逃离北上广 与全新C4L“私奔”到桂林

    随着夏日的气息越来越浓，地表温度也在直线上升，除了西瓜和冷饮，欧洲杯和逃离北上广成了最近比较火热的关键词。在本届欧洲杯东道主法国队一举战胜了德国战车顺利进入决赛之后，人们对法国的关注度瞬间被引爆。而近日一自媒体平台发起的“逃离北上广，来场说走就走的旅行”活动也赚了不少眼球。拿着主办方提供的机票，网友们奔赴天南海北寻找属于自己的梦想，其中有位网友的任务是在漓江边骑自行车，想来还是有些浪漫的。

    这两件事本来没有多大的关联，但东风雪铁龙的全新C4L却将它们结合在了一起。近日，我们在全新C4L的陪伴下，逃离了北上广，来到了有“山水甲天下”之美誉的桂林。

    历经亿万年雕琢的石灰岩在桂林随处可见。千峰环立，一水抱城，洞奇石美的喀斯特地貌为桂林赢得了“山水甲天下”的美称。东风雪铁龙全新C4L碧玺橙色的车身在这青山碧水、鱼塘稻田之间穿行，静谧之中藏不住动感，速度飞驰极目之处又都透着如画般的安谧。

    “空气和水”是雪铁龙设计灵感的源泉，我们面前这台全新C4L采用了雪铁龙最新家族式设计，将贯穿式前格栅、LED日行灯、前大灯融为一体，一气呵成没有任何停滞，拓宽了视觉宽度，更让线条的延伸水到渠成；侧身幻影式双腰线不断上扬，高挑的臀部和低压的车头给整车带来视觉冲击力的同时，更显十足动感。此外，LED灯源在全新C4L的前大灯、日间行车灯等处被应用，车灯亮起的一刹那，全新C4L的颜值再次被提升。

    坐进驾驶席，全新C4L秉承了法系车一贯的设计风格，整体感觉时尚精致，功能区设计化繁为简。“Driver First”科技仪表台操作便捷，炮筒式组合仪表数据全面，让我们对车的行驶状况一目了然。

    系好安全带，桂林阳朔之旅正式启程。在喀斯特地貌基础上塑造的盘山公路，弯道很多，也并不是一马平川。全新C4L在公路行驶时提速迅猛，推背感强烈，座椅舒适度适中，偶遇急转弯时底盘整体性较好。在ACC自适应巡航控制下，制动反应灵敏，制动效能优异。总而言之就是好开。

    在乡间石子路和一些正在维修的泥泞、坑洼路面，路况变得复杂多变，这对车辆加速、制动、操控等性能提出了更高的要求，全新C4L却都能轻松应对。尤其在颠簸路面上行驶，车身稳定性表现出色，悬挂适中，有效吸收路面反馈，驾乘感受在A级轿车层面来说表现出众。

    全新C4L的两款高性能发动机——1.2THP、1.6THP为出色的道路表现提供了保障。我们驾驶的这款全新C4L所搭载的1.2THP发动机曾连续获得2015年、2016年“国际年度发动机”大奖。由于采用先进的涡轮增压技术，其性能可媲美2.0L自然吸气发动机，并在1750转时即达到峰值扭矩230Nm，最大功率达100Kw。在桂林这样路况复杂的驾驶环境里，全新C4L依然面不改色，令驾驶者备感安心。

    与东风雪铁龙全新C4L在桂林和阳朔之间往返，近距离接触了一天，这款车给我们留下了深刻的印象。这个传承了“舒适、时尚、科技”品牌优势的法国美人，在中级车市场将掀起怎样的波澜，我们拭目以待。