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    智能驾驶不靠谱

    特斯拉的智能驾驶一直是极客津津乐道的黑科技。不少车主都表示这功能在早高峰的北京倍儿好用：按下按钮，闭目养神半小时，车自己就能驶离拥堵的高架，奔向宽阔的八车道。

    当然，这是正常情况。奔向水泥墙或者大货车车底的几率也是有的。

    在前几日的世界顶级黑客大会DEF CON上，两名中国黑客就表示，让特斯拉自杀简直“too simple”。

    要知道，自动驾驶的前提，是识别周围的环境。售价几十万元起的特斯拉采集数据三双“眼睛”，毫米波雷达、超声波传感器和高清摄像头，听起来是蛮安全的。可仔细一想，雷达和传感器采集的是超声波，摄像头靠的是光，都很容易被干扰。

    黑客正利用了这点。拿超声波传感器为例，它的工作波长为40Khz，用干扰器开启更大的强度播放同样波长的噪音，传感器就无法识别障碍物反射的信号了。更可怕的是，特斯拉上的传感器并不会提示用户切换回手动模式，反而自顾自地保持着梦游状态，最终撞了墙。

    同样的花招也可以用在毫米波雷达上，黑客凭借解析超声波的构造，就能为特斯拉下指令，给它在高速公路上发射一个“前方有障碍物”的虚假信号，引发急刹车。

    看到这，你是不是已经不寒而栗了：高科技产品这么不靠谱？“没错！”黑客们回答说，只要再来一个强光手电或者红外线灯，他们就能把高清摄像头也戳瞎。

    在大会上，两人诚恳地表示，已经把这些漏洞提交给了特斯拉。他们只是想提醒大家，智能驾驶系统让传感器直接接通汽车控制中枢，意味着人类把自己的性命完全交给了机器，这本身如同《黑客帝国》一般具有巨大风险。

    纳米技术治癌症

    外国科学家又作妖了。他们想要把搭载有上亿个细菌的纳米机器人打入人体内，然后治疗癌症。

    这个有点疯狂的研究来自于加拿大麦吉尔大学。他们的这款纳米机器人，可以在人体血管内运行，精准地锁定癌细胞并投递药物。

    “它不会损伤正常人体组织和器官，病人所需的药物量也大大减少。”在项目负责人马特尔教授看来，新计划能有这么好的疗效，多亏了纳米机器人携带的上亿个细菌。每个细菌表面都附着有药物，积少成多的表面积保证了充足的药物量，而且这些小东西本身又生有鞭毛，能在接触到癌变组织后自觉地向深处推进。

    至于如何让细菌宝宝和可恶的癌细胞接触，则还要靠纳米机器人。癌细胞本身十分猖狂，它们在人体内大量增殖的同时，也会消耗光相应区域的氧气，从而造成缺氧区。利用这一肆无忌惮的特性，研究者在纳米机器人身上安装了“氧气浓度测量感应器”——哪里氧气最少，它们就去哪。就这样，机器人直奔着癌细胞最聚集的地方，把治病救人的细菌投递过去，而且完全不会误伤正常细胞。

    万事俱备，只欠东风。马特尔教授却表示，对技术何时能转向临床不太有把握，毕竟这不是科研团队能决定的事情。

    深海鲨鱼最长寿

    人都说“千年王八万年龟”，可实际上海龟只能活100多年。比起新近被发现的能活400年以上的格陵兰鲨，它们还真是太年轻。

    其实，这种最长寿脊椎动物被确认的历程本就延续了近一个世纪：上世纪30年代，渔业学家就发现了格林兰鲨，还测得它们每年只长1厘米。对于动辄四五米的庞然大物来说，这本就是格外长寿的象征。

    可当时同样困扰科学家的问题是，海底环境恶劣，食物缺乏，大部分动物都活不久。而且传统测寿方法需要使用动物的钙化组织，格陵兰鲨又缺乏这一部分。

    问题直到近些年才被解决。丹麦的生物学家和放射性碳定年法专家在两年前合作，对格陵兰鲨的眼部晶状体进行了放射性碳测年。结果吓了所有人一跳：28头被测格陵兰鲨中最长寿的已经足足有390岁。要知道，此前最长寿的脊椎动物露脊鲸也不过200岁。

    更令科学家感兴趣的是，格陵兰鲨身上有一种疑似被寒冷激发的抗衰老基因，能够帮助动物除去DNA破坏分子，甚至有效击退感染，从而延长动物寿命。

    怎么样，是不是十分向往这种超高寿的动物？

    可科学家又说了，按照目前的研究推测，格陵兰鲨要足足156年才成年；更悲惨的是，它们的每次交配，都要等差不多100年的时间。

    不知你们怎么想，反正我是不再羡慕这种动物了。毕竟与其待在阴冷的水底度过漫长而空虚的生命，还不如充实地过好每一天。像我们人类这种没耐心的生物，哪怕老天给了数百年时光，也不一定能耐得住随之而来的寂寞。