,那就是互联网造车。对于这种新生态跨界的造车模式,姜君表示,互联网颠覆传统汽车产业可能性不大,因为汽车产业需要不断积累、实践,完善数据,是一个若干工艺不断集成的过程。
“在互联网时代、大数据时代、分析个性化需求的时代,做一些迎合用户需求的产品没有问题,搞小众车型、搞差异化战略有可能取得成功。互联网造车的一种可能性是不做中间环节,请传统汽车企业做OEM,通过网络做终端的销售。大家总是不断创新,社会才会取得进步。”姜君说。
王昭懿