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2016年，东风公司累计销售汽车427.67万辆，同比增长10.44%，经营规模继续稳居行业第二。乘用车销售378.49万辆，同比增长10.62%；商用车销售49.18万辆，同比增长9.06%，乘商并进，产品结构持续优化。
在“十三五”开局之年，东风取得如此喜人的成绩绝非偶然。2016年北京国际车展期间，东风公司对外公布“十三五”战略规划，明确了战略定位：致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业；提出战略目标：到2020年，产销规模高质量跨越560万辆。此外，东风还发布了《“和”文化行动纲领》《“润”计划2.0》《“十三五”人力资源规划》等一系列发展规划纲要。发展规划纲要的发布为东风的战略推进提供了具体行动指南，新一轮的规划落地也奠定了东风新发展的基础。
值得一提的是，2016年，东风自主品牌全面发力，跑赢大市。数据显示，去年，东风自主品牌汽车累计销售137.74万辆，同比增长13.03%。其中，东风风神、东风风行、东风风光等在各自的细分市场，品牌影响力和销量同步增长，高于行业水平，东风风神更是实现了50%的高增长。东风品牌乘用车海外出口同比增长76.2%，出口的乘商结构进一步优化。在新能源领域，东风新能源汽车全年累计销售2.52万辆，同比增长66.61%。其中新能源乘用车销售5927辆，同比增幅达300%。
自主品牌的捷报频传得益于东风在科技创新方面的突破。东风汽车公司董事长竺延风表示，作为大型汽车企业，东风要大力推动制造技术持续升级，把技术成果体现到产品中去，更好地支撑企业发展。
前不久，东风自主乘用车AX5全系搭载1.4T发动机、智能车载系统、五星标准车身等自主技术上市，标志着东风自主乘用车全面进入“T时代”。
搭载最新技术的东风A9、东风风神AX5、东风风行SX6、东风风光580、东风商用车国五等一系列新品，在国际国内绽放异彩，取得良好的市场表现。在中央电视台播出的大型科学实验节目《加油！向未来》中，以东风A9、东风风神AX7、东风天龙旗舰、东风“猛士”等车型为代表的东风“创新派”，展示了东风产品的科技魅力。
互联网和汽车的融合带来汽车产业的革命，无人驾驶汽车成为时下关注的热点。在无人驾驶汽车领域，东风公司一直潜心开发，技术实力和车辆性能在行业领先。2016年9月，由陆军装备部主办的“跨越险阻2016”地面无人系统挑战赛中，东风军车“猛士1号”作为我国高端军用车代表参赛，并获得A组第一名。
同时，在合资合作进入新阶段后，东风主动主导了合资合作在深层次的突破，为东风利用全球资源持续发展打下了良好基础。
2016年4月6日，东风格特拉克双离合变速箱量产投放，工厂具备年产3万辆生产能力。东风与格特拉克联合开发双离合变速箱，是东风汇聚全球优势资源，加快自主品牌动力总成平台建设的一个重要举措，不仅将提高东风自身的产品实力，还将服务全行业，让中国的自主品牌汽车能够突破关键动力总成短板。
2016年5月11日，东风集团、PSA集团、神龙汽车有限公司签署《联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议》，该项目是全球共用模块化平台CMP项目的成果延伸与合作深化，由东风集团、PSA集团和神龙公司三方联合开发，共享知识产权。
2016年10月20日，新一代ISZ助力“创世纪”卡车合作项目启动。该项目是东风公司与康明斯公司双方着眼未来的关键合作项目，康明斯公司将运用其在重型发动机领域积累的经验，支持东风商用车“创世纪”卡车项目及东风汽车的自主创新步伐。
合资合作的顺利推进，带来了东风旗下合资事业单元持续发展。2016年，东风日产推出以智慧驾驶新技术为核心的i3计划，在继续突破百万辆后，站上110万辆台阶；东风本田开启第三工厂建设，终端销售突破59万辆，增速是行业平均增速的3倍；东风悦达起亚销售汽车65万辆；神龙汽车公司面向未来发布“5A+”事业计划。
2016年，东风在坚持“创新驱动、开放合作、主动主导、做强做优、共赢发展”规划发展方针的前提下，在自主事业、新能源汽车、开放合作等各个方面都取得明显进展，为“十三五”规划的目标实现打下了坚实的基础。东风表示，未来，东风将在“人心、创新、核心”三个关键词的指引下，高速前行。
