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2016年09月08日 星期四
中青在线

我们在谈论DS时究竟在谈些什么?

张真齐  来源:中国青年报  ( 2016年09月08日   T05 版)

    具有浓郁法国风情的背景墙在灯光的照射下忽明忽暗。伴随着DJ有节奏地打碟,优雅动感的音乐在耳边回荡。身着靓丽时装的女模特们摇曳生姿,衣着整齐的服务生则穿梭在人群中,微笑着将五星级酒店精致可口的茶歇送到每个人面前——如果说这是在法国某个城市举行的庆典,相信有很多人都会深信不疑。

    这场好似巴黎时尚秀场的表演实际上是DS在成都车展的新闻发布会的一部分。作为一个来自于时尚之都巴黎的新世代豪华汽车品牌,从这场与众不同的新闻发布会上,就能显示DS始终坚持的“前卫·巴黎”的理念和“从不走别人的路”的精神。

    9月2日,在成都车展上,DS品牌带来了包括DS 4S、DS 5、DS 6、DS 5LS在内的全部重点车型,并展出了征战Formula E的纯电动赛车DSV-01和经典老爷车DS 21。之所以如此大张旗鼓,是因为对于DS品牌而言,这届成都车展的意义特殊。因为今年6月28日恰逢DS品牌车来华4周年,成都车展则是DS开启又一个战略周年之后的首届大型车展。

    于是在这样的一个节点上,DS拿出所有的重点车型,将入华四年的“成绩单”整整齐齐地摆出来,等待着自己,也等待着大家的打分。因为DS深知,当人们在谈论DS时,大家谈论的正是一个古典豪车品牌的坚持和改变。

    1995年的巴黎车展上,雪铁龙DS的出现被当时的许多媒体称为“轰动事件”。取自法语“deesse”(女神)一词的DS也如它的名字一样,用天马行空般的外表和出色的性能征服了所有人。其车身设计被称为“空气动力学未来派”和“创新技术派”。艺术家罗兰巴特评价:“它仿佛是从天上掉下来的一样”。

    除了基于未来感的设计概念令人瞩目外,DS所采用的众多创新技术同样吸引人的眼球。其研发的高压式的气液联动式悬挂系统,取消了传统的弹簧设计,减少了行驶中所产生的震动感,提高所生产车型的舒适性与稳定性。诸如劳斯莱斯这样的品牌均采用了该设计。

    比起之前的辉煌历史,DS在华的发展则不是那么顺利。由于DS在2012年才登陆中国市场,比许多豪车品牌晚了好几年,这样DS在打开市场和提升知名度上遇到了很多困难。为了尽快扩大市场比重,提升品牌影响力,DS携手长安PS在华迅速布局,在2013年至2014年推出了DS 5、DS 5LS、DS 6三款国产车型,镇守不同的细分市场。今年北京车展,DS品牌第四款国产车型DS 4S上市,填补了DS在两厢车细分市场的空白。至此,DS也初步完成了品牌在国内产品的基本布局。

    在一些人看来,国外品牌一旦国产化,就意味着该品牌品质的下降。但是这个理论不适用于血液里都流淌着“前卫与时尚”气息的DS品牌。而这份时尚和前卫,也是DS最重要的财富。正如长安PSA DS品牌总经理普华杰所言:“最能区隔DS品牌与其他所有豪华品牌的一点是,DS是唯一一个来自于法国的豪华品牌。60年以来,DS一直都在诠释前卫的概念,从我们的设计、工艺、科技都体现了DS品牌的精湛技艺和前卫时尚。”

    而这份前卫和时尚,不仅从发布会的创意上,更从每一台DS车型上都能得出。无论是采用碳纤维风格和赛车式方向盘装饰的DS 4S,还是车身多处镀铬、霸气威武的DS 4,DS品牌深知,随着年轻一代成为购车主力军,他们不仅只关注作为一辆汽车本身的机械动能,更让他们关注的需求是客户体验。而DS品牌恰好能提供非常独树一帜的客户体验。这份自信,正是源自每一款DS车都拥有的前卫和时尚。

    如果说坚守这份时尚实属不易的话,那么DS敢于改变的胆识更加难能可贵。

    随着DS第一代产品的全部上市,在未来的第二阶段中,DS将根据中国市场的变化和需求,在未来五年内推出6款对应不同受众的新车,且DS每款车型都会增加新能源的款式。而面对有所起伏的销量,长安PSA销售分公司总经理周江表示:“我们不怕改变。因为只有不断地去与市场、与消费者接触,并不断地反馈调整,才能让DS品牌从品牌力、产品力、渠道、创新等方面回到最佳的状态。”

    “为了能够更好并以最快的速度研究中国消费者的需求,并且在我们未来的产品和发展策略上面进行研究和发展,我们在中国设立了DS品牌研发中心,这也是非常重要的一步。”普华杰说道。在未来,DS还将不断提升产品和服务质量,将更多更好的产品与服务带给全国的消费者。相信在积极的调整和宝贵的坚持下,DS品牌能够将古典法式豪车的美完全绽放出来。

张真齐 来源:中国青年报 ( 2016年09月08日 T05 版)

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