本报郑州8月18日电(中国青年报·中青在线记者潘志贤 实习生刘培军)今天上午8时30分,G55398次高铁列车缓缓从郑州东站驶出,沿郑徐客运专线向东疾驰,1小时18分后到达徐州站,而此前从郑州到徐州约4小时。郑西公司郑州指挥部指挥长张星书说:“通过国家验收后,郑徐高铁将在9月份具备开通条件。”
试乘这趟列车的,是由郑州铁路局组织的200多名新闻记者、网友和部分铁路建设者家属。
作为徐兰客运专线东段的一部分,郑徐高铁连接了我国京广高铁与京沪高铁。郑徐客专通车后,郑州、济南、南京、上海、杭州等大城市之间实现4小时直达,中原与长三角之间的时空距离大大缩短,并在5个小时内实现贯穿洛阳、开封、安阳、郑州、商丘、杭州、南京等我国历代著名古都,对推动沿线城市发展具有积极重要的作用。
郑徐高铁于2011年3月15日开工建设,总投资479.8亿元。线路全长361.937公里,途经河南、安徽、江苏三个省份。全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东共9个车站。全线设计速度目标值300公里/小时。