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55岁的全国劳模周振刚将于今年9月退休，他将成为全国第一批高铁司机退休的第一人。
35年火车司机生涯、全国年龄最大的高铁司机、安全驾驶5771趟、安全行车346万余公里……周振刚将人生最美好的年华都留在了机车驾驶室里。
当一名高铁司机是所有火车司机的梦想，其选拔十分严格，必须是45岁以下，安全行驶10万公里，并持有《电力机车司机驾驶证》的人员才允许参加高铁司机选拔。
2005年时，周振刚正好45岁，有惊无险地被录取，开始参加高铁司机系统培训，经过动车组相关理论知识和实操的严格考核后，周振刚具备了驾驶时速为300千米每小时、350千米每小时动车的资格，成为全国第一代高铁司机。
开朗、老成、持重，这是济南机务段高铁司机周振刚给人的第一印象，而他的业务之精湛让人印象更为深刻。
2006年4月18日，胶济客专联调联试从济南局拉开帷幕，周振刚作为首批动车组司机担任了联调联试期间的动车组驾驶任务，每一趟值乘他都会将操作体会和注意事项记录下来提供给专家，分享给同事。10年来，周振刚已掌握我国包括CRH2、CRH5、CRH380等动车组系列在内的15种车型的驾驶技能。
近年来，选择高铁动车组出行成为更多人的选择，高铁安全舒适备受人们关注，这对动车司机精准操纵提出更高要求。我国现有动车组车型复杂、车载设备种类繁多，为防止动车组司机在车型变换时因操作失误造成的动车组故障，周振刚被委以重任，参与了济南铁路局《动车组终到站及换端始发作业流程》和《列控车载设备操作流程》等高铁规章制度编制工作。他将规章制度烂熟于心，同事有什么不懂的地方请教他，他都会把技术知识倾囊相授。
凭借扎实的业务素养，周振刚培养出了一批优秀的动车组司机，呈梯队式走上了高铁司机岗位，其中徒弟薛军和他一样今年也突破5000趟大关，成为山东省道德模范、济南铁路局劳动模范。
即将退休的周振刚有些不舍，“在地面飞行”的感觉他还真没有尝够。他特意将珍藏的一张照片送给了薛军，这是16年前他的老师全国劳模王秀珑退休时留给他的纪念，照片背面有对周振刚的寄语，“开一趟车就要安全一趟，开一辈子车就要安全一辈子”，周振刚希望他的徒弟薛军能把这份责任继续传承下去。
本报济南8月29日电
通讯员 付德水 中国青年报·中青在线记者 邢婷
