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上一篇10月10日，中国汽车流通协会发布数据显示，今年9月，汽车经销商库存预警指数连续三个月低于“枯荣线”，表明市场需求强劲。时隔数年后，中国汽车市场或将再现“金九银十”的繁荣景象。
在国内汽车行业传统的销售旺季，不少消费者都会选择购入或置换车辆。其中，基于首辆车的用车体验，换车的消费者往往在车辆的内在品质方面有更为理性的考量。值得一提的是，斯柯达品牌旗舰车型速派凭借实用的空间设计、高效的动力性能和智能便捷的行车配置笑傲中高级车市场，成为众多车主换车时的首选车型。
卓越的空间体验
速派车身的长宽分别为4861mm和1865mm，在同级车中处于领先水平，再加上2841mm的超长轴距，以及仪表台前移、后座座椅倾角、前排椅垫位置正对车顶最高点等独特设计，共同营造出宽敞无压力的驾乘空间。在储物方面，速派也有着非同凡响的表现。
“刚把家里的小车换成速派，就是看中了它的超大后备厢！后排座椅放倒后能达到1680升，放婴儿车、电视机都完全没问题，再加上大掀背设计，取放大件物品特别方便。”车主王女士称赞道。此外，速派车内还设计有多处储物空间，如驾驶侧隐藏式雨伞盒、四车门储物槽、眼镜盒、卡槽、手套箱、衣帽钩等，让随身物件都能找到合适的存放之处，细节处倍显关爱。
出色的动力表现
作为斯柯达百年造车精华和大众汽车集团先进技术的集大成者，速派在动力性能方面的表现也极为出色。速派搭载了全新的EA系列发动机，提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力选择，匹配7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱。
其中，1.8TSI发动机和2.0TSI发动机均为新一代EA888系列，采用了缸内直喷、涡轮增压及AVS可变气门升程系统等多种先进技术，在技术水准、动力性、燃油经济性和排放水平上都是同排量级别发动机的翘楚。
“我开了快六年的车，这次换的速派是1.8TSI发动机＋7速湿式DSG 双离合变速箱，开起来感觉加速很快，换挡绵密无顿挫，稳定性超棒，而且在市区里开油耗也很低，大概百公里7L多一点。”车主李先生表示。
丰富的科技配置
当然，对置换车辆的消费者来说，选车时将更看重车内配置的科技含量和丰富程度，从而让自己的用车生活更上一层楼。实际上，速派在配置表现上可圈可点，立体悬浮式氙气大灯、PLA 3.0智能泊车辅助系统、MIB 8英寸多点触控导航、Clean Air三温区全自动空调、可调式电动尾门等应有尽有，也因此收获众多车主的青睐。
“速派开起来够便利、够安全”，车主赵先生评价道：“比如它的ACC巡航功能带有Stop&Go模式，当前方车辆刹停并在3秒内起步时，我的车能够自动随之起步，非常智能。”在行车配置方面，速派还全系标配了多达19项模块的ESP电子车身稳定系统，全面保障行车安全；升级的EPS电子精确控制动力转向系统助力范围更大、角度更精准，让行车更加稳定。
此外，Lane Assist车道偏离辅助、BSD盲点监测、Front Assist前方安全辅助、Pre-Crash预碰撞保护等驾控辅助系统在速派上也均有应用，足以给车主带来品质升级的驾控体验。
作为斯柯达的旗舰车型，全新速派自2015年10月在国内上市以来，凭借着宽敞的空间，安全、环保和舒适方面的创新技术和辅助系统，强劲的发动机和斯柯达特有的“智慧解决方案”配置，一举成为B级车市场的明星车型。在迎来换车热潮的“金九银十”，收获了消费者优良口碑的速派，当仁不让地成为换车用户的热门之选。
其实，这款新车型在国内B级车市场的“攻城拔寨”不仅为斯柯达品牌销量的快速增长做出了巨大贡献，同时也彻底革新了不少品牌设计。
据介绍，在设计全新速派时，斯柯达充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势。来自中国的元素，已经为这款斯柯达最新旗舰车型的开发带来了丰富而重要的灵感。未来，斯柯达将继续在中国市场推进车型攻势，推出更多别具一格的新车型。
