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9月24日，合肥万达旅游文化城正式开业的新闻占据了多家媒体的醒目位置。继“一个亿的小目标”后，王健林关于“15座万达主题公园要让迪士尼无法营利”的表态再次引发热议。与此同时，同样祭出“群狼”式产品攻势、成立粉丝团的江淮乘用车也赢得了不少业内外人士的认可。
就在合肥万达旅游文化城正式开业前夕，江淮第三代瑞风S3、第二代瑞风S2以一场“包场”的盛大发布会联袂上市。除了大有深意的上市地点，此次发布会还实现了江淮乘用车的多个“第一次”：全新“盾标JAC”LOGO第一次出现在上市新车上、第一次正式成立车主粉丝团、第一次实现两款重磅车型同台上市……如果说备受业界瞩目的两款新车体现了江淮在产品方面的不断创新，那么这些“第一次”则全面展现了品牌升级后的新江淮。
据了解，第三代瑞风S3售价6.58万～9.58万元。针对不同用户在动力上的差异化需求，第三代瑞风S3增加了1.6VVT动力系统的新选择，使0～100km/h加速性能提升了5%，80～120km/h的超车加速性能提升了22%，同时依旧保持了百公里6.5L的低油耗。
外观方面，第三代瑞风S3更注重对感官享受的满足。全新LOGO配合镀铬前格栅和独特的倒三角雾灯，提升了前脸的立体感和层次感。内饰方案则彻底重塑，全新红黑双色设计配合简洁的中控布局，更显动感。同时，通过NVH静音声学包和隔音材料的应用，第三代瑞风S3内部噪音低至39分贝。此外，智能装备是第三代瑞风S3的“杀手锏”。PEPS无匙进入/一键启动、8英寸中控彩色悬浮屏、前后倒车雷达、360°全景影像等高级别市场的前沿配置均出现在配置清单上。
售价5.88万～7.68万元的第二代瑞风S2则紧跟目前国内汽车市场的年轻化趋势，围绕“颜值范”和“实力派”两个层面进行升级。得益于源于意大利设计研发中心的造型方案，第二代瑞风S2前脸张力十足。同时，中控台皮质包覆、全新造型轮毂、双色车身设计等改进，也让新车颜值再次加分。
和第三代瑞风S3一样，第二代瑞风S2也进一步优化了智能安全和动力性能。新增自动头灯+转向辅助照明、四门一键升降防夹、泊车辅助等智能安全配置。此外，综合全国汽车拉力赛赛场反馈的大数据，江淮还在第二代瑞风S2上专门优化了起步阶段CVT标定策略，使加速性能大幅提升15%。
值得注意的是，此次瑞风SUV新一代“双子星”的推出，距前代瑞风S2上市仅一年左右，而瑞风S3更是实现了“两年三代”的快速升级。对江淮乘用车而言，如此超出常规的换代节奏既是应对市场变化的手段，同时也是其产品战略“三个坚持”的必然要求。
江淮乘用车营销公司副总经理李建华在新车发布会上表示，第三代瑞风S3、第二代瑞风S2的上市再度展示了江淮在产品战略上的“三个坚持”思路。“坚持迭代研发、坚持价值升级、坚持品牌向上，这不仅是江淮独有的产品战略思路，同时也是江淮旗下产品始终保持高市场竞争力的不二法门”。在他看来，正是得益于“三个坚持”的推动，以瑞风S3、瑞风S2为代表的江淮旗下各车型才能紧贴用户需求的脉搏，跟踪技术升级的潮流与趋势，不断改进，为用户提供更好的选择。
令人玩味的是，在新车发布会上，江淮乘用车宣布成立“江淮瑞风粉丝团”，并举办首届瑞风粉丝嘉年华。9月21日，这个涵盖了全国瑞风品牌用户的组织祭出了“包场”万达文旅城的大手笔。有业内人士据此分析，在江淮瑞风品牌今后的成长过程中，用户将扮演更加重要的角色。毫无疑问，官方粉丝团的成立将是新思维指导下江淮的一次强势“圈粉”。
以进军主题乐园的万达集团为代表，越来越多的中国企业意识到了企业文化和品牌形象的巨大影响力。继今年上半年发布“盾标JAC”全新品牌LOGO后，江淮乘用车再次发力，以第三代瑞风S3、第二代瑞风S2发动“群狼”式的产品攻势，同时辅以官方粉丝团的垂直化营销。无论是产品层面还是品牌层面，首次搭载盾标新LOGO的新车都意味着，江淮乘用车进入了全新发展阶段。
