“混动+”的雷凌双擎还有多少绝活？

    广汽丰田雷凌自推出以来就一直高居关注榜榜首，凭借其运动时尚的“颜值”和靠谱的性能俘获了一大批消费者，“吸粉”速度一路攀升。

    近日，混合动力版的雷凌双擎正式在北京上市。当紫色款刚出现在现场观众的视线中时，就有人说到：“好漂亮的颜色，终于有了一些与众不同。”在满大街都是黑、灰、白的色彩里，雷凌主打的紫色款确实让不少人眼前一亮。在北京首批车主交车仪式上，女车主更是大胆示爱，“我第一眼就看上了它的颜值”。

    雷凌双擎在细节方面加入了更多混动版车型独有的科技元素，前大灯采用全新设计，引入了更为时尚的LED日间行车灯带。进气格栅镀铬条变得更加宽大，并与车头灯融为一体，同时蓝色的车标也彰显着混动车型的身份。另外，此次丰田还为雷凌双擎版配备了混合动力车型专属的铝合金轮圈。

    不光有吸引人的“高颜值”，在内在性能方面，雷凌双擎也相当有底气地展示出自己的自信。

    在动力方面，雷凌双擎不是简单的“雷凌+混动”，而是“雷凌混动+”，从设计到动力均全面革新。雷凌双擎版搭载了一台1.8L阿特金森循环的自然吸气发动机，该发动机可以输出的最大功率为99Ps/5200rpm，峰值扭矩为142N·m/4000rpm；以及能够输出72Ps、峰值扭矩207N·m的永磁同步电机。该车综合输出功率为136Ps，与之匹配的为E-CVT变速器，官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km。

    同时，雷凌双擎全系标配了诸多先进配置，配置水准媲美中高级车型，科技含量大幅提升。在为消费者带来全新的双擎产品体验的同时，雷凌双擎不插电也不改变日常驾驶习惯，为车主带来低碳、健康、时尚的汽车生活方式。

    雷凌双擎的价格定位在13.98万～15.98万元之间，将混合动力汽车的价格历史性地推进13万元区间，完全抹平了与同级普通汽油车的价格鸿沟，首次实现“零价差”。对在混合动力汽车前因价格望而却步的消费者来说，确实是一个大的“诱惑”。

    “雷凌双擎的热销，源于它独有的‘混动+’优势，并实现和同级普通汽油车的‘零价差’，让混合动力汽车真正触手可及。”广汽丰田执行副总经理李晖表示，与同级的1.4T或1.8L普通汽油车相比，雷凌双擎是更理想的购车选择，性价比在所有主流中级车品牌中都出类拔萃。

    从凯美瑞双擎到雷凌双擎，广汽丰田双擎产品线全面发力，已成为国内混合动力汽车领先车企；同时在自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动等节能和新能源动力科技上，形成“全擎动力”布局，开启“技术型增长”的全新格局。