上一版
缩小
全文复制
上一篇
几年前，人们对于90后的印象大多还是一群学生模样的青年。转眼间，1990年出生的人已经26岁了，他们步入社会，在时代舞台上崭露头角。纪录短片《出彩90后》是由共青团中央宣传部、中国青年报·中青在线联合推出的节目，以草根青年人物为主要对象，讲述90后年轻人实现梦想的过程。目前，系列视频节目已推出两期，全网点击量突破1000万。
------------------------------------------------
飞溅的火花和他手上的伤疤
10月20日，我很荣幸地接手《出彩90后》“天府焊匠”的选题。刚接到任务时既兴奋，也畏惧，直到见到我的拍摄对象后，这种感觉才慢慢退却。
10天后，我们在四川省攀枝花市见到了节目主人公“天府焊匠”曾正超。年轻、腼腆，是他给我的第一印象。曾正超出生于1995年，在巴西举行的第43届世界技能大赛上，他代表中国出战，一举夺得焊接项目的金牌，成为中国获得世界技能大赛金牌第一人。
他站在师傅身后对我们低头一笑，突然让我想起远在老家的小表弟。“就是他吗？这样的一个小孩儿也能拿到世界技能大赛金牌？”接下来的几天拍摄，让我对他有了全面了解。
电焊，在我的理解中是个极其好玩的工种，一手拿着面罩遮眼，另一只手拿着焊枪对准要焊接的地方操作，漂亮的焊花四处飞溅。他每天早上6点半起床，进行40分钟以上的体能训练，8点开始焊接技能训练，基本每天都要工作到晚上十一二点。
曾正超出生于攀枝花市米易县的一个小山村，家里的经济条件不太好，基本上是靠父母务农维持生计。用他的话来说，从小就木讷听话的他，如果没有意外的话，他的命运可能也是这样：在村子里长大，结婚生子，然后继续务农。升高中时，他为自己作出了人生中第一个选择：学电焊。这是他的转折点。
拍摄过程中，我们想记录焊接时火花飞溅的场景，每个人都裹得严严实实的，拿着拍摄设备躲在离他1米左右的一块玻璃后，即便如此，还是被飞溅的火花烫得苦不堪言。
他撸起衣袖给我看，从肩膀到手掌，一个又一个伤疤让我触目惊心，都是被焊接时飞溅的火花烫伤的。最严重的一次，焊条差点把手掌烧穿了。说这些的时候，他却表现得风轻云淡，仿佛这些伤疤都是别人身上的。我从他的眼神中还是看到了一丝光亮，我觉得那是骄傲和自豪。
最后一次采访时问他：你觉得自己取得成绩是靠什么？他说：“我以前从没想过能有一天走出大山，甚至站到世界的领奖台上，我只是觉得既然自己选择了，那就要坚持把它做到更好，做得比别人都好。”
视频几经修改，终于上线。在来攀枝花之前，我怕我的水准减损了他们的风采，现在我释然了，我就是个说故事的，他本来就很出彩。
一个每天与火车亲密接触的年轻人
火车呼啸而过，如果不是亲眼所见，我想自己并不会知道还有这种危险的职业存在。身边的工作人员一直在紧张地对我们念叨着“千万要注意安全”，寸步不离地跟在我们身后。
“大多数人可能只知道铁路上有3种职业，列车员、售票员、乘务员，我在做了调车员的工作之后，才知道了其中的辛苦。”采访对象王晓伟对我说。
每天与火车零距离，听着咣咣的火车运行声，是王晓伟的工作常态。他在北京丰台西站工作已有3年。这里是一个全国性的车辆编组中心，“我的工作主要是指挥机车的移动和及时正确地发出作业指令，调车作业需要近距离接触移动的车辆。”
他一边说，一边带着我沿着铁路线走，准备让我看一下作业流程。一列火车呼啸而来，王晓伟紧紧地抓着列车上的扶手，到了指定地点之后，他沉稳地从还在行驶中的列车上落地。整个过程都行云流水般自然。
拍摄前我和摄像去现场勘察。站在纵横交错的铁路线当中，四周没有任何遮蔽，远处的楼房被蒸腾的热气扭曲了视线。列车划过铁轨刺耳的噪音，还有飞扬的尘土，以及不知什么时候就会从身边呼啸而过的列车，这些都是我从来没有经历过的，而丰台西站的铁路工作者们每天都要在这样的环境中工作。
拍摄第一天，我和摄像早上5点就背着器材出发了。我在拍摄之前写好的镜头脚本，到了实际拍摄之时因为场地的限制和安全考虑，不得不进行删减与修改。一些列车运行的特写镜头，只好忍痛舍弃。夜晚的拍摄更加困难，既要不断调整设备夜间拍摄模式，还要克服困倦疲惫。拍摄完成，已是凌晨2点，抬起头可以看到满天繁星。
5分钟的视频，追求的是每一帧每一秒的精致，一遍遍修改。重新整理台词、重新确定主题……出成片之前，至少改了9遍。
和栏目“出彩90后”里的主人公们一样，我也是90后，我们整个制作团队都怀着90后年轻人的赤诚。在《一个在铁路上“飞檐走壁”的年轻人》短片中，王晓伟说：“既然选择了坚持，就一定要做到最好。”我想，这也是对“90后精神”最好的诠释吧。
吕沁东 魏诗芮
