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随着汽车工业的篷勃发展，汽车圈掀起了一股轰轰烈烈的新造车浪潮，中国品牌汽车在新能源、智能驾驶领域都得到了快速的发展。作为我国汽车行业的领头羊，长安汽车今年前11个月的累计销量已达270多万辆，取得了非常好的成绩。
近日，长安更有新捷报传来：长安汽车第300万辆下线暨新逸动6AT上市发布会在长安汽车研究总院举行。第300万辆的下线标志着长安汽车正式跻身“300万辆俱乐部”，成为长安汽车发展过程中一个重要的里程碑。
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自主品牌占比近60%，300万辆俱乐部首屈一指
在2016年即将结束之际，长安汽车实现了年产300万辆的突破，其中自主品牌占比接近60%，同时，长安品牌汽车也成为300万俱乐部中首家自主品牌汽车占比超过50%汽车集团。
近年来，长安汽车一直在不断缔造销量神话。2015年，长安汽车成为首个中国品牌乘用车年销破百万的车企之后，今年更是提前两月破百万，连续创造了中国品牌乘用车销量新高度。
今年1~11月，长安汽车销售278.5万辆；长安品牌汽车销售157.3万辆；其中，长安品牌乘用车销售116.8万辆，同比增长25.7%，再次突破百万大关，继续保持中国品牌乘用车第一。2016年，长安汽车预计销售305万辆； 2017年，长安汽车计划销售汽车310万辆。
300万辆下线明星，新逸动6AT智耀上市
搭载长安汽车300万辆荣耀光环，长安新逸动6AT近日上市。
此次上市的新逸动6AT将为长安汽车销量带来更大的贡献。据了解，新逸动6AT携手国际顶尖供应商，首次将中国品牌第一款自然吸气GDI缸内直喷发动机与爱信最新一代6AT变速器完美匹配，整车在动力性、换档的平顺性和节油性上再度精益。倾力打造中国市场最具技术含量的A级车。
此外，新逸动6AT还是中国市场同级车型中首款搭载APA自动泊车辅助功能的车型。不但可实现自动识别车位、控制车辆转向、侧方位与垂直泊车，并且增加了侧边保护、侧方位自动泊出等功能。这也让新逸动6AT成为中国市场同级车型中首款可实现自动泊车功能的紧凑级轿车，提前演绎未来科技潮流，开创紧凑级轿车新格局。新逸动售价8.99万~10.39万元，新逸动XT售价9.29万~10.39万元。
从2012年上市至今，长安逸动系列一直以凝聚长安汽车全球研发的技术实力、始终如一的卓越品质而备受瞩目，目前逸动系列车型市场保有量已经超过60万辆。
历经四年打磨雕琢，逸动系列长期占据中国品牌销量领先位置，更凭借领先技术实力，在专业赛事领域屡获殊荣。2016年CCPC中国量产车性能大赛获得“五冠王”称号。2016年CRC中国拉力锦标赛中，逸动XT首次参赛即斩获登封、张掖两站冠军。用实力延续技术魅力，用成绩深化技术形象。逸动系列在操控、动力等整车综合机械性能上，已经走在了中国汽车品牌的前端。
新逸动6AT车型的上市，完成了新逸动在紧凑型轿车领域的市场布局，给消费者带来更多选择。通过接轨世界前沿智能操控技术，新逸动6AT达成了机械与智能的完美融合，进一步深化了技术控标签，实现了对自我的超越与突破。
自主研发，锻造中国最强“芯”
除了最新上市的新逸动6AT，在刚刚结束不久的广州车展上，长安展台上隆重亮相的CS95也堪称领先技术的集大成者。这款即将上市的重磅车型汇聚了世界领先的创新成就，拥有动力强劲、高效低耗的优越性能从而实现高效、高经济的核心优势。CS95搭载100%自主研发的全新蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，显著提升驾驶品质感，提升动力输出平顺性。不仅如此，CS95还应用诸多最新的无人驾驶智能技术配置，全方位智能呵护驾乘者的安全。
产品品质的精良依托于企业的雄厚实力。作为中国汽车品牌领导者，长安汽车多年来坚持自主研发，引领中国汽车产业迈向新高度。据悉，长安汽车将每年销售收入5%以上的资金投入研发中，建立起各有侧重的全球协同研发格局，打造中国最强大的且持续领先的研发实力。
在2015年汽车之家等权威机构调查中，长安汽车成为国人更想购买的中国品牌之一，品牌竞争力居中国汽车市场前茅；在国家发改委公布的国家认定企业技术中心2015年评价结果中，长安汽车研发实力连续4届8年位居中国汽车行业首位；同时，在2015年中国品牌价值评价信息发布中，长安汽车以353.93亿元的品牌价值，成功蝉联中国品牌价值评价汽车制造类第一名。
引领国企品牌向上，传递中国制造正能量
本月上旬，长安汽车总裁朱华荣出席了由央视财经频道主办的央视财经论坛暨上市公司峰会的汽车产业专场论坛会。作为2016 CCTV中国上市公司50强的长安汽车，朱华荣表示“这一切都源于当初建立的一套先进的适合自己的开发试验流程。”
作为国企的长安汽车，虽然是国内最早一批与外资车企合资的企业，但在合作之初时朱华荣就认为，中国车企是不能靠通过与外资车企合作来获得核心技术，必须要坚持正向研发，自己开发流程等核心技术。在未来的合作中要得到三个“一”，学会建立一套开发流程、培养一批人才、开发一系列产品。
这一套被长安汽车称为“葵花宝典”的处于国际先进水平的流程，里面的14个里程碑、3500余个控制性文件以及10年26万公里试验里程都已经是世界先进水平，有些甚至超越了世界品牌。
长安汽车除了对核心技术的研发，在自动驾驶方面也已超前完成技术开发，就在今年的4月份长安无人驾驶汽车从重庆开到了北京行程2000公里，成为了世界上行驶里程最长的无人驾驶汽车。面对过往取得的出色成绩，朱华荣总裁在发言中提到长安汽车现有400余人从事智能技术和智能汽车的开发，在2020年以前会投入50亿元建立一个千人团队，目标在2025年真正实现无人驾驶汽车上市。
而对于这种“新势力”是否会影响到传统车企的观点，朱华荣也肯定地说：“互联网造车对传统汽车没有颠覆性的效果，两者是殊途同归的，互联网是一个工具，现在应用到汽车产品上是大势所趋，如果一个传统车企不能抓住和洞悉这样的趋势，被淘汰是理所应当的。”他认为这不是“颠覆”，而是市场发展中优胜劣汰的必然结果。
正是有如此出色的表现，长安汽车成功入选“2017国家品牌计划”，成为21个中国最好品牌之一，这也意味着长安汽车成为中国汽车行业中，向创新中国、品质中国、品牌中国转变的优秀代表，时刻传递中国品牌以及中国制造不断提升的正能量。
增强客户愉悦体验，打造长安汽车客户生态圈
目前，长安汽车用户已突破1400万，是中国品牌最大的用户群之一。长安汽车还将构建“长安汽车客户生态圈”，致力于全方位提升和丰富用户汽车生活，为用户在用车、出行和生活方面提供便捷、经济和愉悦的体验。长安汽车也将实现从产品提供商，向产品、服务、出行方案解决者的转型升级，为客户提供更加愉悦贴心的客户体验。
得益于长安汽车雄厚的研发背景和实力，长安汽车第300万辆下线暨新逸动6AT上市是长安汽车多年坚持品质至上，不断加大自主创新研发投入，严把品质关的结果。这不仅是长安汽车的一次成功突围，也是中国品牌汽车制造产业的成功突围，增强了中国汽车品牌崛起的信心。
从追求量到追求品质，从寄希望于合作到坚持正向研发，从“中国制造”到“中国智造”，长安汽车一直以来都坚持自主创新，让我们看到了中国品牌汽车的品质和服务的不断提高，也让我们看到中国品牌汽车技术已经渐渐走到了世界的前列。未来的路还很漫长，让我们拭目以待。
