不满足于CarPlay 荣威360要“通吃”安卓用户

    提到车载互联系统，名头最响亮的莫过于苹果CarPlay。去年9月，上汽曾凭借国内首款搭载CarPlay系统的量产车型荣威360，登上了不少汽车和科技媒体头条。不久前，苹果公司公布了搭载CarPlay车型的完整名单，其中，上汽荣威360领先于沃尔沃XC90等豪华车型，成为搭载CarPlay系统的最热销车型。

    不过，单一的CarPlay系统似乎并不能完全满足国内消费者的需求。据不完全统计表明，国内安卓用户约占手机市场的60%左右，车载互联系统能否同时兼顾苹果手机和安卓手机用户呢？

    日前，记者在江西婺源试驾了上汽荣威360，体验了上汽荣威历时三年研究、自主研发的一款可以兼容绝大多数安卓设备的系统——SDL互联系统。

    SDL的界面采用UI设计风格，它支持三套个性化主题风格，提供动态壁纸，还可直接手动拖动常用icon实现个性化界面定制，简洁易上手。该系统还自带照片浏览、收音机、音乐和视频播放等一系列娱乐功能。

    上汽技术工程师告诉记者，目前SDL系统支持四个安卓版App，分别是豆瓣FM、QQ音乐、考拉FM和车联导航，通过手机蓝牙和数据线同时和车端连接，便可以实现音频与画面的同步映射。以车联导航为例，通过数据线连接，可将手机导航界面映射到中控屏幕上，路线规划可分别选择“最短时间”“最短距离”“最少花费”三条路径中的一条，非常人性化。

    据介绍，该系统采用主频为800MHz的ARM Cortex-A8内核构架，使得页面滑移非常顺畅，老化、振动、高低温、EMC、防尘等车规标准也无需担心。

    值得一提的是荣威360的驾驶体验。动力系统方面，2.0T旗舰版车型搭载了1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机和TST 7速双离合变速器，最大功率156马力，峰值扭矩235牛·米；搭载1.5L自然吸气发动机，能达到109马力的最大功率，135牛·米的最大扭矩。

    驶上高速路后，开始加大油门提升车速。1.4TGI发动机丝毫没有因为排量小而显现出疲软，加速的时候有非常强烈的推背感。TST 7速双离合变速箱对动力的衔接平稳顺畅，油门与转速的响应非常及时。根据此前媒体的场地测试，荣威360 2.0T的0～100km/h加速成绩为8.29秒。

    数据显示，从去年9月上市至今，荣威360已累计售出约4.5万辆。其中CarPlay车型约4万辆，占比高达90%，荣威360也因此成为国内支持CarPlay功能的汽车销量冠军。业内人士分析，随着SDL车载互联系统对安卓手机用户的兼容，荣威360未来的销量很可能继续攀升。