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在好车层出不穷的2016年，东风标致4008和新一代东风标致308依然得到了专家评委尤其是青年群体的青睐，在由中国青年报社主办的青年态度·年度车盛典上，分别获评“2016年度精品SUV”和“2016年度青年选择奖”。
“记得4年前，东风标致3008也是获得了4008这一奖项，结果就大卖了。所以这个奖是一个好兆头。”东风标致总经理李海港在发表获奖感言时风趣地说。事实上，东风标致4008刚刚上市一个月，订单已经突破1万台。
作为一款全新车型，东风标致4008承载了公司上下对于销量和品牌的双重希望，成为2016年最后的“撒手锏”。
在李海港看来，东风标致4008的角色非常关键。“首先，我们希望通过4008的投放带动目前东风标致其他系列SUV的关注度和销量，这是最基本的职责；其次，希望带动东风标致整体销量的提升；最后，也是最重要的一点，东风标致4008要促进品牌美誉度、品牌形象继续提升”。
作为东风标致杀入中级SUV市场的首款车型，东风标致4008被定义为“高端智能欧系SUV”，拥有“先见设计”“先觉体验”和“先锋科技”三大核心产品优势。
外观方面，东风标致4008全面应用标致全球新一代设计风格，具有能量感与运动感的全新设计语言诠释了其“先见设计”的核心优势。得益于独一无二的i-Cockpit唯我座舱式设计，东风标致4008以驾驶员座席为中心，创造出无阻碍的全新交互体验，即“先觉体验”。
除了风格独树一帜的内饰设计，东风标致4008座舱内还配有可显示导航信息的12.3英寸彩色全液晶仪表盘、8英寸触控屏、电子换挡、香氛扩散器以及FOCAL高端音响等多项配置，从视觉、听觉、嗅觉等方面为消费者带来“先觉体验”的同时，也将驾驶彻底带入“先锋科技”的数字化时代。
近年来，国内SUV市场一直处于爆发式增长阶段，一半以上都是中低端产品，存在大量的置换升级需求。有分析人士指出，今年年底就是中级SUV升级的机遇期。借此机会把市场做大，就能拉动和促进中低端SUV客户的升级需求。
据了解，东风标致还将推出一款更高级别的全新车型5008，从而构建起覆盖10万～30万主流消费区间的SUV产品矩阵。李海港曾多次在采访中强调，“明年将是东风标致的‘SUV年’，由4款SUV构成的产品矩阵将是东风标致奋起直追的最大资本。”
在一片唱衰轿车市场的声音中，新一代东风标致308依然在东风标致的产品矩阵中占据着极其重要的地位。在青年态度·年度车盛典现场，该车获得“2016年度青年选择奖”。李海港感慨道：“这个奖非常特别。青年是国家的未来，新一代东风标致308也承载着东风标致的未来。这款车被很多年轻粉丝称为‘小辛巴’，说明它跟当代青年的价值观非常契合。希望我们继续努力，和青年们共同成长，一起绽放。”
新一代东风标致308之所以能赢得年轻人的青睐，一方面是因为东风标致在产品营销上大打“创新牌”，另一方面也离不开年轻化特征显著的产品设计。
实际上，新一代东风标致308的“高颜值”的造型自北京车展首秀后便获赞无数。经过“名如其颜”等活动的加持，该车俨然以“车界网红”的姿态出现在人们的视线中。值得一提的是，和以往新车上市前老套的造势活动不同，东风标致先后举办“名如其颜”有奖征名、“我是完颜氏”自拍大赛等线上活动。这些新意十足的活动不仅让新一代东风标致308的诸多卖点一目了然，更俘获了大量“狮粉”的心。
虽然新一代东风标致308、东风标致4008的营销活动广受好评，但做品牌毕竟是一份长久的工作。李海港将此总结为，“既要功利，也必须考虑长远”。正是基于这种认识，东风标致首家品牌体验中心——标致大道5月底在北京前门大街开业迎宾。
作为目前标致品牌全球最大的品牌形象体验中心，标致大道位于北京前门大街一幢古色古香的建筑中。标致大道总面积约1650平方米，共有3个核心区域：标致博物馆、标致展览馆和标致体验馆。
“北京标致大道是对所有标致品牌体验中心的汇总，所以它面积最大，内容也最丰富。”据东风标致副总经理文南透露，这家标致大道既有对品牌历史的介绍，也有未来科技方面的内容。
有统计数据显示，北京前门大街商圈每年的人流量大约为5000万左右，其中80%是外地游客，而这些游客又大部分来自三线至六线城市。这恰好与东风标致渠道下沉的需求相契合。
“前门大街汇聚着内联升、同仁堂等经典百年老店，是中国最具代表性的历史文化街道之一。”在标致大道的开幕仪式上，来自法国的文南用娴熟的中文告诉记者，在这意义非凡的地方，标致大道有望成为中法文化交流的新见证。
今年4月8日，东风标致正式发布了“升蓝向上”全新品牌计划。这是继过去3年“升蓝计划”带来突破性市场成果后，东风标致再次吹响全面释放品牌向上力量的号角。
按照这一雄心勃勃的计划，未来5年内，东风标致将在“产品向上”“技术向上”“体验向上”三个核心模块发力，推出18款新车型，同时采用全面应用新一代设计风格以及ADAS智能驾驶辅助系统等一系列措施，最终实现品牌的立体化提升。
无独有偶，一个月后，神龙汽车有限公司发布面向2020年的中期事业“5A+计划”。描绘出两项重大转变：从提供汽车产品转变为提供出行服务；从传统单一业务转变为多样化新型业务，主动融入开放的出行服务“生态圈”。企业战略定位也因此从“成就拥车梦想”转变为“为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业”。
其实，无论是强调战略转型的“5A+计划”，还是更侧重于产品布局、品牌塑造具体战术的“升蓝向上”计划，都是着眼于未来汽车行业发展趋势的美好蓝图。在经过近3年的销量狂奔后，今年1～7月，东风标致进入了相对困难的“调整期”。好在李海港和他的团队并未丢掉心中的梦想，接连发布的新一代东风标致308、东风标致4008让整个团队的冲劲儿更足了。
在市场竞争愈发激烈的今天，除了科学规划，信心和斗志同样重要。“通过‘升蓝向上’品牌计划，东风标致销量将进入行业前十。”李海港信心满满地表示，“5年内，东风标致将成为中国汽车市场优秀的主流汽车品牌。”
中国青年报·中青在线记者 许亚杰
