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“从奥迪创立的那天开始，创新的精神就已注入了奥迪的基因里。可以这样说，奥迪是现如今最具有创新性和最具有未来感的豪华汽车品牌。”近日，在由中国青年报社主办的青年态度·年度车盛典上，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛如是说。
的确，作为世界上历史最为悠久的汽车品牌之一，奥迪在其100多年的发展过程中，曾经有过辉煌，也有过低谷。不过在其创新、求索精神的鼓舞指引之下，奥迪一直走到了今天。
1938年，当汽车在大众眼里还是一种“未来产物”的那个时代，奥迪就通过大胆的创新，将内饰十分现代、发动机性能优越的奥迪920汽车投放市场。其装配的最新开发的OHC发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。更重要的是，在当时，奥迪已经在德国和其他国家获得了3000个以上的专利权，由此可以看出其汽车专家的创新才能。
然而战争的脚步却让奥迪的汽车经营处于瘫痪状态。其所有创新和技术都因战争而停滞不前。但是正是不断探索和创新的精神，让奥迪可以在战后迅速恢复生机和活力：无论是1980年第一批应用quattro四驱系统的奥迪汽车所引起的轰动；还是将风阻系数降低至0.30，成为当时世界上量产轿车中空气动力性能最佳车型的第三代奥迪100；亦或是1993年奥迪发布的世界第一辆采用全铝车身框架结构（asf）的汽车……一直以来，奥迪都走在汽车制造业的前面，影响甚至引领着汽车业的发展。
同样，自1988年奥迪在一汽试生产开始算起，在进入中国的28年间，奥迪也将创新进取的精神带到了中国市场。从“官车”奥迪100到大卖的奥迪A6，从站在SUV潮头的Q5到如今更新换代的全新A4L，奥迪在中国的发展史几乎就是中国高档车市场的发展史。“开创了国产化的奥迪，开放了很多中国专有的装备，真的是为中国用户打造了他们所希望的产品。”于秋涛说道。
也正是这份与生俱来的创新精神，让奥迪直至今天，还仍然可以在包括LED矩阵式大灯、虚拟驾驶舱等多项技术上拔得头筹。更重要的是，这些技术的突破和创新，为的正是广大的消费者。
“我们内部提出了一个‘25小时’的概念，除了与其他人一样拥有24小时以外，奥迪希望通过各项高科技手段，解决包括路上拥堵等一系列问题，为车主节约出额外的一个小时。”于秋涛表示，“可以说奥迪的创新延长了我们的生命，它也体现了奥迪产品带来的用户价值。”
除了令人眼前一亮的“25小时”概念外，奥迪还在汽车轻量化、夜视辅助等方面持续发力。
在未来，奥迪的所有新车型与老款车型相比都会变得更加轻盈，并将采用高强度钢材、全新铝合金、镁材和强化纤维聚合材料（FRP）等部件。要知道车身质量每减少100kg，其100km平均油耗就能够降低0.3~0.5L。奥迪汽车轻量化的研发，不仅能够让车主的驾乘体验感更好，也能节省资源，减少能耗，为保护环境尽一份力量。
而全新的奥迪远红外夜视辅助系统具有行人和动物的识别功能。得益于集成热成像探头，系统可探测15至130米距离内的行人和动物，且不受任何光源干扰。当系统检测到危险时将以高亮显示和警告音提示驾驶者，同时伴有前大灯警告。此外，奥迪车主在夜间行车时还因此系统获得了更广阔的视野，最大程度上确保了夜间行驶的安全性。
“突破科技，启迪未来”一直是一汽-大众奥迪的发展口号。一汽-大众奥迪在不断突破自我的同时，还将这种创新精神传播到每一位公民的心中，让创新的果实开花结果。
从2013年开始，一汽-大众奥迪一直持续推进奥迪创新实验室项目。尤其是在2016年，奥迪邀请了1000多家初创公司参与了奥迪创新实验室。在历史三个月的比拼和学习中，这些初创公司的创意得到了孵化和支持，也使得近2000万粉丝在关注比赛的同时，切实感受到创新精神带给生活的改变。“我们相信通过这样一个活动，能够起到一个推动社会创新发展的作用。”于秋涛表示。
此外，一汽-大众奥迪还在产品营销上不断创新。一方面，为了契合年轻人“爱玩”的特点。一汽-大众奥迪通过影视、体育等年轻人喜好的沟通方式，进一步贴近年轻受众，拉近情感联系。携手《北京遇上西雅图之不二情书》等多部国内外影视剧，以及与《美国队长3》的密切合作，通过电影的魅力，展现奥迪众多高科技车型，让更多奥迪用户及粉丝从中感受到奥迪的时尚、动感与激情。
另一方面，奥迪致力于“从产品到用户”的转变。“过去我们的一切都是围绕着产品做的，但是未来我们将围绕用户转动。”于秋涛说，未来，一汽-大众奥迪计划为用户打造一个高品质的生活环境：不仅给用户提供高品质的产品，更要为他们提供高品质的服务，或者是高品质的出行方案。“我们将把自己从一个汽车产品的生产商、供应商变成一个高品质生活的支持者、提供者。”
“奥迪一直把创新作为自己的使命，通过身体力行的实践，将创新精神带到千家万户。”正如于秋涛所言，奥迪拥有一颗年轻的、勇于进取的心，也正是注入奥迪基因中的那些创新，才能让奥迪一直都在“突破科技，启迪未来”。
张真齐
