新一年的汽车市场争夺战再次打响,不少业内专家对汽车形势作出了各种各样的分析。有不少专家预测,2016年车市依然呈现微增长状态,且由于国内支持政策的减弱,用车环境将进一步恶化,中国品牌车企将面对更大的压力。
实际上,从2010年开始,随着经济下行的走势,外资、合资车企以及自主品牌都感受到了前所未有的压力。但中国市场广阔、体量巨大,在三、四、五线城市还有很大的待挖掘空间和增长潜力,因此,更多人相信,对于中国市场来说,竞争激烈不是陷入困局,而是车企不断完善技术、提高产品质量的契机。
以江淮乘用车为例,今年,其将销量目标定在了36万辆,就显示出了务实的风格。一方面,其不盲目追高,而是以大单交车,产品迭代等打实的动作,让第二代瑞风S3、瑞风S2持续火爆。另一方面,其深度洞察市场,在新能源领域将推iEV6S,再加码有前景的领域,可以预见,这个36万辆目标很快就能达成。
进入3月,许多车企开始调整战略、谋划布局,为新一年目标发起攻势,而去年以75%的增速领衔增长阵营的江淮乘用车势头强劲。面对新一年36万辆的目标,江淮呈现全面出击之势,2月,江淮乘用车销量31785辆,同比增长达32.4%。爆款组合瑞风S3+S2自今年来持续火爆,占领小型SUV热销榜。此外,江淮iEV6S、瑞风A60等多款新车蓄势待发,江淮中国品牌新势力的形象已经形成。
瑞风S3+瑞风S2组合无疑是江淮冲击36万辆目标的第一手好牌。2016年,销冠王瑞风S3持续火爆,在1月以28744辆销量夺下首月销冠后,其再以17932辆的成绩拔得2月小型SUV领域头筹。作为瑞风S3的黄金拍档,瑞风S2首月销量超8000辆,2月销量达到5657辆,位居销量榜前列。瑞风S3+瑞风S2的强劲表现,主力带动江淮SUV在2月取得25777辆的佳绩,同比增长达40%。
在小型SUV领域强势发挥的同时,江淮新能源车成绩同样令人欣喜。2月工作日减少的情况下,江淮纯电动轿车销量近1200辆,深化新能源领域的优势。而在有传统优势的MPV领域,江淮也实现了7%的增长。多领域稳定发挥,让江淮乘用车2月总销量达到31785辆,同比增长达到32.4%,仅次于长安、长城和吉利,领先奇瑞和比亚迪,位居中国品牌第四,成为中国品牌新势力。
在明星车型火爆的基础上,江淮将在轿车、新能源汽车等多领域布局新车,构筑优势,为冲击年度销量目标加码。
在新能源领域,江淮将推出国内首款纯电动SUV江淮iEV6S。历经9年6代“迭代研发”,江淮iEV6S品质全面升华,相比五代车整车功能新增和优化多达30项。其应用三星三元锂电池,综合工况续航251km,60km/h等速行驶续航高达300公里,并具备高颜值、高性能、高智能、高安全等优势。
面对36万辆的年度目标,江淮乘用车可谓粮草充足。瑞风S3+S2的持续火爆,让江淮占据了增长势头最强的小型SUV市场,为冲击目标打下坚实基础。同时,江淮iEV6S、瑞风A60等多领域车型的加码,也将为江淮2016年发展注入新的驱动力。可以预见,2016年江淮仍将是中国品牌保持增长的一股重要力量。
(天齐)