上一版
缩小
全文复制
2016年6月，当一汽-大众的领导和员工携手100多名汽车媒体人，出现在国内首架具备“天地互联”功能的波音787-9高端商务客机上时，机舱内相机闪光灯此起彼伏。在这趟从北京直飞厦门的全新一代迈腾专属航班上，一场别开生面的“空中媒体沟通会”顺利上演，带来了极具科技感的尊崇体验。人们也为全新一代迈腾的品牌活动献上了掌声和叫好声。
“新车上市前的各种跨界营销并不少见，但是能将波音787-9‘梦想客机’的特点与新车卖点紧密结合，以‘科技’、‘商务’等话题引得众人关注的，恐怕只有全新一代迈腾。”一位研究企业营销规律多年的业内人士认为，随着市场竞争越来越激烈，再加上一年有上百款新车上市，对于车企来说，如何做到创新传播，的确是一件非常烧脑的事情。
凭借着别出心裁的创意和惊艳的活动效果，全新一代迈腾试驾品鉴会在2017青年态度·年度车盛典上一举夺得“2016年度品牌活动”奖。
事实上，全新一代迈腾的上市发布会也延续了前期试驾品鉴会的精华。无论是神似登机口的发布会入场方式，还是力邀周杰伦导演创作的VR广告片，不得不承认，一汽-大众为全新一代迈腾量身打造的品牌营销活动做得可圈可点。
如果说试驾品鉴会属于灵光乍现的“神来之笔”，那么真正撑起全新一代迈腾销量和口碑的，还是过硬的产品实力。
在2017青年态度·年度车盛典上，全新一代迈腾几乎毫无悬念地摘得“2016年度精品轿车”奖。一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程在发表获奖感言时表示：“对我们来说，这是一个非常好的时代，而全新一代迈腾是一款非常重要的产品。”
据介绍，自2007年上市以来，迈腾始终稳居国内B级车市场第一阵营。经过8年发展，迈腾用户已突破百万大关，创造了德系B级车在全球单一市场的销售奇迹。李鹏程直言：“过去十年，迈腾见证了一汽-大众从年产销35万辆到今年190万辆，也见证了中国汽车市场的逐渐繁荣。未来还将继续见证B级车市场的新时代。”
李鹏程的信心来自于全新一代迈腾的硬实力。被不少业内人士贴上“科技、创新”标签的全新一代迈腾拥有几十项创新科技，其中包括15项MQB平台独有科技、20项领先主/被动安全科技、10项卓越驾驶辅助系统、多项比肩C级的创新科技及尊崇豪华配置。例如国内同级车型极少装备却功能强大的Pre-Crash预碰撞保护系统、可适应复杂城市道路的ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，以及“智能底盘管家”DCC动态底盘控制系统等。
值得一提的是，全新一代迈腾拥有多项中国专属设计和配置，如轴距相比海外版加长80mm，配备了中国专属的超大全景天窗、电动遮阳帘、可调氛围灯、后排舒适睡眠头枕等众多专属配置。
全新一代迈腾推出了280TSI（1.4T）、330TSI（1.8T）、380TSI（2.0T）三种动力共9款车型，售价区间为18.99万～31.69万元。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理姜立堂在新车上市发布会上表示，人是汽车的驾驭者，汽车是人的品位标签，全新一代迈腾所追求的就是人车合一。“我们深知，只制造一部精美的汽车是不够的，只有被需要它的人所驾驭，汽车才被注入灵魂。所以，我们更关注用户的需求，这也是迈腾‘领创’精神的真谛——以人为本。”
同时收获“2016年度精品轿车”和“2016年度品牌活动”两项重磅奖项，人们在全新一代迈腾身上倾注的目光，以及全新一代迈腾对企业产品布局乃至市场局势的影响，足以让大多数新车相形见绌。
一方面，2016年既是一汽-大众成立“25周年”的里程碑，也是承前启后的“发轫之年”，全新一代迈腾的上市正当其时。另一方面，尽管SUV风头正劲，但在业内专家看来，B级车仍然是品牌、利润、销量结合最完美的细分市场，是国内主流合资品牌的“兵家必争之地”。
作为一家还主要依赖轿车的行业老大，一汽-大众在2016年12月27日迎来了新的里程碑——2016年年产第190万辆整车正式下线。站在新的历史起点上，从主打“科技”、“创新”的产品卖点，到有的放矢的大手笔营销，都意味着一汽-大众将通过全新一代迈腾重塑B级车市场格局，同时也为其25周年画上圆满句号。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰
