陇南终圆“铁路梦”

    本报甘肃陇南12月26日电（中国青年报·中青在线记者 马富春 实习生 李韵迪）今天上午10时整，在悠长的列车鸣笛声中，由甘肃岷县开往成都的K2618次“陇南号”列车缓缓驶出岷县车站。历时8年建设的兰渝铁路（岷广段）正式开通运营，改写了甘肃陇南不通铁路的历史。

    “票是从昨天早上10点开始预售的，发出两对车，陇南一个站就卖了1324张票。”岷县站站长张晓峰高兴地说，不仅可以在站里买票，老百姓也可在网上买票。

    兰渝铁路北起兰州枢纽，向南经甘肃定西、陇南、陕西宁强进入四川境内，由广元、南充接入重庆枢纽，建筑总长度1171公里，为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路，旅客列车速度目标值为160公里/小时，部分路段预留200公里/小时。

    兰渝铁路在孙中山《建国方略》中被列为我国西部铁路网主骨架，是国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带三大战略的黄金交会线路，“渝新欧”国际大通道的重要组成部分，也是国家实施精准扶贫的干线。全线经13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县。兰渝铁路建成通车后，新疆经兰州到重庆的列车不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，全程可缩短近700公里，运行时间节省约11个小时。

    岷县至广元段的开通运营，将打通陇南到重庆的大通道，陇南的药材、花椒、油橄榄等特产将摆脱公路运量少、运价高的困境。“兰渝铁路开通后，运费大概会降低三分之一，可以与外地商户实现大宗商品户对户的对点运输。”陇南电子商务运营商、东盛集团副总经理缪书明说。

　来源：中国青年报　（ 2016年12月27日 04 版）