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“销量神话”可以被复制吗？恐怕大多数人的答案是不能。在汽车圈也是如此。一款新车型能否热销，不仅取决于它的产品力、品牌力、营销手段等多个方面，还必须要面对瞬息万变的市场考验。
然而，凭借着三款不同车型在小型车、MPV和SUV细分领域的表现，宝骏品牌旗下三款车型款款畅销，批量制造了“销量神话”。数据显示，2016年12月份，SUV宝骏560销量为32008台，MPV宝骏730销量为50128台，小型车宝骏310销量为17903台。
值得一提的是，上市不到4个月的时间，小型车宝骏310总销量就达到50028辆，蹿红速度之快不得不让人惊叹。近日，在2017青年态度·年度车盛典上，宝俊310获得了“2016年度小型车”奖。如果说一款车的爆红有其偶然性，宝骏旗下每一款车都畅销的背后自然有其体系的力量。有百万辆级的上汽通用五菱体系的支撑，宝骏310的成功也就不足为奇了。
据介绍，得益于企业研发制造实力的不断升级，宝骏310完全通过自主正向研发而成。外观上，主打年轻消费群体的宝俊310更加注重年轻、时尚元素的应用，整体造型简洁明了，富有青春活力。全新设计的双“U”型前脸，张力十足。在尾部造型方面，宝骏310看起来饱满敦实，双腰线和回旋式C柱设计也颇具时尚感。
在内饰设计方面，宝骏310同样亮点十足。整体内饰采用全新的设计风格，但依然简洁实用，符合年轻人的喜好。内饰氛围十分动感，且功能区的划分合理，操控便捷。8英寸的悬浮式中控大屏集成了蓝牙音乐、蓝牙电话、导航、倒车影像等非常丰富的配置。三幅式的多功能方向盘集成了定速巡航、音量调节等功能。
功能配置上，宝骏310还配备了GPS车载导航、ISOFIX儿童安全座椅接口、ABS+EBD、遥控钥匙、前后USB充电接口等实用功能，使其成为售价5万元以内、配置最为丰富的小型车。
虽然宝骏310被定义为小型车，但并没有放弃对大空间的追求。2550mm的超长越级轴距，为前后排乘客带来了充裕的乘坐空间，也能完全满足后排三人乘坐需求。
在使用空间方面，宝骏310可以提供200L的后备厢常规容积。为满足大件物品的装载需求，宝骏310后排座椅采用4/6分折叠设计，可以形成灵活多变的纯平空间，最大容积可扩充至1000L。而且，宝骏310在车内中央扶手、前后车门板等多部位设计了多达18处的储物空间，为用户带来更为人性化的体验。
动力方面，宝骏310全系搭载了1.2LP-TEC自然吸气发动机，最大马力82 Ps/5600rpm，最大扭矩为116N·m。百公里5.3L的综合油耗，使其做到了动力性与经济性的最佳平衡。整个生产、研发、制造过程中，宝骏310同样以“金牌”标准严格要求。在通用全球标准体系下，产品设计历经多次市场调研及试验验证，配以先进的制造体系和装配工艺，充分满足用户对小型车的高品质要求。
上汽通用五菱提出“为我开发、为我设计、本土制造”的整体思路，有效打造了宝骏310“低成本、高质量”的供应体系。凭借上汽通用五菱百万级的规模优势，众多国际专业厂商都来为宝骏汽车添砖加瓦。从德国博世专门开发的最新ESP系统，到爱信精机根据宝骏用户的特点开发的换挡变速箱；从高品质内饰座椅，到与宝钢联合开发的热成型高强钢，可以说宝骏汽车的每一个零部件、系统和整车集成，都经过了认真的设计和严苛的试验认证。
面对销量萎缩的小型车市场，宝骏敢于出击并开拓自己的细分领域，无疑展示了其作为一个新生品牌的品牌自信和战略眼光。在业内人士看来，宝骏310的上市不仅彰显了企业的制造水准，也为品牌注入了更多的年轻活力。
