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4月25日，2016北京车展开幕。与其他新闻发布会常见的娱乐明星相比，吉利汽车请来的座上宾有些不同。此次吉利汽车携手国家游泳队，公布“国家游泳队里约奥运奖励计划”，激励奥运健儿们在里约奥运会上发扬拼搏、进取的竞技精神，为国争光。
实际上，这一计划同样激励着志在进入“精品车3.0时代”的吉利。正如这场发布会的主题“冠军时代 吉利同行”所昭示的那样，吉利正式发布旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS，并推出“精品车发展战略”。再加上同时亮相展台的博瑞、博越和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型，以及小排量增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品，吉利汽车雄心勃勃地迈入“精品车3.0时代”。
当前，中国汽车工业进入新的发展阶段。消费升级、市场竞争加剧和渠道结构转型等大环境的变化，促使中国汽车市场的消费者日臻成熟。面对复杂多变的市场环境，吉利汽车结合企业自身的发展状况，于2014年年底发布全新的品牌战略，提出“造每个人的精品车”的品牌使命。
令人称道的是，随后的短短两年内，吉利汽车先后推出的博瑞、博越均获得良好的口碑、销量双丰收的精品车型。统计数据显示，2015年吉利汽车总销量达51万辆，同比增长22%，远高于市场平均增幅。其中，代表中国品牌冲击B级车市场的博瑞上市一年累计销量近5万辆；而作为开启吉利SUV战略新纪元的开山之作，博越上市短短一个月，用户订车便突破了3万辆大关，取得了令人欣喜的市场开局。
毫无疑问，吉利汽车深化战略转型，精品车发展战略已初显成效。正如吉利控股集团总裁、CEO安聪慧在发布会上所言：“吉利汽车已开始全面迈进‘精品车3.0时代’，我们的产品将成为中国汽车制造业的新名片，要让国人为拥有吉利精品车而骄傲。”
实际上，“精品车3.0时代”难度颇高。之前，吉利汽车已经在技术研发、造型设计、生产制造、营销服务等环节不断深化精品车发展战略。此外，吉利还提出“蓝色吉利行动”新能源战略, 率先承诺提前实现2020年国家排放要求。
安聪慧告诉记者：“2016年是吉利汽车打造中国强势品牌的关键年。我们将继续倾听市场和消费者的心声，充分整合集团优势资源，在巩固吉利轿车市场龙头地位的同时，加快对SUV市场的布局，实现到2020年年销200万辆、进入全球汽车企业前十强的宏伟目标。”
作为与博瑞、博越同属吉利精品车发展战略下的第三代产品，在本届车展上正式发布的帝豪GS是吉利汽车旗下首款城市跨界SUV。据介绍，吉利帝豪GS是一款专为“追求时尚生活方式、有品位、有个性的泛85后”年轻人打造的精品车型。脱胎于吉利全新的FE平台，帝豪GS既拥有SUV般的通过性、空间便利性，也有能和轿车媲美的灵活操控性。
据记者了解，这位“帝豪军团”的新成员配备了ACC自适应巡航系统、城市预碰撞系统、8英寸高清触摸屏、智能车载系统等智能娱乐和安全配置。同时，1.3T、1.8L排量发动机与6速手动变速器、6DCT变速器的动力组合，以及欧洲LeanNova公司完成的底盘调校工作，可为用户提供灵动的驾控感和舒适的乘坐感。
随着被视为吉利跨界车新典范的帝豪GS正式发布，吉利汽车将借此开辟中国汽车品牌尚未涉足的“跨界SUV”细分市场，同时也意味着吉利汽车将加快实施“SUV战略”的重要布局，使“帝豪军团”渐渐成型。
值得注意的是，在帝豪GS正式发布的同时，帝豪GS“全民定价——寻找价值精算师”活动也同步启动。消费者可通过该活动自主为帝豪GS定价，切实感受到吉利“开门造车“的诚意。
在此次发布会上，除了“精品车发展战略”的发布和帝豪GS首秀，吉利助阵国家游泳队出征里约的“奥运奖励计划”同样吸引了人们的注意。实际上，自2014年吉利汽车与国家游泳队结为战略合作伙伴以来，双方先后在喀山世锦赛、2015年全国游泳冠军赛等赛事中进行了多项合作。为鼓励中国游泳健儿们能在里约奥运会上取得佳绩，吉利汽车在车展上公布“中国国家游泳队奥运奖励计划”：凡获得游泳单项和集体项目前三名奖牌的国家游泳队选手和教练员，均可赢得一辆帝豪GS。此举不但将激励奥运健儿们奋勇争先，同时也显示出吉利汽车对帝豪GS品质的信心。
虽然国家游泳队与吉利汽车看似分属两个不同的领域，但他们同样都在世界级舞台上不断突破自我，达到精神层面的契合。吉利控股集团董事长李书福表示：“国家游泳队正在不断增强实力，打造世界级游泳‘梦之队’。吉利汽车具有同样的‘向上’精神，要进一步开阔视野、拓宽思路，汲取国际优秀经验和技术，发挥突破创新、锲而不舍的精神，打造具有冠军品质的精品车型，打造中国汽车制造业的‘梦之队’！”
